Правила для лохов, ага

По-любому, что-то подобное рассказывали, но лично увидеть подобное это было бесподобно(и ощутить лично, кстати тоже)

Короче вылетел я из Китая. Боинг был загружен процентов на 60. Всвязи с чем, народ оказался в вольготных условиях(в том числе и я): можно было одному занимать 3 места и лететь полулежа.

Спереди меня села женщина. Сразу потребовала себе плед и воды.

Потом завалилась спать. Так и летели.

Тут начало потряхивать самолёт. Чуть погодя ощутились несколько провалов(типа воздушные ямки).

Я как человек неоднократно летавший, сразу защелкнул ремень безопасности. Потому-что в таких ситуациях как правило всё стандартно: КВС выжидает какое-то время и если признаки турбулентности не пропали, то врубает сигнал "застегните ремни безопасности" и стюардессы начинают шелестеть по салону проверяя чтобы никто не забил хуец на ТБ.

Даме спереди было похер. Только плед поправила и дальше в сон. К ней подходит стюардесса и говорит, чтобы та заканчивала страдать херней(тон был такой, но форма вежливей), привела спинки сидений в вертикальное положение и пристегнула ремень. Женщина покивала в ответ, приняв полусидячую позу и как только бортпроводница скрылась из виду снова залегла спать, растянувшись на 3 сидения. Короче релакс и похузим.

Но при этом минуты 3 ничего не происходило. Самолёт прям замер и все шло ровно.
А потом....а потом пиздец, товарищи.
Я не великий путешественник. Но 63 полёта за спиной есть. Вроде уже и турбулентность разную повидал(я так думал, ага).
Летим ровно и тут полный провал...я ох..уел просто! Падение в невесомость длиной 3-5 секунд. Я ж блеать себя как Гагарин почувствовал. Очень жёстко было. До сих пор потряхивает. Сука страшно было.

Но это все лирика.

Вы не представляете себе картину, как эта корова спереди накрытая пледом, как алладин на ковре, вдруг возникает на уровне моих глаз и упиздошиваеться ровно лежащей тушкой в пластиковый потолок. Потом падает вниз.
Слава блеать богам, это был единичный эпизод. И потом подобного не повторялось.
С этой женщиной ничего серьёзного не произошло. Хотя пизданулась она неплохо, по моей личной шкале "приложись еблетом". 8 из 10.

Что характерно, остальную часть полёта эта мадам спереди, провела строго в сидячем положении и с застегнутым ремнём.
Я с женой, кстати тоже. Хоть и не упиздошивался об потолок.
И вообще больше летать не хочу пока


via

Хорошо ее приложило.. Сразу дошло до нее

Жаль что эта мадама сопли себе не разбила, впредь была бы умнее. Хотя пох на неё, её предупреждали.............

чтоб меня так пёрло!

До таких, только таким методом доходит...
Всегда завидовал выдержке стюардесс. Мой стаж стюарда был бы короток, я бы особовыебывающимуся экземпляру зарядил...

Это сообщение отредактировал Lanselotm - 7.02.2017 - 08:22

Может у нее так и было задумано?

Это сообщение отредактировал lifemodon - 7.02.2017 - 08:18

ТБ пишут кровью!! Похуизм этой дамочки, мог в данном случае привести к травмам других пассажиров!!! Так что всегда соблюдайте требование техники безопасности!!

Ну лукавишь, преукрасил ты конеч. Летал по воле работе так дохуя, что самолет несколько лет стал автобусом. В основном длительные перелеты. Была и болтанка и "ямы", когда холодок от яиц до подбородка проходит. Но что бы плавать по салону такого не видел и не слышал. Летать, очень нравится. Даже жопа привыкла сидеть. Был и заблеванный салон и раскиданная жрачка по всему борту. Чемоданы даже падали. Но что бы по салону не пристегнутые летали, это конечно жесть.

Анекдот в тему: Два русских пацана полетели в Австралию. Однажды вышли они на опушку австралийского леса и ох@ели: там поле конопли аж до горизонта! Разделись догола и давай по этому полю бегать. Набегались, сели, гашиш с себя соскребают. И тут менты со всех сторон понаехали. Че делать?? Смотрят мимо стадо кенгуру пробегает. Они к стаду прибились, тоже скачут. И тут вожак стада оборачивается и говорит: «Эй, вы, муд@ки, носки снимите, все стадо запалите!» Через несколько дней летят они обратно. Перед полетом естественно покурили. И где-то на середине полета их обоих пробило. Причем одного по-большому, а второго – на приключения. И вот первый пошел в туалет, а второй – в кабину к пилотам. Заходит, говорит: — Пацаны, 5 штук баксов – мертвая петля! Пилоты переглянулись. — Ты че, ебанько?? Эт Боинг, какая петля? — Понял пацаны, 10 штук баксов – мертвая петля! — Ну, х@й его знает! Пассажирам только что завтрак раздали, могут быть недовольны. — Да не, нормально! Я к вам шел, всем по 100 баксов раздал, все согласны! Короче, сделали они мертвую петлю. Чувак выходит в салон – довольный!! Весь салон заблеванный. Все пассажиры с глазами как у срущей собачки. Его друган такой из туалета на карачках выползает, говорит — Лех, в Австралии гашиш ох@ительный!! Я только что сам себе за шиворот насрал…

