надо было с красного кирпича лепить ) белый влаги очень боится
Так он гидроизоляцию сделал из пленки. Да даже без ГИ лет на 50 хватит
Вот если мыслить, грунт начнёт двигаться, а двигаться он будет у плёнки растяжение небольшое, тем более она "скованна" в движении с одной стороны грунт, с другой стороны кирпич, 50 лет самый оптимистичный прогноз, лет 5 купец ей имхо, дырявой станет потом.
надо было с красного кирпича лепить ) белый влаги очень боится
Так он гидроизоляцию сделал из пленки. Да даже без ГИ лет на 50 хватит
Вот если мыслить, грунт начнёт двигаться, а двигаться он будет у плёнки растяжение небольшое, тем более она "скованна" в движении с одной стороны грунт, с другой стороны кирпич, 50 лет самый оптимистичный прогноз, лет 5 купец ей имхо, дырявой станет потом.
Две зимы пережила, трещин нет!!! Как влитая стоит!!!
Было дело владел я гаражом в ГСК Сибиряк на окраине нашего города. Купил, пару лет пользовался, был доволен. Потом заметил что в яме кирпичные стены начали заваливаться в стороны. То есть яма при виде сверху начала походить на овал, а не на прямоугольник.
Полез смотреть, а там за кирпичами земля давным давно осела (или вымыло её, там подмывало сильно бокс до покупки) и стенки выполненные как раз в полкирпича, повалились в стороны, в образовавшуюся пустоту. Хорошо что заливка полов прочная оказалась и ничего никуда не провалилось. Пришлось ставить подпорки со всего что нашел - с трубы, с обрезков уголка, с железяк подходящих.
Но нет худа без добра - укрепил пол подпорками и поперечинами, всё приварил, потом вынул остатки земли (уже немного) справа и слева от ямы, в итоге вместо ямы получил почти полноценный техэтаж.
А потом продал и забыл про все эти мудохания. А сейчас фотки посмотрел и вспомнил.
Это сообщение отредактировал Ленинкышпыш - 7 фев 2019 в 22:16
вентЕляцию на 50мм с горизонтальным участком можешь сразу насрать еще вопрос: не лень было ездить воровать три сотни кирпича Б/Ушного,не проще было купить бетонный блок и сложить яму в 6 раз быстрее?
Норм яма, только узковата (60 см примерно) на мой взгляд. Я себе 90 см шириной делал,тоже с гидроизоляцией, а вот пол не заливал, сделал деревянные слани.
Это сообщение отредактировал SedoiAM - 7 фев 2019 в 22:15
пока не поздно выбей нишу под инструмент вставь в неё железный ящик ..будет удобно ..если по периметру уголком ..то потом можно слепить тележку и поднимать домкратом полностью передок или задок машины
Ошибок налепил ну да ладно. Самый главный косяк такой ямы это то, что она узкая. У меня больше метра и то другой раз в некоторые узлы не подлезть одинаково и приходится переставлять машину. А тут она невероятно узкая ещё и глубокая к тому же. Придётся каждый раз машину перегонять. Но если там что-либо разобрать и сделать машину недвижимостью, то сразу все недостатки вылезут.
А зачем она нужна вообще? Кто-то сейчас сам машину ремонтирует?
Я ремонтирую, капец какое счастье самому двигун перебрать, а потом завести и понять что все правильно собрал и сделал. Если ты этого не делал ни разу, тебе этого не понять.
Это сообщение отредактировал drmolekulo - 7 фев 2019 в 22:22
Конечно, молодец. Плюсую. У меня яма под весь гараж, исползую для хранения консервации, овощей, и всякого хлама. Смотровой ямой пользовался и не вылазил из ней когда у меня был "запорожец". затем "москвич"_2140, затем старенькая ВАЗ-2104. Затем пошли с салона "сенс" "ланос" и сейчас езжу на "шкода"-октавия. Смотровая яма для ремонта или обслуживания авто перестала быть нужна. Наверное у многих такая же ситуация.
У меня один товарищ в гараже тоже захотел яму выкопать. Увлекся сделал яму в яме люк, люк вел планировал в погреб, получилась комната, в общем гаражи Лужков снес, когда строили очередной съезд на МКАД, а чел все лето на своем горбу на ручной тележки х.з. знает сколько кубов земли вывез и сколько цемента намешал, вот так все грустно закончилось. Уважаю людей у которых хватает сил на такие подвиги.
А зачем она нужна вообще? Кто-то сейчас сам машину ремонтирует?
Я ремонтирую, капец какое счастье самому двигун перебрать, а потом завести и понять что все правильно собрал и сделал. Если ты этого не делал ни разу, тебе этого не понять.
Капец какое счастье ездить на новом автомобиле. Не надо ни-че-го ремонтировать. Только стекло протирай и проходи раз в год ТО и гуд... Если ты этого не делал ни разу, тебе этого не понять.
Еще раз объясню, изначально планировал делать в пол кирпича, но все же решил сделать прочнее в кирпич, пожертвовать размерами, но меня это не напрягает, пользуюсь, и вполне комфортно.. А для тек кто (зачем она нужна, храню там огурцы, резину) не от хорошей жизни, была бы новая машина т деньги на ремонт, не думал бы о яме....
Это сообщение отредактировал Borisych28 - 7 фев 2019 в 22:25
А зачем она нужна вообще? Кто-то сейчас сам машину ремонтирует?
И есть такое выражение. Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Лучше тебя при наличии прямых рук, никто лучше не сделает. Или сделают хорошо, но ты ты на этом хорошем ремонте, без штанов останешься.
А не узковата ли ямка? Развернуться сложно и ходить боком.
не просто узковата, а пиздец как узко. яма должна быть 80-100 см шириной, чтоб в ней нормально можно было под машиной вереться, а тут и машине нормально не подобраться плюс еще и самому раком в ней стоять, хз, по мне отмерял ты нормально, но кирпич должен был идти ЗА шнурком, а не внутри шнурка
Это сообщение отредактировал PeleMeShOk - 7 фев 2019 в 22:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну да ладно. Самый главный косяк такой ямы это то, что она узкая. У меня больше метра и то другой раз в некоторые узлы не подлезть одинаково и приходится переставлять машину. А тут она невероятно узкая ещё и глубокая к тому же. Придётся каждый раз машину перегонять. Но если там что-либо разобрать и сделать машину недвижимостью, то сразу все недостатки вылезут.
yaplakal.com