Развод на автосервисе, как меня хотели развести при ремонте авт

Занимался ремонтом АКПП. Разводил только особо умных, которые со своим диагнозом приезжали.
Сначала намекнешь неоднозначно, что не прав, а если упрется , то получай дядя. На все деньги.

И разводил когда, только так чтоб и специалист не чухнул.

Да, и развести бабу это табу !!!!!

ЗЧ (свечи) и работа.

Это сообщение отредактировал Nameloss - 15.01.2016 - 15:41

у меня полмашины бош, ниче - все работает. это не бош китайский. это просто китайской с маркировкой бош

А мне вот интересно ТС. Какие у вас морозы, и есть ли автозапуск?
В сороковник притаскивали машины, которые на автозапуске с периодичностью, ночью заводятся.
В итоге... работа мотора 15-20 минут, не прогревает глушитель и его затыкает конденсатом. По ведру воды сливали.

киа про сид ..там балка ..

муж поехал смотреть что там наделали в сервисе, а сам не мог выкрутить хотя бы одну свечу? дело 5мин... это если ключ в багажнике искать...

Это сообщение отредактировал vovkavich - 15.01.2016 - 15:46

че-то гон какой-то, причем с обеих сторон...
из-за свечей авто не может просто не заводиться.
даже если залили...
и да, не заправляйтесь на Татнефтях разных...

вот вам нравится железо гнуть
не проще тросик газа ослабить?

Из любопытства полез гуглить свою машину (Шкода Октавия 13 год) у меня сливная пробка есть. Только расположена не снизу как на наших тазах, а где-то с зайди с боку из-за защиты её не видно. Решил поискать как снимать бак одним из пунктов числится ( открутить сливную пробку, слить бензин.) Уверен что и на остальных машинах есть.

Это сообщение отредактировал Belaz71 - 15.01.2016 - 16:15

Скорей всего машина просто отогрелась в боксе и с утра нормально завелась. А на свечи развели чтоб хотя бы что-то с вас взять. Пытались еще и на чистку бака развести, но не срослось. Люди не такие дураки оказались.
С них надо было потребовать вернуть вам старые свечи

Да-да дизельные свечи наше всьо!

Пойму поменяли свечки для вида работ, а на самом деле предохранитель бензонасоса накрылся.

Свечи старые положили

А кстати так и было, я 31го машину с улицы во двор закатывала, движок не прогревала, т.е. минут 5 она поработала и я ее заглушила.

Но это не значит что свечке кранты и ее надо на помойку. Просто нужно завести и нормально прогреть. И поездить часик другой.

На старых машинах вообще не парились. Выкручивали свечи, протирали, прогревали зажигалкой, вкручивали обратно и заводили машину. Главное опять не залить. Сейчас свечи в новых иномарках особо ничем не отличаются. Только размером стали поменьше.

Территориально Истра, МО. Морозы около 20 были. Автозапуска нету.

Добавлю еще, что сейчас в автосалонах и сервисах тяжко, кризис. Клиентов мало, доходы упали в разы(знаю так как сам работаю в дилерском автосалоне). Не удивлюсь если начали искать другие способы получения прибыли, хотя бы для банального выживания и выплачивания ЗП. Тем более, как правило, сервис-бюро сидит на сдельной оплате труда. Меньше сервисных работ - меньше ЗП.

почитал часть комментов и ох00ел ))), до конца лень читать... ребзя, вы в курсе насчет низкого давления в топливной системе (насос вырабатывает ресурс), внезапно оторвавшегося куска лака (или иного говна, которого в топл. системе много, ежели ее не мыть/обслуживать по регламенту) и приплывшего в редукционный клапан, тупо заклинившего (на грязи, естественно, ведь ДЗ мыть/чистить/ревизовать все горазды ) КХХ, дребезга контактов на старом авто (в любом месте, у любого авто старше 5 лет, до 2002 года выпуска, оч. редко, но сталкивался(про ЯПонцев речь)). вот и не завелась... и список огромен. просто тачмаз надо любить, и не только масло по пробегу менять, но и иные процедуры проводить вовремя. и представлять, как это работает хоть по минимуму, а не на уровне бензин/дыр-дыр/приехали. а насчет упырей на СТО - хулиж вы по гаражам стремным ездите? акт приема передачи(с максимальным описанием проблем и пожеланий), фото а/м до ремонта, и четкое оговаривание либо сроков ремонта, либо времени контрольных звонков мастера-приемщика... ПРОФИТ

Это сообщение отредактировал polkash - 15.01.2016 - 20:24

Мастер-официал утверждает что сливной пробки нет на баках в этой модели. Чтобы промыть бак нужно снимать бензонасос, откачивать бензин с помощью погружного насоса и потом или бак снимать или так промывать. Вобщем технология промывки бака не снимая его есть. Но полюбасу в салоне бензином переть должно, а у меня даже намека на его запах нету. Машину перед НГ не мыла. Как можно было помыть бак и не оставить следов???

Не на всех. На оппозитах Субару нужно домкратить мотор на 10-15 см. Иначе очень сложно подлезть.

У меня глюки с двиглом были ) долго не мог вычислить ) (сам дурак) парковал машину на стоянку вплотную к бордюру, ну чтоб ещё кто мог втиснуться. На следующий день машина не заводилась заведётся и глохнет. Несколько раз менял свечи зажигания ситуация периодически повторялась. В голове что за НА... Причем иногда помогал завод с галстука. В итоге получилось то что в одном месте над бордюром земляная кочка она периодически (смотря как запарковаться) затыкала выхлопную трубу. затыкала Карл! соответственно машина глохла когда давление в глушителе было положительное.

Это сообщение отредактировал Vairen74 - 15.01.2016 - 22:02

Чет слышал на оппозитных субариках весьма нетривиальная ебля Установка иридиевых весьма существенно экономит бабло

ТС ты мой брат по несчастью, у самого сегодня было дикое желание спалить нах сервис вместе сервисмэнами. Неделю блеать прокладку под клапанной крышкой поменять не могли суки криворукие.Каждый день по два болта чудесным образом ломались.

ну дык там же высокое напряжение, опасно, нужен специалист высокой квалификации с срецдопуском

На бензопиле меняешь чтоли
Давно в автомагазин то заходил