Машинисты – тоже люди!, Обидно мне!

Навеяно темой

Мой муж - машинист с 25-летним стажем. Лично он задавил только двоих. Хотя, к концу карьеры, перед пенсией, у некоторых бывало и так, что точно известно, количество задавленных при разных обстоятельствах людей доходило и до двадцати восьми. Но это шокирующее, на первый взгляд (наибольшее из известных мне, в узком кругу) число никогда, ни в коей мере, не характеризовало их (машинистов) отношение к делу, а зачастую и прямо наоборот. Будучи замужем за машинистом уже 20-й год для себя мысленно разделила пострадавших по группам:
1. Ехал знакомый машинист, увидел человека, идущего по рельсам соседнего встречного пути. Проявляя предупредительность, погудел, как положено, а человек, вместо того, чтобы нормально обернуться и посмотреть, что и куда едет, тупо, не оборачиваясь, перешёл на соседние рельсы, прямо под колёса эл.поезда.
2. Бывают самоубийцы, которые «спецом» входят в негабарит следования поезда в последний момент, когда машинист уже сделать ничего не может, (в случае с моим мужем) характерно сложив руки на груди в «позе Наполеона», смотря в глаза машинисту.
3. Люди, не услышавшие громкий звуковой сигнал:
а) по причине грохота проходящего встречного поезда;
б) слабослышащие, в т.ч. и пенсионеры;
в) в наушниках, что наиболее характерно для молодёжи.
4. Различного рода дебилы-экстремалы, не успевшие отпрыгнуть в последний момент. Старики-машинисты утверждают, что, при внезапном появлении таковых на пути (когда есть полная уверенность, что они видят поезд) лучше вообще «не свистеть и не тифонить», т.к. им, дуракам, ошибочно может показаться, что машинист, который подал звуковой сигнал, в последний момент сделает что-нибудь во избежание инцидента (святая простота, а тормозной путь? поезд – не автомобиль). А если «ехать тихо», то им, идиотам, всё пострашней будет – не раз спасало, и моего мужа в т.ч.
Что совершенно естественно, и у моего мужа были случаи предотвращения наездов. Вспоминается самый характерный, когда он, ещё в бытность помощником машиниста, управлял поездом. Дело было после праздничка, когда каждый второй – «бухой». После посадки-высадки на одной из очень оживлённых платформ, один из вышедших пассажиров резко ринулся переходить пути перед отправляющейся электричкой. Будучи «хорошенько вдетым», молодой человек не удержал равновесие и шмякнулся в полутора метрах от колеи. Мой муж подумал: «Пока ты будешь подниматься, я уже проеду». Так ведь нашёлся второй, его дружок, который взял кореша за шкирятник и сунул прямо под колёса поезда, который уже поехал. Муж дал экстренного… Пошли с машинистом смотреть результаты. Прямо перед автосцепкой увидели «доброго друга», который создал весь этот случай, потащив дружбана, куда не надо. Машинист было успокоился, а мой муж стал орать: «Где второй?! Должен быть второй, их же двое было!!». Второго, не поверите, нашли уже между греблом и 1-й тележкой. Машинист ему прикрикнул
- Вылазь !
Пассажир в ответ, сильно заикаясь: «А-а-а-а она бо-бо-больше не по-поедет?». Вытащили бедолагу. Ух, слава Богу, все живы-здоровы. Так тоже бывает.
P.S. Сами машинисты о подобных инцидентах, в особенности если с плохим концом, вспоминать не любят. Каждый раз пьют «горькую» за упокой грешных душ убиенных. Было дело, и я отпаивала мужа. А что делать? Работа у них такая.

Знаю, что в метро машинистам за сбитого отпуск большой дают - типа, нервы подлечить.

Да, нервная работа.

до пенсии немногие доживают

Всех суицидников не спасешь, и страдают обычные, нормальные люди.

На моих глазах, девочку с "ушами".
Впечатлительным не смотреть, весна 13 года


Салтыковка горьковского направления

Это сообщение отредактировал kastodiy - 12.01.2015 - 04:41

Никогда не слышал о таком... Неужели так и есть?!...

Все именно так.

Врать не буду. В метро -не знаю. А на ЖД- хрен!

