Как я чуть не умер в Якутии

Провёл ночь в палатке в стойбище оленеводов в Оймяконском районе Якутии. Да-да, это здесь находится полюс холода! Хотя сейчас по ночам немногим ниже минус 40 градусов. Палатка самая обычная – однослойная, брезент. Внутри печка. На земле ветви лиственницы и оленьи шкуры. Подкидываешь дрова – становится жарко, через минут 15 они прогорают, ещё через 15, если не подкинуть дров, температура становится отрицательной.

Эвены веками пасут тут оленей. Государство про них почти не вспоминает. Раньше, в советское время, выдавали сигареты и еду. Теперь сигареты давать перестали, зато во время выборов прилетает вертолёт, а ещё недавно придумали брать налог на землю. В общем, отношения с властью у эвенов вынужденные.

Но главное тут, конечно, не государство, а олени! Даже немного обидно, что у нас олень – это оскорбление. Олени невероятно милые, умные и добрые!

55 фото

01. В Якутске холодно! Не так, как в январе, но всё равно ощущается так себе. Если температура ниже -40, то стоит туман. Кстати, "Аэрофлот" перестал летать в Якутск, теперь только "Якутия" (ужас) и S7 (норм).

02. Но в этот раз Якутск меня мало интересует, я сразу лечу в Усть-Неру! У местных авиалиний свободная посадка. Кто первым успел, тот и сел. Я решил шикануть и воспользовался услугами бизнес-зала, хотя, понятно, никакого бизнес-класса в самолёте нет. Стоит это около 5000 рублей с человека. Но весь прикол в том, что к самолёту тебя привозят последним, когда все места уже заняты.

03. В аэропорту Усть-Неры довольно забавно. Багаж вываливают прямо около самолёта, и пассажирам надо забирать свой чемодан и идти на выход. Из-за мороза у моего чемодана сразу ломается ручка (привет, "Самсонайт"!), и выражение "чемодан без ручки" приобретает для меня новый смысл. Ещё около самолета стоит странный мужик из службы авиационной безопасности и заёбывает всех пассажиров, чтобы никто не смел ничего снимать. Потом ему становится скучно, он подходит к пассажирам, начинает смотреть фото на телефоне и требует удалить, если кто-то снял аэропорт. Пиздец, развелось бездельников! Суперсекретный объект – аэропорт Усть-Неры. В Шереметьево снимать у трапа можно, в нью-йоркском JFK можно, а в Усть-Нере нельзя! Но в целом аэропорт настолько уебанский, что запрет я могу объяснить тем, что им стыдно.

04. При выходе стоит старый самолёт.

05. А мы едем в стойбище оленеводов! Трасса "Колыма" на Магадан. Дорога отличная, так как зима. Летом, говорят, всё намного грустнее. Да, асфальта тут нет.

06. Красиво!

07. Еду в кочевье к эвенам. Рельеф Якутии – это множество нагорий и хребтов.

08. Эвены и эвенки – это разные народы, хоть и родственные. Вторые в России известны чуть лучше, потому что у них несколько десятков лет был "именной" регион – Эвенкийский автономный округ (сейчас это район Красноярского края).

09. При этом большинство как эвенов, так и эвенков проживает в Якутии, что для постороннего человека (вроде нас с вами) может усугублять путаницу. Тем более что традиционные занятия двух народов тоже совпадают – это оленеводство, охота и рыболовство. Помимо Якутии эвены живут в Магаданской области, Хабаровском крае, на Камчатке и Чукотке.

10. Оленеводы встречают на снегоходе "Буран" (стоит 300 000 рублей, это главный транспорт тут) и оленьих упряжках (15 000 рублей за оленя, намного надёжнее "Бурана").

11. Нарты эвенов ещё называются "турки". Эти сделаны из берёзы, иногда их делают из лиственницы или ели. Нарты, как и автомобили, бывают легковые и грузовые и способны перевозить до 160 кг.

12.

13.

14. Я жил в семье оленеводов из 4-х человек. У них 120 собственных оленей и ещё 300 государственных.

15. За то, что они следят за государственными оленями, эвенам платят зарплату – 25 000 рублей.

16. Большие общественные стада появились у эвенов при советской власти, когда оленей тоже загнали в колхозы. С тех пор их поголовье уменьшилось, а оленеводством стали заниматься родовые и семейные общины. Но в целом по России до сих пор преобладают государственные олени, вот и эвены их тоже пасут.

17. Средняя скорость упряжки с нартами – 12-13 км/ч, что в несколько раз превышает скорость вьючных оленей. Если нужно куда-то перекочевать, то из нарт могут даже составить небольшой поезд.

18. Оленеводы традиционно занимаются не только оленеводством, но и охотой. Те, у кого я жил, например, охотятся на горных баранов. Иногда могут убить медведя или волка, если хищник подойдёт близко. Шкуры можно сдать государству. Ещё сдают рога оленя по 800 рублей за килограмм.

19. В прежние времена эвены охотились и на пушного зверя (прежде всего белку), и на лосей, особенно зимой. А вот волков убивать было нельзя: видимо, он считался сакральным животным. Сейчас в целях защиты людей и стада разрешается.

20.

21. Хотя оленей, без сомнения, можно есть, многие эвены до сих пор предпочитают мясо диких животных. Мясо обычно варят, но раньше часто ели сырым – например, почки, печень, лёгкие и даже глаза.

22. Традиционно эвены жили в чумах с покрытием из бересты или кожи или в юртах. Сегодня часто используются брезентовые палатки, потому что с ними возни меньше.

23. Палатка – обычный однослойный брезент с печкой.

24.