Гениальное изобретение русских инженеров, которое решили скрыть и забыть. Почему? Давайте разберёмся.

Как тагильчанин,который интересовался историей своего края скажу.
Статья глупая и не правильная.
Раньше часто было слышно "братья Черепановы",но всегда умные поправляли
"отец и сын".А ведь,фраза "братья" не так просто взялась.
На момент создания паровоза не какими крепостными Черепановы не были,
батя в свое время уже сделал карьеру от углежога до управлявшего Демидова,
он талантом и трудом пробил этот путь.Два его сына Мирон и Алексей(про которого
успешно забыли) получили хорошее образование,а Алексей поездил по Европе и
был на тот момент очень образованным и талантливым,знал языки и преуспевал в
точных науках.Мирон был ответственным за заводы,под ним были кузни и
все мастерские.
Алексей умер рано в 33 года.После себя оставив кучу чертежей на разные
паровые машины,которые должны были увеличить выработку и облегчить труд.
Батя после смерти сына принес 12 чертежей Демидову,среди них и была прогулочная коляска,о которой речь. Демидов дал добро на изготовление.
Мирон на заводе воплотил это в жизнь.Причем паровые машины для завода,
принесли реально больше пользы,хоть в истории не остались.
Ефим и Мирон вошли в историю,а Алексей был несправедливо забыт.

Насчёт Тагил рулит.
В школьные времена 60-70-е регулярно посещали городской краеведческий музей, где выставлены и паровоз отца и сына Черепановых, и велосипед Артамонова. Экскурсоводы тогда всегда делали акцент на том, что это первые, построенные в России, механизмы. Т.е. информация преподносилась тогда несколько объективнее, чем сегодня.
Кстати, в годы антиалкогольной возни, памятник Черепановым на Театральной площади называли Два непьющих.

Ясно. Спасибо за пояснения! Так и подумал, что связано с религией. Остальное в моих комментах про имена - лёгкий стёб, не срача ради.
Просто уж прям глаз резануло, решил обсудить

В этом плане очень показательна история паровой машины Ползунова - у неё через пару недель после начала работы прогорели медные цилиндры и она была демонтирована и выброшена..

Давай порассуждаем: допустим, чинуше вообще пох, чо там происходит (ибо, от него не зависит), он выполняет строго свои служебные обязанности, ходит на работу и на корпоративы. взяток-откатов не берёт, ибо сразу ататй прилетает от карательных надзорных за ним органов.

У меня вопрос: зачем вообще на такую работу будут устраиваться, где ни спиздить, ни "синдромом вахтёра" поболеть? Нескрепная работа получается, ваш блахародие!

Это ж какая должна быть температура пара и его давление, чтобы медные цилиндры прогорели.

Нет не так, сейчас они просто уезжают на запад где нужны умные, а не верные как здесь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты прав, прогорел котел, который то же был медным.

Спасибо. Прочитал на одном дыхании

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Собственно, как всегда. Внедрять самостоятельно. Через не могу и через не хочу. Если не можете - значит либо дерьмо наизобретали, либо перебор офисного планктона является чрезмерным "жирком" на реально работающих людях.

Ээээ! Стой! Нифига ты не прав, это всё заговор!

К каким конкурентам?

Согласен,просто это так преподносят,что Черепановы бедные крепостные.
По факту сыновья Ефима получили лучшее образование на тот момент,в том числе и за границей. Демидовы не жалели денег на перспективных людей,понимание было,что заводам нужны грамотные инженеры.

А укры выкопали Чёрное море...

Ничего в России за столько лет не изменилось!

Это сообщение отредактировал Chamelleon - 28.09.2020 - 13:32

А ещё Россия - родина слонов. Я даже не знал, что бивни от мамонтов экспортировали в промышленных масштабах ещё при царе.

На сколько помню: самолёт не в Можайске, а в Красном селе - Александр Фёдорович Можайский

Так сами же и призвали кого то править из другой страны Вместо того чтобы порешать проблемы самостоятельно, решили позвать дяденек из-за рубежа

Хотя возможно с Петра повелось за рубежом иметь имущество, так как в Княжестве Московском возможно такого не было.