Родной автосервис

я с 1990 года занимаюсь продажей автозапчастей , и ни разу никого не наебал ! воспитание , мать его , нажиться не дает

а вот с автосервисами постоянно ругаюсь , черти криворукие и жадные .

у меня тоже блять было нечто подобное, приезжаю к дилеру на ТО, машина прошла всего 15000, оставил машину, звонок, типа вам пора колодки менять, наверное любите тормозить часто. Ну я как бы хуй с вами меняйте. в итоге слупили только за замену колодок около 5000 руб. Выезжаю из сервиса, через 5 километров где то на светофоре торможу и раздается такой звук, как будто я еду на 5 жигулей. В общем отъездил где то неделю, стало не возможно ездить, при малейшем нажатии на тормоз раздавался такой скрип, что все шарахались от меня. Еду в Кунцево на авторынок, спрашиваю оригинальные тормозные колодки. Продавец говорит есть в наличии и стоят 2200 руб.. но спрашивает почему именно оригинальные мне нужны. Я ему объясняю ситуацию, а он смеется и говорит, что тебя дескать наебали и поставили колодки "синие", они стоят 650 руб. и всегда так скрепят. В общем по его совету купил колодки за 1200 руб, установка 650 руб., и установили за 5 минут. Я звоню дилеру и спрашиваю есть в наличии колодки, мне сразу говорят конечно и озвучивают 5000 руб. Я спрашиваю оригинальные или та хуйня. что мне установили. Они начали пургу нести. Так что вот так. Сервис Рольф Юг , мащина Лансер.

старая машина,рулевая рейка начинает скрипеть и руль поворачивается с трудом
сервис
,, приговаривают ,, рулевую рейку
20,000 за всё
что то жаба стала душить ( машина реально старая,такие вложения неуместны)
поехал к мужикам с гаражи
там посмеялись,сказали что проблема известная
залили декстрон ,покрутили руль,оно там побулькало,и вуаля...всё стало работать

мужики объяснили - рулевая всего лишь сочится,но это норма для старых авто
следи за уровнем жидкости и не парься,много не вытечет
и действительно долив примерно 100-200 мл за год
цена вопроса - возместить мужикам канистру декстрона,и 1000 сверху
остатки той что заливали отдали мне,и судя по расходу,мне этого хватит года на три

Истоия уже была тут раз ...дцать. И жаже запись с "забытого" регистратора.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Хм, родные колодки отошли 80к, когда менял, оставалось еще 30%, сцепа-диски-барабаны живы до сих пор (110К) авто - тазик.

Плевать на пропускную систему. Всегда иду в ремзону, когда пытаются мне что то на пальцах объяснить типа пора менять.

И у дилера и у обычных сервис менов

Делал развал на одном известном гомельском СЦ. Появился непонятный стук, оказалось что не зажата гайка на рулевом наконечнике. Еще как-то меняли ремень ГРМ. Изначально было подозрение на проскакивание. Приехал забирать, ремень заменили но проблема не ушла. Директор долго меня лечил, что нужна диагностика и ремонт форсунок на специальном стенде, который есть только в Минске и стоит это все овердохуа. Разобрал сам, оказывается зафиксировали шкивы, маркером поставили метки на ремне и поставили а зафиксировать коленвал
и выставить по заводским меткам видимо религия не позволила. Пинзец! Если и ехать на СЦ, то только самому присутствовать в ремзоне.

Это сообщение отредактировал vyazka - 15.11.2018 - 11:31

А мне "тормоза смазывали" на Солярисе, 30 тыс пробега. Согласился, так как вспомнил свою эпопею со смазкой закисших направляющих на Субаре 70 тыс пробега))

Кредитс, каскос.. суки ТС ПТС никогда не видел, он из тех, что сртс считают доками на тачилу. Как ты поедешь в другой сервис, когда это НЕ ТВОЯ ТАЧКА?

Смешно. Прям представляю как Вы меняете в - 40. Без гаража.
Вообше, в нормальных СТО есть камеры, вы в них смотрите, как делают ваш авто.
В других делать нехер, если вы не мазохист.

Я колодки на 70 тыс менял- и то потому что палец суппорта подклинило и со свистом ездил немного. А так ещё запас был. Сандеро. Если за 20тыс пробега уже изношены - значит или вы по тормозами до упора жмете или у вас диск ест мягкие колодки.

На авторынке вас 2-й раз развели (или даже 1-й). Замена колодок 5000 р - обычная цена для Лансера. А звук на новых колодках обычное дело. Первый раз меняли что ль?