Взгляд с другой стороны, авария в подмосковье...зацепило

Ерунда написана. Слезливая, но ерунда.
Главное зерно - "видя, что выезжает на главную на полной скорости"..
С какого перепугу нужно прощать или жалеть того, кто на грузовике так летает?
С чего вдруг элементарные нормы безопасности (проверка машины) разрешается пропускать?
" Перегружал грузовик иногда. Тормоза в какой-то момент не проверил. А вы часто проверяете? Ну, раз в полгода, может. Так и он. Не факт даже, что именно он должен был их проверять - машина-то казенная."
Такие "текстики" ведут к тому, что все нивелируется ответственность, нивелируется важность действий водителя перед поездкой.
Если бы в автобус влетела какая-нибудь "таврия", то ущерба было бы меньше, но он всё равно был бы!!
Автомобиль - это техника, за которой нужно следить.

тема говно, не нам его судить, и ситуации разные бывают... шланги не шланги ..перегревы, не доел, недосыпал. Вы я тут посмотрю все капитаны очевидности, не рвутся у них шланги на камазах, у нас в нижегородской год назад камаз 30 человек прокатил, пёр с горки, не расчитал, итог перегрев тормозов, и .... действительно люди с другим социальным статусом по другому из аварий выходят.... типо не приделах...

Я ничего не понимаю в Камазах, но у меня когда то была восьмерка, не новая. Досталась по наследству можно сказать. Ездить на ней было можно, но осторожно. Разваливалась на ходу, сначала по мелочи, потом поломки случались уже по серьезней. Пришлось продать когда у машины на полном ходу при спуске в овраг отвалилась рулевая рейка, встречная машина видя неадекватное поведение машины успела максимально прижаться к обочине , ну а я бешено , вращая рулем еле успела выровнять авто . Обратите внимание как много у нас на дорогах устаревшей техники, российского производства, иномарок, теплоходов. Каждый год повышаются штрафы за нарушение ПДД, ужесточаются меры против нарушителей. На несколько десятков километров дороги установлены 3-4 ловушки- радары. И что? А ничего! Все эти меры направлены на сруб бабла, а не на повышение безопасности на дорогах.
Теперь каждый владелец подержанного авто, имеющего штрафы за нарушение ПДД, потенциальный убийца? Неисправность может случится в любой момент, даже если ты только что выехал с автосалона на новехонькой машинке. Я считаю, ответственность на ряду с водителем, должны нести хозяева машины (прописан в ПТС), начальник местного ГИБДД не сумевшего обеспечить безопасность движения на вверенном ему участке. Только так, не иначе будет СПРАВЕДЛИВО.

жалко погибших людей!
и жалко, что окружающие живые человеками остаться не смогли. то как выглядел водятел, в женском платье и пр., наводит на мысль о всеобщем скотстве.
то что он виноват- суд решит. мы должны оставаться людьми до конца!
водятел своё отсидит, а вот те, кто не проявил человечности, так ссучившимися по жизни и будут жить. это страшнее!!

кто написал этот бред?? фраза про завалить камаз не хватило 50 метров-убила нахуй! Он блядь на протяжении км что ль заваливал?

Срок действия водительского удостоверения - 10 лет. И уж если 7 раз привлекался к ответственности, то просто проверялся, наверное, поболее. Вы действительно думаете, что возможно ездить с "правами", которым четверть века!?

Я просто скажу, что никому не пожелаю, чтобы близкий вам человек оказался виновен в гибели хотя бы одного человека.

Я была "с другой стороны", но не с такими тяжкими последствиями - по сути пострадали только машины. И это жутко - смотреть на близкого человека и видеть, как он мучается, но сделанного не воротишь. Никак.

И, конечно, никому не пожелаю потерять близких в ДТП.

_____________________
Всегда помните, что ваши близкие могли бы быть не только на месте погибших, но и на месте виновника. Виновник был трезв, его подвела машина и, возможно, невнимательность.

Я плохо помню видео, но, ведь водитель автобуса, скорее всего, мог видеть, что КАМАЗ несется как угорелый. Поехал потому что главная? Может, главнее - человеческие жизни?

Бедный, он бедный. Весь мир на него войной. А вокруг жируют и бесятся от жира простые россияне. Ни забот ни хлопот. От пресыщенности жизни катаются с утра до вечера на автобусах, пока бедный армянин кровью и потом крутит баранку, зарабатываю на корку плесневелого хлеба. Оттого и нарушает постоянно ПДД. Оттого и противно ему лазить под КамАЗ, проверяя работоспособность, и, соответственно безопасность авто.
Посмотрите в его честные глаза, посмотрите на его натруженные мозолистые руки, убившие ежесекундно 20 чеоловек. Разве он виноват?
Разве заслуживает он эти слова в свой адрес: "Будь проклят ты, сука!".

Это сообщение отредактировал Gaffar - 19.07.2013 - 10:01

ага....

