Попробуйте просто повторить паровоз. Ну или Ту-154М.
Даже в скафандре будут всякие клапана, транзисторы, ткани и прочее, что делалось на тех заводах которых нет уже лет 40.
А это значит их надо заменить, а повсяким стандартам безопасности - проверить, протестировать, соблюсти все процедуры и протоколы. Но зарплаты сейчас другие и люди другие.
АН-24. Как только повторится что-то подобное, с огромным удовольствием начну петь дифирамбы авиации.
Недавно обсуждали что замену Ан-2 сделать не могут.
А в чем проблема достать старые чертежи и разработки??? Чего там, мыши пожрали??
Проблема в том что в старых скафандрах невозможно работать. Ходить тяжело, поэтому прыгали там на Луне, чтоб было быстрее. В новой миссии запланировано много работы, много бурения и добыча льда из кратера на пограничной территории температур. А время ограничено будет. Плюс проблема лунной пыли. Все это никуда не делось. Просто тогда спешили, сейчас по уму делают. Некуда спешить.
Один вопрос - если вы высаживались на Луну - зачем делать что то заново? Сделайте скафандры как у миссии Аполлон.
беда в том, что производителей тех комплектующих уже давным давно не существует, потому и их разработок давно нет, и надо всё разрабатывать заново. плюс сейчас совсем другие требования. да, знаю, что это одна из лакмусовых бумажек для "нелетателей", но это факт. у нас все нии одни и те же с бородатых годов, все "новые" технологии именно на базе старых, потому сохранилось. а в "демократической" америке разработкой занимались частные подрядные конторы, которые канули в лету после закрытия миссии апполон
Это сообщение отредактировал MaxMeD - 23 апр 2026 в 16:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com