Рогозин пригрозил «отодрать»

Рогозин пригрозил «отодрать» корму «Мистраля» и вернуть в Россию

Кормовые части «Мистраля» собраны в Санкт-Петербурге, поэтому игра Парижа в «поставлю вам корабль, не поставлю» имеет не очень приличный характер, придется отодрать корму и вернуть ее обратно, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

«Сам по себе корабль «Мистраль» - это большой десантный корабль-док, могу сказать свое личное мнение: мы могли бы обойтись без этого контракта, потому что мы имеем возможность теперь крупно-блочной сборки такого рода кораблей», - сказал вице-премьер, передает ИТАР-ТАСС.

«Они не очень нам подходят по климатическим требованиям, по крайней мере они точно в наших северных морях плавать не смогут»

Он отметил, что раньше у России не было такой компетенции, потому как такого рода крупные корабли собирались на верфях в украинском Николаеве.
«В прошлом году, 16 ноября мы передали нашим индийским коллегам легкий авианосец «Викрамадитья», это бывший ракетный крейсер «Адмирал Горшков», и тем самым, выполнив этот контракт и заработав большие деньги, мы доказали внутри самой России, показали руководству страны, что Россия теперь может собирать такого рода корабли», - добавил Рогозин.
Он добавил, что ультрасовременный крейсер - авианосец - это вершина кораблестроения.
«А уж десантный корабль - это намного проще конструкция. Конечно, мы можем», - сказал Рогозин.
Вице-премьер подчеркнул, что проблема «Мистралей» в том, что это корабли для средиземноморского климата.
«Они не очень нам подходят по климатическим требованиям, по крайней мере они точно в наших северных морях плавать не смогут», - обратил внимание он.
При этом Рогозин сделал особый акцент на том, что заявления французской стороны о том, что возможно контракт будет расторгнут, а корабли будут переданы кому-нибудь другому, неправомерны.

«Надо иметь ввиду, что для французов игра с американцами в «поставлю вам корабль, не поставлю», она имеет не очень приличный характер, - сказал зампред правительства. - Потому что треть этого корабля собрана у нас. Кормовые части «Мистраля» собраны на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге».
«Поэтому, если они хотят оставить корабль у себя, то мы должны будем отодрать корму, вернуть ее обратно и будем использовать кормовые части для других кораблей», - заявил Рогозин.
По той же причине невозможно «эти полкорабля кому-то еще передать», - сказал он.
«Во-вторых, деньги заплачены, надо их возвращать со штрафами. В-третьих, Франция рискует даже не деньгами, а репутацией надежного поставщика в рамках ВТС. Если они готовы рисковать своей репутацией - ради Бога. Но только деньги назад, кормовые части назад, а репутация Auf Wiedersehen», - заключил Рогозин.

4 сентября президент Франции Франсуа Олланд заявлял, что контракт с Россией по поставкам «Мистралей» не разорван и не приостановлен, однако его реализация будет зависеть от событий ближайших недель.

Источник

лучше французов на вьюшки намотать а потом через клюзы пропустить где то в северо-ледовитом

И сидел Олланд у разбитого корыта...

Mы можем, мы можем...., так стройте.
Не понимаю зачем было покупать у жабоедов эти корыта.

Десантный корабль и "плавать"

На самом деле смешно такое читать, что французское правительство готово в убыток себе и репутации страны срывать контракты, ради того чтобы угодить бибизянам всяким. Чуваки уже в лужу сели и показали себя ненадежными партнерами потому как вообще такую чехарду с "дам, не дам, дам но не вам" затеяли. И отодрать действительно нужно, не корму, а хранцузских правителей.

Это сообщение отредактировал Рэkтилоид - 22.09.2014 - 01:49

Боятся лягушатники что Вы их в Черное море загоните.

Не хрена тогда десяток заказали ?

по-моему это вообще хитрая схема.
1. Заказать им мистралей на всю зарплату
2. Подождать пока будет кипешь с санкциями и прочими клоунами
3. Театрально возмутиться кидаловом французов
4. Отжать неустойку в размере 10-ми Мистралей

Рогозин как всегда лукавит.

