Продам Honda Aist складной мотовелосипед, веломотор, бензомотосамокат.

Ну, разумееется, вы же у нас суперпрохфессионал, перебравший своими руками не один десяток мотовеликов и проехавший на них немеряно тысяч километров

Это сообщение отредактировал bibiker - 19.06.2023 - 19:50

ТС, вот без обид. Но я путешествую по миру, последние годы по азии. Взять байк в аренду стоит около 500руб. Взял байк, покатался и сдал. Не нужно думать куда его потом деть. А перевезти что то подобное на самолете, геммороя столько, что идея теряет смысл в зародыше. Была идея взять обычный электросамокат с собой на Шри Ланку, так там доставка стоит дороже самоката. По РФ ещё может и полезен будет, но это надо просто очень любить такой вид отдыха. У кого есть такие деньги, чтобы потратить на такой велик, не будут на него тратить.

ps: А если сюда ещё добавить, что на байке мы с женой двоем катаем, то вел проигрывает очень сильно. Либо нужно 2 вела тащить, что совсем грустно.

Это сообщение отредактировал Quitting - 19.06.2023 - 21:05

Ага. А теперь расскажи нам как отреагирует хозяин арендной конторы на любую царапину, появившуюся на арендованном мотоцикле?
И какой денежный залог надо отдавать за взятый в аренду байк?
В 2010-м году это было 100 долларов и паспорт.
То есть ты автоматически становился заложником владельца мотоцикла, вздумай он поиметь с тебя денег за якобы устроенную тобой "аварию".
При мне на Паттайской набережной разводили туристок на тысячу баксов за типа "поломку" арендованного мотоцикла. Причем местная полиция целиком и полностью была на стороне разводил от мотопроката.

Идея этого мотовелика как раз и родилась из моего полугодичного путешествия по Таиланду, Лаосу и Китаю в те самые славные времена, когда доллар был по 30 рублей, а зарплата в тысячу баксов не считалась в России высокой.
Состояла она в том, что в путешествии, далеко от дома, нужно иметь свой собственный, лёгкий и надежный транспорт. А не местное барахло, рассыпающееся по болтам от запредельной эксплуатации.
Заодно расскажи, как легко и просто можно пересечь границу Таиланда с Лаосом на арендованном мотоцикле? И проехать дальше, скажем, во Вьетнам или Бирму? Или еще дальше - в Китай? Где международные права категории "А" не действуют от слова "совсем"?
ЗЫ. Не совсем понимаю в чем проблема снять с мотовелика руль и седло, открутить 1 (один!) болт на раме, сложить ее пополам, упаковать все это в коробку и сдать в багаж? Предварительно слив бензин и масло, разумеется.



Это сообщение отредактировал bibiker - 20.06.2023 - 11:36

Я не знаю, насколько нужно быть отбитым на голову, чтобы брать это для дальних поездок за 2200 евро

Ну и вообще все вместе с ящиком в качестве багажника похоже на стеб какой-то

В эти деньги можно получить категорию А и купить стид какой-нибудь

... и кататься на стиде максимум в турляндию. Поскольку больше никуда попросту не пустют.
Да и в турляндию - под вопросом. На границе с грузией запросто развернут обратно.

Это сообщение отредактировал bibiker - 20.06.2023 - 18:17

А автор упорный.
И ведь похоже сам искренне верит в то, что это поделие можно продать дороже чем за 10 тысяч рублей.
И да, категория на этот шлак нужна.

Это сообщение отредактировал Stealthtm - 20.06.2023 - 18:22

ТЫ лучше расскажи, как это твоё поделие перевозить на самолёте, и сколько это будет стоить

Это сообщение отредактировал defecator - 20.06.2023 - 19:19

ОК,bibiker. Пусть я ничего не понимаю в поделках, и для меня движок от триммера за 5000 рублей с алиэкспресса не отличается от такого же, только хондовского. Велосипед Аист как Аист, таких тысячи и тысячи катались, какое-то количество и сейчас ездит. Поделка твоя, как поделка, очень интересна, но не как товар за двести тысяч.
Тебе и вежливо,и со смехом, народ свое мнение высказывает, а ты грубишь.
Нехорошо.
Лучше бы пост запилил о постройке этого Аиста или о покатушках - толковее было бы.