1. он пер ПО ВСТРЕЧКЕ до выезда на трассу и уходить стал когда автобус увидел.
Пер на порядочной скорости и учтите, что был загружен, тоесть с весом и разгонялся спецом и не за 100 метров до трассы, чтоб арабыстрее да, вах-вах.

2. по поводу неисправных тормозов...
ВЫ ИЗДЕВАЕТЕСЬ????
Ручник не?
Передачами и двигателем тормозить не?
Кузов открыть в конце концов и закозлить машину не?
В обочину уйти, а не в трассу не?
Или он подошел к трассе на скорости 140 и за 100 метров до выезда решил эффектно с юзом затормозить?
Тогда конечно не получится....

3. Это камаз, а не городской хетчбек ребят.
Оно весит ояебу.
Ему надо время чтоб разогнаться.
Оно само не разгоняется.
Он вроде не клинический идиот не?
Если бы он тормозил перед трассой(пытался хотя бы) - сразу бы понял, что все, алес и ушел бы в обочину, а не на трассу.

20 лет стажа?
Поверьте на слово, ниодин водитель грузовика с таким стажем в такую аварию не попадет.

или это было вай камазэ, первый разэ
или это было вайнанэ, которое очень херово кончилось...

И дело не в национальности, дело в клиническом распиздяйстве на дорогах.

И наконец самое главное.
Я без тормозов оставался на трассе.
Многие оставались.
Ребят, потеряв тормоза - вот так вот уебаться - надо быть либо полным идиотом, нестись 140 и тормозить за 100 метров от перекрестка, либо надо не уметь ездить вобще.

Спасибо за внимание, всегда ваш.

Это сообщение отредактировал banzaich - 19.07.2013 - 10:07

Имеем приезжего из Армении, 46 лет. Старый удрюченный КАМАЗ, который типа он купил за деньги. И потом у него отказали тормоза.
Вопрос 1: Кто реальный владелец авто?Тот кто получал прибыль за работу машины? Он должен нести отвественность по полной программе.
Вопрос 2: Где организация, которая проверяла и выдавала ему талон ГТО? Они обязаны нести отвественность за исправность машины(Уж, извините, если ведро-ведро, это видно на ГТО).
Вопрос 3: Если талона ГТО не было, где инспекторы, которые штрафовали и отпускали эту машину дальше в путь?
Вопрос 4: Что изменится после этой аварии, кроме того, что посадят на несколько лет армянина? Ничего не изменится, потому что законы как были так и останутся.
Пока бизнесменам(спекулянтам) разрешают не платить нормальную з/пл своим, и пока они могут за деньги всё купить, ничего не изменится.
Пы.сы. Ведра, старше 15-20 лет вообще не должны выходить на трассу. Все знают, что ГТО у них купленное(Владельцев, которые реально содержат свою машину один на мульон).
Армянина жалко, не от хорошей жизни он приехал сюда на заработки и далеко не в офисном кресле сидел. Плюс он пытался положить машину, т.е. пытался минимизировать ущерб, не успел немного. Он бесспорно виноват, но 9-15 лет не наказание, это надо для нас, для родственников погибших. А для него наказание на всю жизнь...

Что за бред?
Замечательный Грачья постоянно превышал скорость.
И в этот раз превысил. Даже если и тормоза не сработали, то вопрос:
1. почему он превысил скорость?
2. и почему в последний момент тормозить решил?
В свойственной манере, в последний и резко - иначе бы успел в сторону уйти.

Мне его не жалко (то, что он армянин вообще ни при чём), мне очень жалко всех 18 погибших и их родственников, а особенно 5-ленюю девочку... Малышка и увидеть ничего толком в этом мире не успела...

У него нарушений как у собаки блох.
Конечно там не только его вина но и того чей это КАМАЗ и кто его отправил. И наших властей которые это допускают. Но его вины там не меньше.
а пока к сожалению
Армения - Россия 0-18

наконец то
хоть кто то живой и с душой
так страшно читать посты- отношение умных людей к другой национальности, к "черным", презрительно, опасливое...
искренее спасибо

... ну да. слетит в Саратове грузовик с горки 2 месяца грузовики проверяют везде гаишники стоят. а потом все как прежде. и через год опять авария с грузовиком. и опять 2 месяца гаи проверки....
и так со всем - пожар в общежитии, проверяем общежития. пожар в кафе проверяем кафе. пожар в интернате - проверяем интернаты. шахта - проверяем шахты теплоход - теплоходы. ГЭС - проверяем ГЭС. и все 2-3 месяца а потом забыли...

убийства по неосторожности не бывает. убийство ВСЕГДА умышленное. в противном случае это не убийство, а причинение смерти...

назрел вопрос: кому все таки принадлежал злополучный КамАЗ?

Добавлено в 10:48
Дворецкий, то есть хозяин машины и есть убийца.