Рогозин как всегда лукавит
17 февраля 1978 года в списки ВМФ СССР был зачислен четвёртый авианесущий крейсер проекта 1143, получивший название «Баку» в честь лидера эсминцев проекта 38.
. Из-за постоянных срывов поставок нового оборудования, а также вносимых по ходу строительства изменений в проекте достройка корабля затянулась. К швартовным испытаниям ТАКР приступил только 2 июня 1986 года.
17 сентября 2012 во время ходовых испытаний у авианосца вышла из строя силовая установка[16]. При попытке достижения скорости полного хода в 29 узлов на скорости 23 узла[17] вышли из строя, по одним данным, три котла, по другим данным — семь из восьми паровых котлов силовой установки крейсера[18]. Причиной аварии, по версии газеты «КоммерсантЪ» со ссылкой на источник в Рособоронэкспорте, явилось разрушение слоя теплоизоляции котлов. На этапе проектирования индийский заказчик попросил заменить опасную для здоровья экипажа асбестовую изоляцию. Разработчик — Специальное конструкторское бюро котлостроения (СКБК) — заменил асбест огнеупорной кладкой шамотного кирпича китайского производства[19]. «Когда <после аварии> специалисты добрались до самой энергоустановки, стало понятно, что кирпичная кладка вокруг котлов попросту рассыпалась, не выдержав температуры» — сообщил неназванный источник издания.[20]. Однако Китай опроверг поставку России кирпичей для котлов авианосца «Викрамадитья»[21].

Кроме того на судне вышел из строя ещё ряд механизмов, в том числе, по словам президента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрея Дьячкова «…поставленные странами НАТО… три холодильные машины, генераторы азота и ещё целый ряд оборудования»[22]

Для устранения неисправностей корабль должен вернуться на завод «Севмаш». На ремонт, по разным оценкам, потребуется от шести месяцев до года[23]. Стоимость работ по ремонту котлов может составить 1 млрд рублей, срок передачи корабля ВМФ Индии был перенесен на октябрь 2013 года[24].

Тем не менее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин назвал испытания авианосца «успешными»[25]
Честно сказать-достроили с горем пополам.

Не по адресу про США.. За бибизьянами (они сбоку, шестёрки-овчарки) стальная хватка хозяев мира - финансовая элита банкиров. Они же и Россию разыгрывают, как карту.

Оланда - под килем протянуть (специфическая морская забава).

Петушара французская решила поерзать жопой? )) Ну-ну... медведь.он лапой ебашит с размаху и без предупреждения.так что не ерзать надо,а сьебывать. )))00

ну чтобы потроллить :)

Рогозину лиш бы ляпнуть чего-нибудь.

У меня, наверное, как и у многих, возник вопрос: зачем изначально было заказывать такое количество кораблей, зная, что они не приспособлены к холодному климату северных широт, а могут полноценно выполнять свои функции только в тепличных средиземноморских водах?

Французы вряд ли пойдут на отказ в выдаче России готовой продукции. Слова "дам - не дам" лишь понты перед говорящей пендосовской обезьянкой. Может они и жаб обожрались, но сумма штрафа, неустойки по контрактам и оплата (или возврата в натуральном виде, как у Рогозина) кормовых частей кораблей сумма очень уж существенная даже для Франции.

Это сообщение отредактировал Prosecutor - 22.09.2014 - 02:10

Да все там приспособлено, он просто в кораблях как свинья в апельсинах разбирается. Да и основная хотелка была, получить технологии, в первую очередь управляющую систему.

Шеф сказал отодрать, значит будем драть :).

гы гы гы лягушатники свидомитые

"отодрать" надо французов, а не корму. заколебали ей богу

Очередной высер идиота и пиздобола Рогозина....
как всегда смесь повышенного ЧСВ с некомпетентностью....

Вопрос номер 1. Нахуя ж тогда заказывали , раз он и не подходит, и у французов, раз сами можем построить????
Ответ зачем уже давал великий Пу в 2010 году - http://ria.ru/defense_safety/20100609/244359847.html
По поводу, нужны ли они - Генштаб:корабли типа Мистраль нужны на ТОФе
Причем тут Северные моря- хз

Сегодня только прилетел, с трудом из-за забастовок пилотов Эр-Франса, спасибо Аэрофлоту, всех наших пересадили на свои рейсы, из городу Парижу. Провёл 4 дня, у нас женой 34 года совместной жизни было. Ну так вот, по сравнению с прошлым годом отношение к нам изменилось сильно и в лучшую сторону. В любом кабаке, ходили в Лидо, услышав нашу речь все осыпали шампанским, спрашивали про Путина, как мы справляемся с обезьяньими потугами на санкции, было всё душевно, за соседним столиком сидели мерканцы, хлопали в ладоши нам русским. Все говорили, что мы делаем всё правильно. Кстати черномазых в центе Парижа стало значительно меньше, чем 4 года назад, а хиджабов я вообще не встретил.

Ну по-поводу Адмирала Горшкова уже прокометировали.
Строили хз сколько лет, на испытаниях лажали, индусы не раз хотели разрывать контракт. Должны были передать в 2008, пришел в 2014......
Здесь нужно смотреть правде в глаза - подобные корабли строить у нас быстро и качественно пока не получится.

Толик откинулся по амнистии, он точно в курсе ЗАЧЕМ. Ну и маруха егойная - Васильева, тож, наверное, в курсе.

так заказали же еще при сердюке. и цена завышена пипец. откатный заказ стопудово