Знаете почему на мопедах спицы толстые?
Потому что велосипедные выламывает даж мопедный моторчик.
- это вам подтвердит любой пацан у которого был вело моторчик.
Там спицы на колесе расходник.

Почему привод на велосипеде на заднее колесо?
Потому что хорошо укреплено в стальной треугольник.
А тут мотор тянет конструкцию за тонкие перышки передней вилки.
- потому все приводы и делают на заднее колесо - оно способно сдерживать мощь.
А все адекватные конструкции реальных путешественников на лисапетах с моторами имеют фрикционный привод на покрышку. Именно для того что бы не выламывать спицы.

Да, еще по центробежной сцепухе...
Что бывает когда лисапед не едет в гору?
Нет, двигатель не глохнет. Он начинает отчаянно буксовать сцеплением.
От чего эта милиписечка быстро сгорает.

Это сообщение отредактировал SvenSeventh - 21.06.2023 - 06:47

Глянул - дрыгатель новый в инете около 15 стоит, либо за те же 15 полно б/у культиваторов на нем
За что тут 2000 евро? времязатраты кулибина?

Я что-то сильно сомневаюсь, что на этой поделке без каких-либо паспортов и доков вообще хоть какую-нибудь границу получится официально пересечь

Сомневайтесь дальше, ктож мешает-то

Это сообщение отредактировал bibiker - 21.06.2023 - 13:37

Ты так и не рассказал, как это поделие на самолёте перевозить
И где на фотке мегамотор ???

Это сообщение отредактировал defecator - 21.06.2023 - 13:50

Я спрошу больше - где на фотке пепелац который тут продают?

Он ещё в голове. В задумке)))

Мотор в рюкзаке, изделие перевозится сложенным, со снятым рулем и сидением. Упакованным в коробку. Обязательно со спущеными шинами, поскольку в багажном отсеке самолета их может разорвать от перепадов давления.
Вот фото велика, перевезенного 10 лет назад, сначала из Шанхая в Бангкок (самолетом Индийской авиакомпании) и затем, пару месяцев спустя, из Бангкока в мАскву (самолетом Египетской авиакомпании). Мотор в коробке на багажнике.
На фото - Бангкокский терминал Аэропорта Суванапум.
Велик, ессно, не тот, что выставлен на продажу сейчас. Просто для живого примера яповским мегаэкспертам в области авиаперевозок

Это сообщение отредактировал bibiker - 21.06.2023 - 21:05

И на фото просто рюкзак, просто велик )))

Где фото в транспортном состоянии продаваемого?

Автор или сказочный или такой мегапродаван?

Можт вам еще голую бабу показать?

Это сообщение отредактировал bibiker - 22.06.2023 - 12:41

Танки уже в Ростове а у тебя еще нет надежного транспорта для съеба? Торопись! Время не ждет! Пиши на почту! [email protected]

Это сообщение отредактировал bibiker - 24.06.2023 - 10:01

эта параша за пиздецкие деньги? да даже если кто месяца три без закуси пить буит, все равно не купит
сукааа, хонда аист

Это сообщение отредактировал lxnaru - 24.06.2023 - 14:05

Ты ебанутый?

да и двадцатки много за этот хлам.

Деньги скоро ваще ничего стоить не будут. В отличие от.

полностью и бесповоротно. А чо?

Тык, там почти коллекционная модель, антиквариат! И, это - Хонда, не какая-нибудь хрень!

Копия мотора Хонда. У меня такой. Сейчас не знаю что и как, но мой ГИЛЬЗОВАНЫЙ. Купил его 5 лет назад. Собрал из него лодочный мотор. Ебу и в хвост и в гриву. Работает как часы. Меняю только масло.

https://zongshen.com.ru/catalog/product/dvi...okos_vibroreek/

И нафиг ваша Хонда оригинал не нужна. Я его за 6000 новый брал. Сейчас за 10000 можно купить. Сборка великолепная. Поршневая - огонь. Карб как часики. Пластиковые детали без аблоя. Заводится с пол тыка. Полный аналог. Приклей на него шильдик Хонда и радуйся.

П.с. Соврал. Не копия этого. Другого хондовского. Но этот у них тоже есть.

Это сообщение отредактировал MG4 - 25.06.2023 - 13:20