Лофотенские острова на автомобиле из Москвы (с расходами)

День добрый!

1. Хотелось бы рассказать о путешествии на Лофотенские острова в северную Норвегию, проделанное на автомобиле Шкода Октавия (авт. 1,6 двигатель, 2017 года). Почему делаю акцент на автомобиле, отвечаю, чтоб избежать вопросов о маленьком расходе бензина, которые обязательно бы возникли.

Изначально с супругой планировали огромное путешествие по всей Норвегии с севера на юг за 15 дней, но семейные обстоятельства сократили его до 10 дней, поэтому сделали выбор в пользу Северной Норвегии.

Путешествие планировалось бюджетным, ночевки в кемпингах, еду взяли частично из дома, визы имелись.

Опыт жизни в кемпингах мы с женой приобрели в Исландии, но туда летели на самолете, поэтому были ограничены в вещах и удобствах. К данному путешествию подошли более основательно, купили байдарку Викинг 4.6, взяли надувной матрас, стол, стулья, мангал, дрова, угли, и прочие мелочи.

75 пикч.

2.Выехали в будний день 31.07.2019 в 5 утра из Звенигорода, в этот день была задача доехать до Выборга, погулять по городу и переночевать в нем.

Дорогу до Санкт-Петербурга выбрали платную М-11, выехали на нее в районе г. Клин, но долго не проехали, т. к. объезд вокруг города Тверь еще не сдан. За этот участок заплатили 150 рублей. Далее двигались по М-11 от Твери до В.Новгорода, данный участок великолепный, стоил 770 рублей.

Это сообщение отредактировал Beluginis - 30.10.2019 - 14:01

3. Хотелось бы отметить, что уже почувствовали себя как за границей, т. к. каждые 20 км по трассе установлены парковки со столиками, цветами и даже туалетами, но зайдя в туалет нас быстро приземлило - мы еще в России. Тут, нужно отметить, что культура посещения таких заведений нашими соотечественниками и гостями, оставляет желать лучшего.

Далее дорога М-11 еще не достроена, поэтому последние 150 км до Санкт-Петербурга ехали по загруженному Ленинградскому шоссе с его унылыми пейзажами. В Питер въехали в 12.00, то есть дорога заняла всего 7 часов.



Это сообщение отредактировал Beluginis - 30.10.2019 - 14:03

4. По Санкт-Петербургу ехали сначала по КАД, а с него на платную ЗСД (Западный скоростной диаметр), плата была в трех местах, два раза по 200 руб. и последний участок стоил 100 рублей.

В обед были уже в Выборге, помыли машину перед дальнейшим путешествием, заселились в апартаменты за 2000 рублей в сутки, и пошли гулять. В первый день было пройдено 900 км.

5.Выборг древнейший город, основанный шведами в 12 веке, маршрута для прогулок не имели, поэтому пошли улочками к главной достопримечательности – Выборгскому замку.

6. Про город, хочу сказать только одно, было ощущение, что его как покинули шведы, так больше он вложений не видел. Ни одного отреставрированного дома, что там говорить, ни одного покрашенного в свежую краску (ул. Крепостная, центр), развалины. Площадь Старой Ратуши вся в гадких кафе с рекламой пива, вся увешена знаками дорожного движения и в проводах, свисающих с кривых столбов, о покраске домов также не слышали. Ну и сам замок, и его подсобные помещения в ужасном состоянии, касса – ржавый вагончик, забор на острове – как на огороде из покосившейся рабицы. Один вопрос, чем там занят мэр города, что не замечает всего этого. Очень было стыдно и грустно, что приезжают толпы туристов из Скандинавии, России и видят такое ужасное состояние дел.

7.

8.Утро второго дня началось в 5 часов. Заправив машину, мы выехали в сторону границы. Прошли ее в МАПП Брусничное, народу было мало, и граница заняла всего 40 минут.

GPS вел на север по Финляндии, бывая сокращая дорогу по гравийке, в этих местах увидели всю прелесть страны. Дороги в Финляндии хорошие, все автомобили соблюдали скоростной режим, поэтому ехали медленно. К сожалению, автобанов встречалось мало и на каждом шагу стоит камера.

9.После обеда въехали в Швецию и началась Лапла́ндия. Пейзажи начали меняться: больше мха, ниже деревья. Города уже встречались редко, проехав еще 260 км по Швеции остановились в кемпинге города Елливаре. Как говорил, данная дорога была уже почти без населенных пунктов, и по пути мы встретили 4 северных оленя и одну лису.

10.

11.

12.Дорога по Швеции очень живописна. Озера, поля и очень много Иван-чая. Он сопровождал нас до самых Лофотен и разбавлял, порою, очень суровые пейзажи. Время в пути второго дня занято 14 часов, проехали 1000 км.

13.

14. Кемпинг очень понравился, был большой, без очередей в душ и туалет, даже имел сауну (все без ограничений), стоил 1350 рублей.

15. В третий день путешествия было запланировано добраться к обеду на Лофотенские острова и поплыть на байдарке в необитаемый фьорд с ночевкой.

Старт был опять в 5 утра, и сразу на дороге встретили двух очень рыжих лис.
Через 100 км начались сопки, а позже горы, ехать стало одно удовольствие. Часов в 9 пересекли границу и въехали в Норвегию, к 12 прибыли в точку назначения, проехав 400 км.

16.

17.

18.

19.

20. Надув лодку, собрав вещи, отправились в плавание.

21. Опыта у нас мало, поэтому, доплыв до середины фьорда немного опешили от высоты волн и решили не рисковать.

22.Вернувшись к берегу, пообедали, и решили не терять время и начать делать трекинги.

23.

Это сообщение отредактировал Beluginis - 30.10.2019 - 14:24

24.Добравшись до столицы Лофотенских островов – Свольвер, пошли в первый трекинг на гору Tjeldbergtind, с которой открывался вид на город.

Пол пути была просёлочная дорога в гору, а потом резко начался подъем. Восхождение заняло около часа, с остановками на перекус черникой, которой была усеяна вся гора.

25.