Знаете, а ведь у камаза тормозная система обратная.. Т.е. если из системы уйдет воздух, то тормоза заблокируются.
Автор прав во многом. Водитель виноват, все же должен заранее планировать движение. Хозяин тоже виноват, но его никто не привлечет..
Вот только нет у этой трагедии национальности... Это мог быть любой и Мага, и Руслан, и Вася, и Арсен, и Джо, и Филип...
Зря правительство через ТВ на таком пиарится... Зачем?.. Лучше бы делали свое дело, а не "прыгали после пожара со словами "Да я бы смог"...
Вот только чинушам абсолютно наплевать, та же история с депутатом, которого избили. Был бы избитый какой-нибудь инженер, ни кто бы не спохватился, полиция даже пальцем бы не шевельнула...
Гнилая страна... Хоть и своя...
Простите, эмоции зашкаливают.

Че за бред? Он за год более 5 раз нарушил ПДД только за год. НА ГРУЗОВИКЕ, БЛЕАТЬ!

вот минусите пока не позеленеете.
но меня от злости сейчас разорвет

млять. пока не будет консолидированной ответственности, пока всякие такие умные автомеханики несут чушь - до тех пор все так и будет.

в чем блять вина водителя? в чем???

водитель пришел в автоколонну.
врач проверил? да. допуск дал - да. подпись и печать есть - да? все. заебись.
прошел врача - куда идем? правильно за блять документами путевками и нарядами.
машину выдали - да? машина списанная - да? пиздить начальника колоны, директора, главного механика.
машину на линию выпустили? да. подписи есть - да? пиздить главного механика и механика кто отвечал за машину.

водитель должен отвечать за безопасность движения. но не блять за техническое состояние грузовика из автоколонны.
каждый должен свое дело делать.
в этой ситуации - водитель сделал все что мог дабы столкновения избежать. не избежал. он что - нарушил пдд и из-за этого авария? а вот хуй! распиздяи в автоколонне к этому привели!
водителя можно только вздючить за перегруз, если он был.
запас прочности тормозов напомнить?

пипец. главное стрелочника найти и в суть не смотреть.

Добавлено в 10:55

вы инспектор ГАИ / ГИБДД???
вы себе представляете планирование движения в городе, где и так движение грузового транспорта знаками распланировано?

Полиначка
MrXYZ
ПДД читали?
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения*.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

при выезде проверенно. работает. во время движения - отказ одной из систем.
что далее?
или он на загрузку тоже с не исправной системой приехал?
причина отказа тормозной системы какова?
это покажет экспертиза или легче крайнего найти?

MrXYZ
И отвлекитесь от тех проблем...
Камаз шел по ВСТРЕЧКЕ к трассе на хорошей скорости.
Какие выводы напрашиваются?
Если бы у него за 300 метров(где он должен был начать торможение) отказали тормоза - у него было бы с десяток возможностей избежать дтп...
вывод?
Или идиот или хотел гарцануть, во втором случае тоже идиот.
Или нет опыта езды на груженой машине.
Пересмотрите видео еще раз....

Спасибо, все верно. А экспертиза была? Уже точно определено какая именно неисправность была в машине? А хозяин да, невиноватый он. КТО все таки владелец машины? ПС, я нисколько не оправдываю водителя, как и все здравомыслящие я говорю о совокупности ответственности.

MrXYZ
или вы считаете нормальным торможение с крейсерской скорости до нулевой на груженой машине за 100 метров до трассы?
Если принимать это за норму - да, конечно, обстоятельства подвели...

Добавлено в 11:13
Полиначка
еще раз говорю, он должен был тормозить не за 100 метров, а за 300.
ЭТО ГРУЖЕНЫЙ КАМАЗ, А НЕ СКУТЕР!!!!!
Тогда не было бы этой аварии.

Что до экспертизы...
Даже если она покажет, что машина не была исправна и водитель не мог увидеть неисправность - все равно он не обеспечил безопасного, ЗАБЛАГОВРЕМЕННОГО торможения.
Что и явилось результатом того, что имеем.

При любых раскладах водитель понесет ответственность.
Понесет ли владелец тс - вопрос к суду.

Это сообщение отредактировал banzaich - 19.07.2013 - 11:16

я не хочу пересматривать видео снова.
вы, очевидно, не совсем правильно поняли мою позицию.
я не оправдывал, не оправдываю и не собираюсь это делать в отношении водителя или кого-либо иного. ровно как и искать виновных.
это не мое право и не моя эпархия.

я пытался донести обратное.
до тех пор, пока не будет консолидированной ответственности - такое дальше и будет. нельзя искать в подобных случаях только одного виноватого. все хороши.

почему не ставить на машины тахографы? сразу будет видно где и с какой скоростью ехал. GPS трекеры с записью движения.

наличие таких вещей будет дисциплинировать куда лучше штрафов и прочего.

остановил инспектор и просьба предъявить шайбу тахографа. и все. нарушал - получи и распишись.

перегруз? так ставить блок фиксирующий загрузку грузовика. все - кина не будет.
компьютеру пофигу на регалии кого-либо. он все зафиксирует.

Добавлено в 11:22

это не нормально.
но.
нужна экспертиза.
сбрасывать скорость за 300м - система могла держать и выдерживать.
при увеличении давления в системе - происходит отказ.
и дорога там вроде как с наклоном.