Яндекс Такси заботится о своих водителях

Зачем в таком случае идти в таксисты, а не в пиццерию, неужели все места в пиццериях заняты?

Вы пойдете на завод работать?

Если найдем. То сразу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так а как еще сократить количество такси? Будут платить меньше и меньше, чтобы и люди и таксисты сидели по домам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что завод должен выпускать? Лишь бы был? А когда завод будет выпускать продукцию дороже и хуже по качеству, чем у китайцев, вы не будете тут на каждый пост кричать "ха-ха-ха, у китайцев дешевле и лучше"? Кем вы хотите на заводе работать?

Я человек простой, когда слышу о том, как в такси плохо и невыносимо, спрашиваю что мешает уйти туда, где будут платить хорошо при комфортных условиях. Ответ такой же простой «а я больше нихуя не умею». Так что я искренне не понимаю, с каких пор в таксистах поселилась уверенность в том, что за их низкоквалифицированный труд (который в состоянии выполнять даже плохо говорящий на русском языке иммигрант), они должны получать какие то серьезные деньги? Плохо в такси ? - иди в другую сферу. Ничего другого не умеешь? - ну потерпи, скоро тебя с рынка вытеснит робот-таксист принудительно.

Таксисты, вас как говна за баней.И ездите как говно.И есть вы говно.Толпа пидаров, создающих проблемы на дорогах, так хотя бы не нойте.Задолбали доказывать свою ценность, биомусор долбаный.

Ну вы же сами писали , что у нас в мск много производства. Ну где оно. Я вот вижу , что заводов нет , промзоны под жилье Вас обманывают в кремле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хм, может у меня коронавирус??? Где я писал, что в Москве много производства? Это вы меня перепутали с кем-то (я, видимо, влез). Но тем не менее вопрос остался мой? Что завод должен выпускать и не будет ли у китайцев дешевле и лучше?

Ну и давайте уже с реальными средними цифрами заработка за месяц, работая 5 дней в неделю по 8-9 часов, за вычетом всех комиссий, аренд и прочего. В Москве, например, я слышал, что это около 50к в месяц чистыми, что имхо вполне себе неплохо как для работы, где надо просто водить машину. Курьеры или продавцы в магазинах получают значительно меньше. А работают по 12 часов в сутки, 7 дней в неделю потому что их не устраивает этот палтос, им надо домой как можно больше отправить. Это все равно что тот же продавец из пятерочки устроится параллельно в ночную смену в сосндний магазин работать, а когда через пару недель помрет от истощения, то виноват будет, понятное дело, работодатель.

это через сколько лет? 50 и то в нашей стране не факт, научить робота правилу УДД весьма сложно, дураков то за рулем, не таксистов у нас по больше
если бы не допускали в такси всех и вся, а только после опыта работы без нарушений и аварий, с регулярными медосмотрами, обязательным требованиям к машинам и дрес коду, с образованием , с обязательными экзаменами по повышении квалификации, то меньше было бы и аварий и всяких неадекватных ситуаций, но это дорого, не выгодно и не нужно агрегаторам, если какие таксопарки и были, выполняя подобные условия, то не выжили

Не , у вас вируса нет , вы просто неудачно написали в мой спор с человеком , который утверждает , что у нас в мск мифические заводы работают. Я не таксист.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

почему хоть как то?
кто профессионально занимается, у тех постоянная клиентура есть и меньше проблем. А кто подрабатывает, тем тяжелее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А про то , что покупать лучше , чем производить уже Гайдар , земля ему стекловатой " говорил в свое время. Типо нефть есть , производства не надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Москве с таким графиком гдето минус 20к получится) так как на 5 дней в неделю никто машину не даст, а за 8-9 часов только бенз с арендой отобьешь)

Производить надо. Вы просто говорите про какой то "завод". Так что этот завод должен выпускать? Чем конкурентноспособность будем обеспечивать?

Нужны деньги?Ищешь работу?-Добро Пожаловать!Ты нам нужен!Разгрузка вагонов ждёт тебя!

Всё как в старые добрые времена-своим горбом. пОтом и кровью.
Оплата сдельная-не обидим,не ссы.Приходи-посмотрим насколько ты крут!

Это тебе не баранку крутить,матеря клиентов...

На что покупать ? Нефть уже дешевле бутилированной воды ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для внутреннего потребления. И заодно обеспечение работой людей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати да. И сейчас разводил искать долго не надо.
Вы какого отношения вообще хотели? Любвеобильного?

"Таксист" под агрегатором - нытик и скандалист. "Таксист"-вольноотпущенник - кидала. Я все типы перечислил?

Вот когда на место дикого частного извоза с извращениями и лотереей придет такси (без кавычек) - тогда можно и об увОжении поговорить. Пока продолжаем исступленно твердить, что "такси за 200 рублей нормально".

Автор хотел влегкую подзаработать в свободное от работы время? Сейчас не СССР и не лихие 90е. Сейчас машин у каждого первого и не по одной. У гостей из средней азии даже. Количество желающих и имеющих возможность так подрабатывать даже за копейки просто зашкаливает. И яндекс здесь не сильно то виноват. Забудьте уже про это. Так в любой работе, не требующей квалификации. Можно что то зарабатывать, только если это станет основной работой, будет некий опыт, поток клиентов и какие либо какие то еще конкурентные преимущества перед толпой таких страждущих. И то надо понимать, что золотых гор не заработать. Так, на уровне любого низкоквалифицированного труда не требующего сильных физических нагрузок.

А куда таксисты в случае кризиса побегут?
Чел, ты только что сам признал, что это дно

Это сообщение отредактировал Craig - 25.03.2020 - 16:03

Заказываешь такси премиум - класса с ценником x2, x3 и вся проблема.

Общественный транспорт у нас стоит 20 руб, маршрутка 23руб, при этом такси минималка 60 рублей, при этом за 20 рублей я могу сесть на автобус размером с микроавтобус и прокатиться с одного конца города на другой, а на такси мне эта поездка руб в 250 обойдется, не пойму где тут выгода лично для пассажира и о чем вообще речь?