Авто-звук, шо почем хоккей с мячом!

шутку оценил

52 - видимо продолжение будет......... стиль бы подправить, а так для начинающих - доходчиво и не без технических ошибок

immobilliare

это пять!
по теме, убери мат и пиши вторую часть!! уже 52))

Значит- да. Напиши больше: про айфонн, про качели, про лекусс!!! Дети, идите в ванну!!!

Лучший звук в машине - это урчание мотора и тишина подвески.

оставляя след на асфальте от выхлопной трубы

То-есть это по твоему кило-децибелы???????

Децибелы зеленым выделил!

Децибелы - уровень шума. Килогерцы - частоты..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не знаю ребята, двигаюсь много, пол жизни в машине , сам меломан, вообщем музыка нужна. Только я не за мощностью гоняюсь, а за качеством, но саб в 1100 ватт стоит, иначе не слышно.

ТС-у на заметку
http://www.yaplakal.com/forum3/topic622901.html

Может ну его нафиг этот "ахуенный звук в тачке"

Скажу тебе не в Wt мулька лежит.... Саб на 1100 можно и за пару кусков купить, другое дело сопротивление динамиков, акустической проводки + (еще список параметров). Для примера 10 ватный динамик может звучать громче 100 ватного. Не хочу обидеть, но ты не того накупил. Либо что-то из компанентов очень дешевое, либо не совместимое.

Эквалазер вообще ничего не показывает. Просто его задача ослаблять или поднимать определённые диапазон. вот это именно в децибеллах и меряют. Сама тема вообще борщ.
Смешано в кучу всё что можно, особенно про количество динамиков. Встречный вопрос, как же быть с широкополосной акустикой, например студийные мониторы имеют редко 3 полосоы чаще 2, гораздо проще настроить частоту перекрытия.

Добавлено в 21:02

Это частота среза на каждом из ползунков, и подъём или ослабление именно в децибелах и меряют.

Добавлено в 21:05

Таки фигня. Сопротивление катушки динамика не говорит ниочём, так же как как и непонятно а что сие акустическая проводка.
Более важен параметр как чувствительность. 2 абсолютно одинаковых динамика но с разной чувствительностью будут работать с разной громкость.

ГенГеныч

Очень здраво разложил.
Разве что цены на хай энд - не только по этой причине страшны они.

Это сообщение отредактировал Raincatcher - 29.07.2013 - 22:10

Прочитал все комменты, многие по делу , многие контекст не так восприняли + энциклопедия инженера Гарина с гиперболойдом - завтра запилю вторую часть.
Всем спасибо)) мне очень приятно - главное юмор )))

Собери себе нормальный звук, если уж так тянет к этому, съезди на соревнования. А то и сам нихуя не понял ещё и до людей пытаешься свой бред донести. И бабло всё таки не самый важный фактор, важнее инсталл и грамотная подборка компонентов.

Добавлено в 22:48

Если тебе меломану показать саб к которому реально подводят 1квт, ты из машины убежишь. А так ты такой же меломан, как автор не более. И твой саб я уверен ватт от 300 развалится.

Это сообщение отредактировал Jaguar21 - 29.07.2013 - 22:50

да какой нахуй это меломан. с киловватом звука. Так бум цы цы.Опять же, физику уже 20 лет как не учат, потому и радуются красивым цифиркам на коробке.

Это сообщение отредактировал raffden - 29.07.2013 - 23:25

Ясное дело, что меломан в кавычках говорить о звуке и тем более качественном, без базовых знаний бесполезно. Смех просто вызывают такие люди которые говорят, что у них там овер дохуя ватт в багажнике.

Главное чтоб ему про ламповый звук не рассказали. а то вообще пиздец всему будет.
Правда я тож больной, люблю послухать колёсник в определённые периоды жизни.

Это сообщение отредактировал raffden - 30.07.2013 - 00:26

ТС, твоя гравицапа?

эх молодость, комплексы, понты)) В свою первую машину воткнул 6 колонок (2 компонентки спереди и 2 2х полоски сзади в полку) буфер трубой и 2 усилка. Один качал буфер (тупо без настроек и фильтров усиливал голову, благо фильтры были в голове), второй отвечал за правильное распределение каналов по колонкам. Играло превосходно, ничто не дребезжало (хоть и старая девятка). Музыку ставил исключительно для себя, для своего уха. Не было у меня киловаттов звука, жалкие 300 ватт, но все мои. Жаль только, что головы тогда без флешек были, и писал я по 3-4 трека в лослесс формате. Вот это я понимаю музыка, а все остальное, что заточено от МП3 выдавливать стекла в проезжающих мимо домах, это баловство. ИМХО

300 ватт? Круто. Теперь идём и курим учебник физики.
Чтоб 300 на выхлопе получить с 12 то вольтовых. Надо сзади машинки, телегу с акумами тащить, или как трлейбус по проводам ездить.

Это сообщение отредактировал raffden - 30.07.2013 - 01:00

Сударь вы заблуждаетесь. У меня в машине инвертор на 500 ватт, смело в прикуриватель и даже чайник подключали . От акума конечно не долго будет музыка играть , но ведь есть генератор.

Что за хуйню я прочитал?



Частотный диапазон, который различает человеческое ухо: от 20 Гц до 20 000 Гц. Ну это в среднем. Конечно бывает слухачи, которые чуть шире диапазон захватывают, но это уникумы.

я ждал этого. Теперь бум рассуждать, 500 ватт инвертор, напргуа в 12 вольт.
То есть через прикуриватель в данном случае протекает ток в 41 ампер, да проводка к нему на такое даже близко не расчитана.
Но даже если инвертор повесим на отдельный провод. Опять же досвидания качественный звук. Ибо он будет давать что угодно только не синус.
Насчёт гены, открываем мануал и смотрим, оказывается гена тоже на такие токи не расчитан.