За свои 13 лет в поездах заметил, что сейчас машинисты, особенно молодые не так переживают за сбитых, ну сбил да сбил, сам виноват, потому что идиотов становиться всё больше и больше, и сам факт наезда уже не вызывает больших эмоций. И сбитый дурачок, под градусом, либо из-за несчастной любви, уже не вызывают такого резонанса, это стало уже обыденностью. Как то замещал дежурного по депо, так за смену приехало 5 (ПЯТЬ!!!) бригад с наездом на людей, все с непредотвращённым исходом.

Сильно не пинайте, но как то я сам чуть под локомотив не попал. Было дело на охоте. Иду себе тихонечко по краю шпал, ни кого не трогаю. И тут мне внутренний голос - ОБЕРНИСЬ! Я поворачиваю репу на зад, а он - паровоз, уже вот он, в метре или ближе. Я как прыгнул в кусты от него, только кирпичи из под меня полетели. До сих пор не понимаю, как он ко мне так тихо подкрался. Со слухом у меня всё в порядке, и погода тихая стояла. В общем - обделался я тогда лёгким испугом.
И да, машинист мне помахал рукой в окошечко. Не попал я в его трофеи :)

А меня все знакомые постоянно спрашивали "А чего это вы, железяки, бухаете без просыху и увольняетесь раньше времени ?" Пробовал объяснить, не понимают.
И вообще, железная дорога - объект повышенной, блеать, опасности !

Это сообщение отредактировал ALEKCIUS - 12.01.2015 - 05:12

ты уверен?

Для суицидников надо организовать анонимные будки-комнатки,куда можно тихо прийти и убиться. Типа как в Футураме. Глядишь и прыгать под поезда и падать на пешеходов не будут.

Я когда замуж выходила за помощника машиниста, моя мама сказала: " Ну, хоть, не пьёт"

Чем больше суицидников - тем их меньше.

Я тебе больше скажу. Видел, как чуть не сбило 4-х мужиков (путейцев), у всех со слухом всё ок, каждый год мед.комиссию проходят в космонавты. Выпрыгнули в метре от электровоза, глаза у всех два по пять. А я уж отвернулся, думал всё.

Добавлено в 05:11

Машинист ? не пьёт ?! Я вас умоляю !

Дают-дают... 3 дня целых, в течение которых тебя психолог с врачами по частям разберут и мозг наизнанку вывернут...

В Питере не дают, поверьте мне!В последнее время ( от мужа) слышала, что их после этого, заставляют ходить. "Реабилитация".

Это сообщение отредактировал domolentyaka - 12.01.2015 - 05:29

Ага, десять человек сбил - гуляешь целый месяц.

Добавлено в 05:20
Вообще, читайте "Не прислоняться" Олега Дивова.
Как раз о работе машинистов (метрополитена).

Это сообщение отредактировал ra3vdx - 12.01.2015 - 05:26

Дык, и я о том же. А Вы не поняли? Это был сарказм. "Мы в перерывах, между пьянкой, водим поезда" (из песни слов не выккинешь).

Это сообщение отредактировал domolentyaka - 12.01.2015 - 05:40

Могу ошибаться, но помошник не управляет локомотивом.
Ну и случай из жизни. Слышал по этому за точность неручаюсь.
Таворняк вагов 80-ят гружённый цементом из Новоросса в направлении Тонельной и далее по расписанию. Спереди две сцепки, сзади толкач.
Вся эта кострукция на подъём еле тянет. А подъём там неплохой. Дело было ночью.
В районе Кириловки (местные знают) вышел на рельсы пьяный мужык и начал махать руками приближащемуся составу.
Состав еле едет, подъем и вес большой. Короче оставился состав. -Мужики закурить дайте. Ну они ему и дали
к утру еле домой дополз.
Ну жизнь такая у машинистов.

Это сообщение отредактировал Ondap - 12.01.2015 - 05:57

Конечно же, Вы ошибаетесь. Помощники машинистов очень часто управляют локомотивами, поездами. И дело тут даже не в наличии у пом.маш. прав управления. Всё дело в способности последнего водить поезда и доверии к нему со стороны машиниста. Да, посадив за контроллер помощника, машинст берёт на себя большую ответственность. Но, ведь знает же, кому "дать порулить".
А Вы не задумывались, как потом из помощников машинисты новые получаются?

Их приносят аисты в жёлтых желетках

всегда страшновато рельсы переходить
всегда мульт про койота вспоминается