В России аэродромов и аэропортов осталось меньше, чем на Аляске

Сколько Роснефть платит процентов с добычи нефти в бюджет (т.е. жителям своей страны)?

аэропорты являются системой инфраструктуры для перевозки людей...
а люди наши, получая нищенские зарплаты, не могут себе позволить что- то кроме еды и простой одежды... вот и получается, что аэропорты не нужны

Нет - просто у этих «нищих людей» давно уже по 1-2 автомобиля в каждой семье, и им все эти поселковые аэропорты без надобности.
Международные - для полетов за границу, все работают и никто их не закрывал.

Это сообщение отредактировал Silver035 - 30.12.2017 - 16:31

Тс,зато метро в России есть а на аляске нету,едь копать уже.

borodutch
Устаканится всё с законодательством - люди сами себе купят хоть Ан-2, хоть боинг.
К примеру, в США нормальная практика - пилот с коммерческим свидетельством, он же техник, он же директор и бухгалтер, покупает 4-6 местный самолет и спокойно возит тех же рыбаков/геологов по Аляске. В России как минимум нужна авиакомпания, 3 одинаковых самолета, 7 директоров, по 2 экипажа(по 2 человека) на самолет. И это требования для всех одинаковы. И для Аэрофлота и для Васи Пупкина с Якутии, решившим стать летчиком и возить людей.
Но, повторюсь, абсолютно некорректно Россию и США сравнивать на данном этапе.

Странно сравнивать ВПП способные принимать среднемагистральные самолеты с инфраструктурой и земляные полосы с одной вышкой и без светового обознначения ВПП
Если так то у нас вся тундра ВПП для самолетов с гидроподготовкой , любой ильмень 500 м в длину и метр в глубину ВПП , можно привезти 200 литров горючки либо трех человек с одним чемоданом .
Но возят в основном вертушками , почту , детей в интернаты и назад , медицина тоже вертушкой , в любое время суток и время года ,
Целесообразность , будет надо построят ВПП и на вечной мерзлоте , если ее нет значит справляются другими видами транспорта , летом морем рекой , зимой по зимникам .

Согласен, я там немного, да чего там, сильно сгустил краски, но Вы сами пишете - просто летать то разрешили с 2010 года. А значит мы лет на 100 отстали от других, не штатов даже и даже европейские страны не возьмем, возьмем отсталые африканские и развивающиеся латиноамериканские - там я могу заниматься частным авиа-извозом, а дома нет. Печалька.

Но я уверен если колбу с водой сильно встряхнуть - рано или поздно вода в колбе устаканится. А значит что мой, пусть не сын, а внук - будет хозяином рентабельной местной авиакомпании - вполне возможный вариант.

Что будет хозяином это возможно, а вот хозяином рентабельной местной авиакомпанией - под большим вопросом. Такие и в Америке редкость)

с сетью направлений

Потому что 90% аэропортов на аляске - взлетка на 700 метров и домик для обогрева, рядом бочка с керосином. Для малой авиации.

Всё население страны сосредоточено в одном городе, вот и весь секрет логистики.

Это сделано специально - чтоб народ не улетел. А то правительство проснется одним прекрасным утром, а народа нет - улетел в теплые страны. Как же оно без нас - пропадет ведь. Кто ж его такое терпеть будет?

Млять, если бешеные маршруточники ещё и летать будут... Да ну вас к хуям!

Вот и приходится президенту снова и снова работать за министров.-----------это просто пять баллов!

Ахуенное сравнение грунтовых ВПП для всякой мелочи типа Сесны на Аляске и аэропортов в России..
Неужели метатели говна на вентилятор считают что все вокруг тупые?)))

ну так пиздуйте на манежку, нечо сидеть на теплом диване дома. ))

Если малая авиация в России станет так же распространена как в США, то и количество аэродромов вырастет, а станет она распространена только когда благосостояние населения скаканёт. + количество лоукостеров на такую страну должно быть не менее 10 компаний, и лизинг к рублю должен быть привязан. Тогда и цены упадут на перевозки, а вместе с ним и пассажиропоток вырастет.

Вроде как движемся в этом направлении. МС21 на подходе.

На манежике можно получить берцем по яйцам...
а это никак не укладывается в систему борьбы с режимомЪ.

Восклицательных знаков надо больше!!!!!!!!!! Чем их больше, тем окружающим будет понятнее - перед ними мастер сарказма!!!! А шутки про пенсионеров и скрепы надо капсом выделять. Так будет смешнее в несколько раз и обиднее кремлеботам.
По теме: понятно, что сравнивать с США положение ГА неуместно, но посчитать количество взлеток во дворах Аляски и делать подобные утверждения то же перебор.

Просто оставлю здесь, да не все действующие но и рабочие есть https://maps.aopa.ru/#lon/37.616667/lat/55..../z/7/ll/a/bl/gm

Опять `гибегальное нытье: Ой, вэй! Фсё плохо! Фсё пропало! )))

Пездуйте в ЖЖ ныть, говно либеральное.

По факту 99%м жителей Аляски Цессны достаточно, чтобы передвигаться по территории страны. Москвичи же не стесняются на маршрутке до станции электрички доехать. Вот и у жителей Аляски Цессна это что-то типа маршрутки.
У нас, млять, далеко не из каждой деревни до областного центра без пересадки на автобусе доедешь, а у них в каждую деревню аэроэкспресс летает.
З.Ы
На Дискавери был хороший сериал про авиацию на аляске. Я, честно говоря, охуевал, насколько там авиация доступна местным жителям. Примерно как при совке. Из деревни в деревню коз возят на самолете.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 30.12.2017 - 16:53

особенно дохуя дорог на севере и дальнем востоке нашей страны , немцы дрожат от зависти когда читают про наши автобаны в тех местах

В СССР малая авиация использовалась во многом вместо автомобилей. Сейчас вместо самолётов строят дороги. А в США дофига частных самолётов, отсюда и аэропортов мелких полно...

Но ведь остались же!!!