Чем "умный" Як-130 превосходит зарубежных конкурентов?

А чего предполагать. Так оно и есть.
Отстали на 20 лет.
Но в СМИ нам конечно расскажут, что мы впереди планеты всей.

Я немного не понял, сорри, значит его выбрал весь мир - Алжир, Белоруссия, Бангладеш, Мьянма и Лаос. Это то есть весь мир? Я думал мир побольше.

Эту машину создал гениальный конструктор Николай Николаевич Долженков.
Сейчас он рулит созданием нашего первого БПЛА класса MILE - аналог американского Предатора, который отлетал 20 лет и в прошлом году был снят с производства.
А наш только в серию в лучшем случае года через 3-4 пойдёт.
Вот такие у нас достижения.

Хочешь сказать, что российский аналог тоже сможет летать по всему миру и бомбить кого попало? А спутников и впп хватит?

Лучше ЯК-141 обратно сделали.
Но нет.
"Aermacchi вышла из проекта, получив документацию по самолету, и впоследствии представила свой самолет "
Ничто не ново в КБ Яковлева
Меняем в повествовании ЯК-130 на 141, Аермаччи на Локхид,

только в случае с американцами, КБ подписало и ещё кабальный пункт в соглашении"никогда не разрабатывать и не внедрять в производство самолёт вертикального взлёта на основе переданной в США документации по проекту 141".
Получив документацию по самолету, в последствии представили свой самолёт (Ф-35)

а, так мы его за пальмовое масло продаём

а в чем выражается отставание в учебных самолетах? ну я реально не понимаю, электроника другая, материалы другие?

И еще он самый популярный в мире.))))
Надо конечно продвигать товар, но умом пользоваться обязательно.

Качаем ЯП для Android!

Вот это уже, реально, враги народа такое подписывали

А недалёк тот день когда его купит Буркино-Фасо.


Бля...

Это же ещо советский проэкт...

Это сообщение отредактировал Sidorini - 14.04.2019 - 07:53

Плачь Америка с Европой - прилетела к тебе жопа. Столь мощные страны летают на яках что опасно даже дышать в их сторону.

Тогда почему наших летчиков учили на чешских Л-29?

В те годы много чего скупали американцы.
Так же Локхид-Мартин потратил 400 млн долларов США на взятки и "инвестиции", получил полностью всю документацию и технологию на производство модулей орбитальной космической станции. Экономия составила 5 млрд долларов и 15 лет на проектной изыскательские работы и испытания. Новейшие скафандры пошли бонусом. Как и сотни других космических разработок и технологий. Ну типа, как компактный ядерный источник электроэнергии для космических аппаратов. Сейчас Пентагон использует их в испытуемых орбитальных бомбардировщиках серии "Х-37B". Солнечные панели теперь не нужны в многомесячныx полётах. Двигатель РД -180 можно было продавать для Атласов в США, но условиях сделки тогда, но условием опять же , поставили передачу всей документации и технологий. Удовлетворили. Да, в США не получается долгие годы скопировать этот двигатель. Но своё новое изделие у них уже почти готово и оно использует все советские наработки по этой проблеме, переданные предателями из РФ.
Хотя можно было ничего им не давать, а просто строить для МКС всё у нас , но за их деньги...

рассчитались опять пальмовым маслом и бананами?
или в долг на 50 лет с прощением

Российский Як-130 и итальянский M-346 концерна Leonardo - это совместная разработка.

в смысле опоздал? а его конкуренты, взлетевщие позже, вовремя типа?

шутите? даже моя бабулька знает с чем связано и как это зовут.

Да не обращай внимания. Контент интересный, сам авиаинженер. А с комментов тупых икспердов с дивана зато поржать весело)))

Машинка симпатичная, пускай летает! ТС, спасибо за тему!

Афтор, двойка. Готовься лучше.
Во-первых:
Як-130, М-346, китаец L-15, это один и тот же самолёт Як-130.
Во-вторых:
Тем, кто так умело впендёрил американцам провальный Як-141 впору геролев присвоить.

Когда был СЭВ и "Варшавский Договор" то их членам давали высокотехнологичную работу - например Чехословакия делала УТС Л-29/39, местный пассажирский Л-410 (проект такого самолёта в СССР был прекращён в ползу чехов), Польша делала Ан-2, Ми-2), только это.

Все хорошо, но кондер такой слабый, что сдохнуть от жары можно. Не представляю как они в теплых странах будут летать.

Пост для человека, далекого от авиации, очень интересный.
Узнал много нового, ТСу спасибо!
Дальнейшие разборки по теме, унижающие и возвышающиеся организации в данной сфере, мне непонятны и второстепенны.
Думаю, высказал мнение таких как я (см.1 предложение)

Ага, доверяли полякам. А эти уроды вечно закладки делали, одна их них у нас в 1983 году сработала.

Даже к школьной парте ракеты прикрутили))