Отставший от эшелона

Итак, еще один рассказ из армейской жизни...
Летом 1986 г. очередной раз поехали на горную подготовку в горный лагерь вблизи г.Рыбачье. Колесную технику отправили несколькими днями раньше своим ходом, на поезде только л/с и несколько БМП( УБМ) и еще пара коробок. Для л/с дали двух теплушек, а вся бронетехника поместилась всего на пяти-шести платформах. Погрузились на станции Жетысу, дождались формирования состава и поехали со скоростью товарняка.
На станции Чу состав расформировали, опять дожидались около сутки. Теперь нас прицепили к хвосту, вагоны с личным составом оказались самыми последними. Поезд шел по расписанию, известной только машинисту. Иногда часами ждешь встречного, бывает и просто так стоишь.

В пути одного солдата приспичило по большому, кое-как дотерпел до очередной стоянки, с разрешения командира побежал в кусты(с нами ехала и прапориха, медичка батальона, солдат постеснялся ее), ибо вагоны сами понимаете, не пассажирские. Кусты - это специальная лесопосадка вдоль ж/д, для удержания снега. Стоим на разъезде, самый что есть хвост эшелона, кусты как на зло еще в сторону в 50-метрах, его расчет был в том, что пока не будет встречного поезд не тронется. Скрывается значит он в кустах, и тут поезд предательски начинает движение. Тот то вскакивает, то сядет, пока замешкался, поезд успел набрать ход, ему ведь предстояло догонять с 50 метров, причем с такого пикантного положения... короче он отстал. Командир ему успел крикнуть, чтобы догонял на попутках, рядом пролегает и автотрасса.

Едем дальше где-то через три часа видим его на разъезде, догнал-таки, но тут незадача - поезд не сбавляя хода проезжает мимо него, ему командир еще раз крикнет чтобы ехал до Луговое, там обязательно будет остановка. И не ошибся, там простояли опять сутки, состав снова подвергся сортировке. Гражданские тогда с пониманием отнеслись солдату, совершенно бесплатно его довезли до Лугового. Догнал нас "засранец", дальше комбат приказном порядке запретил всем чего бы не случилось, от поезда не отходить ни на шаг, а гадить - прямо на шпалы.

Это сообщение отредактировал Штирлиц - 26.01.2015 - 15:14

за говно как всегда)))

Всегда зелень,само собой.А если задуматься,прежде всего должны получить эксклюзивных пиз?%лей отцы-командиры,за халатное отношение к организации перевозок.Хоть какую бадью можно было придумать,дурачинами короче выросли.Бойцу за стойкость и ответственное отношение-поощрение.

Ну он же просто женщины постеснялся. А бадейка наверное была. Интересно,а она куда оправляться бегала?

всё в характер уходило

Да, нам также интересно было, умудрялась как-то

Четыре года после срочной ездил в тепляках.
Служба сопровождения специальных грузов.
А проще - охрана в пути следования от завода до в\ч всего, что выпускала оборонка.
Книжки можно писать про подобные ситуевины.
Ежели зимой и в пути больше недели, то в дальнем конце тепляка пробивали дыру в полу и загородку ставили.
Как-то раз с нами проверяющий затесался. Инициативный оказался и неугомонный.
Его первого приспичило. Сам выпилил дыру, сам же на нее и уселся первым.
И сразу - маты в три этажа : дыру умудрился пропилить как раз над колесом.
Вагончик катится резво, майор гадит, а говно, попав на колесо, залетает обратно.
Славненько расслабился.

Это сообщение отредактировал Анискин - 24.01.2015 - 09:36

Похоже все что Гашек про швейка писал было на самом деле :)

мальчики налево, девочки направо.
машинист - стоять!

Да, славненькая веселуха,
А мы брызгов боимся...

Феерично! Главное - представить!

Запретил всем срать

Вполне житейская ситуация)) Боец проявил смекалку и задачу выполнил)))

Охранял боевую технику в таких же составах.по 3 суток зимой в тулупах и нетопленом столыпине.Но от поезда отойти даже мысли не было.От завода и обратно катались.Там проще.Наложил,пардон,у дверей.Подмёрзло-за борт

Это сообщение отредактировал fransuz - 24.01.2015 - 10:02

Зря так говоришь. Бадью поставь, а потом нести на весь вагон будет. Ситуация то стандартная, часто бывает и не от отцов-командиров это зависит. У нас у одного взводника солдат так же посрать пошел и от поезда отстал. Пропажу заметили, когда поезд ход уже набрал и бегущий солдат стал от него отставать.
Взводник не долго думая хватает деньги и с поезда спрыгивает на ходу - скорость уже приличная была, но прыгнул грамотно. Потом на следующей станции взводник с солдатом на машине догнали.