Это сообщение отредактировал GarrisonKAz - 7.02.2017 - 08:21

техника безопасности пишется кровью - не выполнил виноват сам ! вот и она сама виновата, я бы еще и поиздевался над ней :)

класс напоминает анекдот про мертвую петлю)) на боинге))

а не пиздишь ли ты часом??
в транспортной авиации шутка была переложи бортача называлась, а вот тебе надо учить уроки, чтоб слово прИукрасил писать научился!!!



пишется прЕодолеть.

Правописание слов с приставками ПРЕ- и ПРИ-

Чтобы без ошибок писать слова, начинающиеся с ПРЕ- или ПРИ-, необходимо выучить следующее правило.

В большинстве слов выбор гласной И или Е зависит от значения приставки.

Приставка ПРИ- может обозначать:
1. Пространственную смежность, близость: ПРИБРЕЖНЫЙ, ПРИШКОЛЬНЫЙ.
2. Приближение, присоединение: ПРИЕХАТЬ, ПРИСЛОНИТЬСЯ, ПРИКЛЕИТЬ.
3. Неполноту действия: ПРИТВОРИТЬ ДВЕРЬ, ПРИГНУТЬ, ПРИУКРАСИТЬ.
4. Доведение действия до конца: ПРИСТРЕЛИТЬ, ПРИДУМАТЬ.

Приставка ПРЕ- может выражать:
1. Высокую степень качества или действия и иметь значение, близкое к значению слова «очень» : ПРЕСКВЕРНЫЙ, ПРЕДЛИННЫЙ, ПРЕОБЛАДАТЬ.
2. Значение, близкое к смыслу приставки ПЕРЕ-: ПРЕВРАЩАТЬ, ПРЕОБРАЖАТЬ, ПРЕГРАДА.

У этого правила есть два примечания:
1. Необходимо различать написания слов, близких по звучанию, но разных по значению:
ПРЕЗИРАТЬ (ненавидеть) – ПРИЗИРАТЬ (давать приют) , ПРЕКЛОНИТЬ (колени) – ПРИКЛОНИТЬ (ветку) , ПРЕТЕРПЕТЬ (трудности, несчастья) – ПРИТЕРПЕТЬСЯ (к обстоятельствам) , ПРЕХОДЯЩИЙ (момент) – ПРИХОДЯЩИЙ (почтальон) ,
ПРЕБЫВАТЬ (находиться) – ПРИБЫВАТЬ (приближаться) .
2. Есть слова, в которых написание гласной нельзя объяснить изложенным выше правилом. Это русские слова, в которых приставка уже не вычленяется (например, ПРИРОДА, ПРИЧИНА, ПРИТЯЗАНИЕ, ПРИБОР, ПРЕЛЬЩАТЬ, ПРЕПОНА, ПРЕКОСЛОВИТЬ) , а также заимствования (ПРЕЗИДИУМ, ПРЕАМБУЛА, ПРЕПАРАТ, ПРИВИЛЕГИЯ, ПРИМИТИВ, ПРИВАТНЫЙ, ПРИОРИТЕТ) . В таких случаях, чтобы не допустить ошибки, нужно воспользоваться словарем.



Это сообщение отредактировал vovan77777 - 7.02.2017 - 08:24

Хорошая наука для "яжвсёзнаюитак"!

Налетался в своё время: тб всегда соблюдаю, мне не сложно. Процедура: взлёт в полудреме, перекус, в ушах Регина Спектр и спать до посадки.
Ремень на пузе, пофиг на ямки и дырки воздушные.

Бухгалтер, што-ле? Записываешь?

да не боись! на лету уже давно у самолетов крылья не отпадывают

Я на самолете летаю только для того чтоб испытать эти ощущения) Особенно при посадке

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Брехня.

на АН2 её, там хрена поспишь, хотя некоторые могут)))

на нее пох,а стюардессу могли вздрючить в случае травмы.

Почему не написано как яйца к горлу подкатились?

У меня похожее было когда "первачок" пробовал.

А что, нельзя при посадке для профилактики всех заранее башкой о специально выделенное на обшивке место прикладывать? Авось и случаев таких меньше станет...

Летел как то на военном Ан-72. Мамадарахая яма на яме! И так 14 часов!!!

летать вообще, сска, страшно