А зачем она нужна вообще? Кто-то сейчас сам машину ремонтирует?
Я ремонтирую, капец какое счастье самому двигун перебрать, а потом завести и понять что все правильно собрал и сделал. Если ты этого не делал ни разу, тебе этого не понять.
Капец какое счастье ездить на новом автомобиле. Не надо ни-че-го ремонтировать. Только стекло протирай и проходи раз в год ТО и гуд... Если ты этого не делал ни разу, тебе этого не понять.
Ни хрена ты не понимаешь тогда, и смысла с тобой дальше, диалог вести не стоит.
А зачем она нужна вообще? Кто-то сейчас сам машину ремонтирует?
Я ремонтирую, капец какое счастье самому двигун перебрать, а потом завести и понять что все правильно собрал и сделал. Если ты этого не делал ни разу, тебе этого не понять.
А не узковата ли ямка? Развернуться сложно и ходить боком.
не просто узковата, а пиздец как узко. яма должна быть 80-100 см шириной, чтоб в ней нормально можно было под машиной вереться, а тут и машине нормально не подобраться плюс еще и самому раком в ней стоять, хз, по мне отмерял ты нормально, но кирпич должен был идти ЗА шнурком, а не внутри шнурка
Я не толстый...вполне подлажу ко все агрегатам не напрягаясь, было бы хуже, если бы она была шире, но однажды весной ее не стало......
А зачем она нужна вообще? Кто-то сейчас сам машину ремонтирует?
Я ремонтирую, капец какое счастье самому двигун перебрать, а потом завести и понять что все правильно собрал и сделал. Если ты этого не делал ни разу, тебе этого не понять.
А это вы на какой машине двигун сами перебирали?
Отечественные только, дизеля и бензы. Д-50 в своё время вдоль и поперёк излазил))).
Это сообщение отредактировал drmolekulo - 7 фев 2019 в 22:35
А зачем она нужна вообще? Кто-то сейчас сам машину ремонтирует?
Лол, тебя видимо мало на сервисах разводили, да и открою секрет - это порой гораздо быстрее, дешевле и самое главное результат, что может не каждый сервис дать. Да и в деревне это самое то, а если про Москву, то там да смысла нет, хотя и там знаю людей, снимающих бокс для саморемонта
А зачем она нужна вообще? Кто-то сейчас сам машину ремонтирует?
Лол, тебя видимо мало на сервисах разводили, да и открою секрет - это порой гораздо быстрее, дешевле и самое главное результат, что может не каждый сервис дать. Да и в деревне это самое то, а если про Москву, то там да смысла нет, хотя и там знаю людей, снимающих бокс для саморемонта
Самому корячиться под машиной вместо того что б отремонтировать её у квалифицированного специалиста? Да и не всякую машину сам починишь. Видимо такие ямы нужны тому кто до сих пор на "москвичах" ездит.
Это сообщение отредактировал bukoed - 7 фев 2019 в 22:49
Смотровая яма для ремонта или обслуживания авто перестала быть нужна. Наверное у многих такая же ситуация.
для тех кому нужен литр старого масла в картере при замене ..то яма точно не нужна ..кто хочет платить за исправные детали которые якобы надо менять ..не нужна .
Смотровая яма для ремонта или обслуживания авто перестала быть нужна. Наверное у многих такая же ситуация.
для тех кому нужен литр старого масла в картере при замене ..то яма точно не нужна ..кто хочет платить за исправные детали которые якобы надо менять ..не нужна .
Что вы тут сказки какие-то рассказываете? Когда нужно в машине что-то ремонтировать сначала посоветуешься с знакомыми, поспрашиваешь за цены, что да как. Сейчас с интернетом так вообще проще - всё можно узнать. Деревенщина какая-то, сервисов они боятся.
Не хочется накаркать, но либо переложи стенки ямы, либо сделай посередине хотя бы по одной тумбе. Есть печальный опыт у двух моих товарищей, у одного через год, у другого через 2 года, стенки начали сдвигаться внутрь и завалились.
Если автор автомеханик, у него должен быть доступ к подъёмнику. А если нет , скромный вопрос - нахуя нужна эта яма? Ремонт от любителя, может обойтись в разы дороже профессионального. У меня сосед по гаражу развал-схождение делал по ниточкам, как в СССР учили на ЗИЛе -130. Как оказалось, новые покрышки значительно дороже работы в сервисе.
ага... строитель хуев... Где бля ТЫЧОК-ЛАЖОК, ТЫЧОК-ЛАЖОК??? Один тычок на всю кладку!? Кол тебе!
хорошо хоть не так: "шов на шов нахуй пошов"
Я что, не ясно написал?? Не строитель я!! Первый раз кладку клал, тычок-хуек... Стоит уже два года, две зимы, и похуй ей, ни одной трещенки, даже еще верхней объвязки нет из уголков...
А зачем она нужна вообще? Кто-то сейчас сам машину ремонтирует?
Лол, тебя видимо мало на сервисах разводили, да и открою секрет - это порой гораздо быстрее, дешевле и самое главное результат, что может не каждый сервис дать. Да и в деревне это самое то, а если про Москву, то там да смысла нет, хотя и там знаю людей, снимающих бокс для саморемонта
Самому корячиться под машиной вместо того что б отремонтировать её у квалифицированного специалиста? Да и не всякую машину сам починишь. Видимо такие ямы нужны тому кто до сих пор на "москвичах" ездит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com