Насколько я помню, из движущегося поезда надо прыгать лицом по направлению движения, но отталкиваться не вперёд, а назад.
Тогда скорость при соприкосновении с землёй будет меньше.

Молодец, настоящий офицер, ответственный

Крышку на бадью изобрести реально возможно.Пройдет даже пакет или картонка,можно без стразов и серебряной чеканки.Вот и не будет вони.

На bigler.ru подобный рассказ был. Там солдат отстал и долго догонял поезд. Потом по тихому пробрался на него и заявил что спал в теплушке. Но написано было с подробными приключениями. Вкусно написано.

я думал про лопату байка. как один вредный начальник эшелона срать под сцепку ходил на остановках, а бойци ему тихонько под жопу совковую лопату подсовывали, просравшись бедолага оглядывался на результат своего труда - а там пусто. и щебень чистый. поседел говорят мужик за поездку. и неврологическое заболевание заработал (или психическое).

Есть в нескольких вариациях, и я слыхал о ней, только по другому, даже кина успели про нее снять

Вспомнилось:
Едем в армии на Газ-51, почему-то его называли "хозяйка", наверно потому, что обслуживала в нашей части разные хозяйственные нужды.
Едем в часть с объекта, по лесной горной дороге. В кузове бригада дедов, и я, мастер, только-только принявший присягу.

Езды где-то час, и мне приспичило по маленькой. Стучу в крышу кабины и оттуда: хули нада? Водила тоже дед и на поссать духу останавливаться явно не намерен и кричит - ссы на ходу.

Бля, машину мотает и трясет, я, пробравшись к заднему борту умудряюсь начать процесс опорожнения. Одной рукой держу свой конец, другой умудряюсь ухватиться за боковой борт. Тут случается очередная кочка, машина подпрыгивает, задний борт бьет меня под колено и я вылетаю из кузова!

Вылетаю в самый разгар процесса, в полете зажался и прекратил излитие. Вскочив на ноги - упал слав бог удачно и ниче себе не повредил - вижу удаляющийся задний борт грузовика. Бля, даже расстегивать ширинку не надо - окончил процесс и побежал догонять машину.

Потом думал - подъебок и шуток хватит до дембеля, но удивительно, никто из дедов не сказал ни слова да и в роте ниче не рассказали. Может у них это было дело обыкновенное, каждый день зассанец из машины вываливался....

Перед армией читал сие творение Гашека и ссал от смеха.
Попав в армию через два месяца понял - смеялся над самим собой

За пол года до описываемой истории, в январе, ездили туда же, на зимную горную подготовку. Тогда вагоны были нормальные, пассажирские. Опять же неполностью военный эшелон, потому и не литерный. Едем также, здороваясь с каждым столбом. На одном из таких стоянок двоем идем за едой на ПАК-200, находилась она на платформе довольно далеко от вагона с л/с. Набрали еды и идем назад - поезд опять тронулся. Пока вагон поравняется с нами, поезд наберет скорость и мы хер заскочим, поэтому приняли решение залезть на платформу что рядом и ехать до следующей стоянки, так и сделали. А мы опрометчиво вышли в одном х/б, даже без головного убора! Все же зима, к тому же на открытой платформе и встречный поток воздуха - короче одубели окончательно, ехали около полчаса, до станции Чу. И к нашему несчастью, на платформе, куда мы залезли, стояли два БМП с задраеными люками, хер спрячешься.
Когда наконец-то зашли в вагоны трясся долго, удивительно, как же не заболел, видимо молодой организм все таки...

Это сообщение отредактировал АГСчик - 24.01.2015 - 16:33

Вполне жЫзненная ситуевина и в духе СА.
А гражданские к нам тоже хорошо относились. Побежали раз на стрельбище. Недалеко, 3 км примерно, но всегда бегом. Почти у стрельбища выяснилось, что патроны забыли. Нас двоих отправляют обратно за ящиком (два цинка) с патронами. Естественно время нам ограничили, неуспеем, казнят. Еще 3 км бегом до казармы, а вот с ящиком бежать уже трудно. Набрался смелости, МАЗ тормознул гражданский. Подбросил нас до стрельбища дяденька. В срок уложились, даже покурить успели.

Это что у вас за долбоеы были командиры... Идти стрелять и не взять патроны...