Как я работал на стенде LADA

Конечно вы не знали, вы же рекламщик! Ну не люблю я вашу братию и всё тут! Как с тем тигром (танкетка бля) жалко ваших коллег по УК не привлекали. Может бы поумнели бы...

Причём когда тазовод вдруг пересаживается на иномарку, он обычно больше никогда не рассматривает ВАЗы в качестве машин:) (наблюдалось неоднократно среди друзей и знакомых)

Все правильно, расскажу о своем опыте пользования бюджетным авто нашего производства(калина хэтчбэк 2006) и бюджетным Немцем (опель астра H 2009 год). Обе взяты с пробегом 80000, одну брал за 160000, другую за 340000. Разница в два раза. И эта разница в цене все объясняет владельцу. Запчасти на калину дешевле, ломается чаще, но опель - тоже подарок производства))
У калины две главные беды - это радиатор печки(вокруг, которого построена машина) и ЭУР(электроусилитель руля, дай бог ему здоровья) - первый случай 4-6 тысяч, второй около 20 тысяч. Опель ест масло, пользователи 1.6 литровых говорят жрет сильно меньше. В остальном, краска на саблях и пороги - могут поцарапаться на ровно месте. Подвеска вынослива, но можно легко убить отдельный элемент в яме.
В итоге, уверен, каждая из машин стоит своих денег. Только от Калины ждут, что 5-летний авто за 160к будет ездить, как 5 - летний Немец за 340к. А от Немца, ждут комфорта новой машины тысяч за 800. Это проблема не автопрома, а ожиданий! Если по нашим дыр-дырявым дорогам ездить с умом, то меньше будет вам ремонтов.
Трындеть, каждый умный, пусть пойдут за 300к создадут супер авто, у самих заборы в 9 из 10 домов кривые, как посмотришь.

Это сообщение отредактировал Matiss61 - 20.03.2017 - 10:55

Рассматриваю, есть диссонанс в плане резвости и торможений, в остальном машина, это машина - не надо от нее требовать сверх естественного. Вы от кошки требуете гавкать?

Мне десятое семейство нравилось. Шесть лет отъездил.
Вообще нареканий нет.
Тоже и на юга, и в деревню к бабуле. Туда стройматериалы, обратно всякой картошки, мяса везешь. С вечера полупустой багажник, а с утра как родня начинает подтягиваться- до отказа.
Продал только ввиду длительного отъезда за рубеж в командировку. До сих пор мой знакомый на ней ездит и меня иногда подвозит. лет 10-11 ей уже.
Сейчас на иномарке езжу- то же самое, только зч дороже.
Может и есть разница ,конечно, но не так чтобы с пеной у рта обсирать наши автомобили.

Очень хорошо сказано.
Полстраны продаванов/менеджеров/фотографов, а мы все ждем, когда же там создадут нормальные машины.
И каждый третий мимо урны до сих пор мусор кидает.

Это сообщение отредактировал altronut - 20.03.2017 - 10:50

пользуясь случаем спрошу - какой гениальный инженер придумал на приоре (на других не знаю как) сделать гофру под провода из стойки в заднюю дверь так - на двери она выше чем в стойке??? понимаете......бываю дожди.....вода по стеклу льётся в дверь............направляющая стеклоподъёмника заканчивается точно над пучком проводов которые уходят в гофру.........и течёт , сука, на ремень безопасности!!!!!
Вы понимаете как это заебало - после дождя пристёгиваться мокрым ремнём!!!!!!!
а ведь не надо ничего сложного то! просто сделать по нормальному - в стойке отверстие ВЫШЕ чем в двери!!!!!!!!! всё просто. законы физики не позволят воде литься внутрь......................


P.S. пока наливал чай вспомнил - как можно было сделать так....что в СЕДАНЕ вода заливается в багажник????? если одним словом то- пиздецнахуйблядь! когда открываешь пол а там карманы боковые наполовину водой наполнены!!!!!!! уже блядь боишься туда что-то ложить типа компрессора и прочее...............

Это сообщение отредактировал kotmichael - 20.03.2017 - 10:57

Не требую. Ещё раз повторюсь, это из наблюдений за моими знакомыми и друзьями, но тут я смотрю сразу кинулись шпaлить фанатики АвтоВАЗа, не вчитываясь и не вдумываясь:)

Ну скажем так денег не просят как за октавию, а почти в два раза меньше.
Октавия бесспорно лучше. Сравнивать надо в одной цене. (по моему мнению Весты должны стоить 400-600 т.р.)

А чего минусим то? Октавия в аналогичной комплектации с Вестой стоит ~1,1кк.
Хотя чего сравнивать машины разные классом.

Это сообщение отредактировал El59 - 20.03.2017 - 13:00

LADA = ГОВНО!
А за говно, по традиции, зеленка!

Все логично и ожидаемо.

Владельцы свежих и не сильно свежих иномарок помоят ваз. Первые чтобы доказать себе что не лох и смог взять в кредит ваг с дсг, вторые - чтобы найти лоха который купит их ушатаное корыто.

А по ресурсу ваз даст фору нынешним "иномаркам". А миллионники - они сгнили все давно, не выпускаются уже лет 30.

гранта и нива более менее норм

По минусам видно как рады вашим подаркам!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Молодец, научился не ломать авто.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Запретили им, варягам то бишь, решить проблемы предприятия. Была готова программа модернизации с итоговым выходом в виде машин европейского качества. Ее зарубили. 90процентов персонала бы уволили и заменили на станки. Это привело бы к социальному взрыву. Вес регион так или иначе на завод завязан. Я помню как митинги начинались, президенту писали и в СМИ. Варяг охуел, выхуел обратно и уволился.
Пока ВАЗ будет градообразующим предприятием, ничего не изменится.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

АтаманБурнаш
Ты бродить. Все автоконцерны поддерживаютсядет государством,своим. И все закупают коммонеты на стороне. Те же детальки для электронных схем, компьютеров бортовых - Китай. И много остального. Работают на ВАЗе,граждане России. Не иммигранты.
А таким шкурамне как ты лишь бы развалить чего.
Танк не можете на открытке нарисовать без ошибки, а туда же - советы давать.

Что самое интересное я и не должен знать .Это их недоработка. Для чего они еще получили марку,чтобы всем растрепать, что это родной АВТОВАЗ?Нет! Они специально ее приобрели, чтобы этаже модель стоила дороже .Подобный прием неоднократно использован на разных рынках.

Ну, попробуйте привлечь моих коллег по УК и сразу выяснится ,что придумал и внедрил в жизнь представитель в Администрации. Только он, подлец хитрец, ответственности боится ,поэтому валит всё на рекламщиков,обещая ,что если они возьмут все на себя , то в будущем появятся заказы.