Отдых в Ливане 2019

Почему Ливан?

Во первых стоимость перелёта туда-обратно была восемнадцать тысяч рублей.

Во вторых- лёгкость получения визы, прямо в аэропорту, нужно только заполнить анкету и подтвердить бронь отелей на весь срок. Всё, никаких страховок, ваучеров, выписок с банковских счетов и обращений в консульство.

В третьих- именно в Ливане находится знаменитый Баальбек! Место не менее крутое чем Персеполис в Иране.

В четвёртых- в сети я познакомился с арабом, живущим в Триполи, который обещал скатать меня в Сирию (!!!) и поселить у себя в доме на пару дней.

Согласитесь- от таких аргументов отказаться нереально.
И я поехал.

В Бейрут приземлились в начале второго ночи. Прохождение паспортного контроля заняло, вместе с небольшой очередью, менее десяти минут. Никаких анкет заполнить не давали, про гостиницы не спрашивали. Пограничник вяло потрепал мой паспорт, шмякнул печать, и, зевая, отдал документ, рукой указав на выход.

Аэропорт не понравился. Розеток нет. Вай фай дают на два часа. Сидений чертовски мало, хотя пустого места нереально много.

Основная масса прилетевших свалила, а я остался. Заселение в хостеле было с восьми утра, я решил подождать до пяти и потом прогуляться.

Мне нравится по приезду в незнакомую страну или город гулять до места проживания пешком. В разумных, конечно, пределах.

Тут расстояние до хостела было около девяти километров и я намеревался неторопливо преодолеть его за пару-тройку часов.

Такое первое знакомство с новой страной как рукопожатие незнакомому. По силе и уверенности можно сделать первый вывод о человеке.

Тут примерно тоже самое. Как бы пролог путешествия. Ну, это мой такой бзик.

На выходе меня атаковали таксисты.
Первый уверенно заявил, что доставит меня на место за 50 долларов. Второй, оттеснив первого, сообщил стоимость в шестьдесят баксов, а весь этот карнавал хаоса закончил третий, который доверительно приобняв меня за плечи, стал шептать в ухо на арабском, что он тут один официальный таксёр, что остальные полные фуфломёты, что цена поездки всего семьдесят долларов, и что у него даже кондиционер есть, пусть даже и не рабочий...

Бейрут никогда не спит, так сказали мне позже, а в пять утра я увидел массу машин, людей везущих тележки с какими то фруктами и лепёшками, автобусы и мотороллеры.

К пешеходам столица Ливана сурова.
На тротуарах спокойно паркуются машины, ставятся столбы освещения, знаки пдд, столбики...

Как тут ходить с коляской или инвалиду?

Но город красив.
Есть старые здания, есть новые футуристические, всё гармонично и не вызывает отторжения или чувства дешёвой временности постройки.

Много зелени, что неудивительно.
Температура днём все десять дней моего пребывания не опускалась ниже тридцати, а ночью двадцати пяти градусов.

Первым делом я попёрся смотреть Голубиные Скалы. Единственную нерукотворную достопримечательность, не считая гор, в Бейруте.

Место распиаренное и попсовое. Фотографии этих скал, уверен, видели многие, толком не зная где это находится.

Но красиво. Действительно здорово.

Скалы находятся на набережной.
Набережная шикарная- просторная, есть скамеечки, выходы к морю.
Причём часть сходов к воде сделаны в виде гранитных лесенок, а часть- лесенками из нержавейки.

Ветер с моря освежает, успокаивая жару, сидеть на набережной приятно.

Много рыбаков. Вот эта пожилая женщина в центре завсегдатай. Я четыре раза гулял тут и все разы она сидела с удочкой, хотя я был в разное время дня.

Рыбу ловят размером с сигаретную пачку, хотя рыбак, с которым я разговаривал, клялся, что буквально вчера он выловил вввот такую рыбину [руки в разные стороны] , что её на машине везли, да хвост всё равно не влез!

Увидев вот это место я решил искупаться. На фото там люди, но когда я принимал решение никого не было.

Я спустился и стал раздеваться.

Краем глаза заметил двух молодых пацанов, следивших за моими действиями.
Когда я снял джинсы и остался в плавках, они спустились на скалы и стали ковыряться у воды, тщательно игнорируя меня.

В джинсах у меня был паспорт- единственная стоящая вещь. Документ мне советовали носить с собой, что я и делал.

Кроме него было около пятидесяти баксов и планшет DEXP, размером с ладонь, старый и глупый, который я использовал как навигатор.

Я беспокоился за паспорт и эти пацанчики мне не нравились. Не знаю почему, но их какое то нарочитое поведение внушало беспокойство.

Я взял одежду и ушёл к центральному спуску в воду, сложив шмотки в нескольких метрах, так как площадку заливало водой.

Ребята разделились. Один остался у лесенки, а второй, не приближаясь ко мне, ушёл налево, вбок до упора.
Оба были достаточно далеко от моей одежды, и я пошёл нырять.

Искупался, нырнув несколько раз, и выныривая в последний увидел быстро бегущего пацана, который по прямой, слева-направо, нёсся по скалам.

Пробегая мимо моей одежды он схватил лежащий наверху планшет вместе с рубашкой, но от моего вскрика (или просто от неловкости) тут же выронил мои вещи обратно. Рубашка упала в воду, планшет в расселину, а подлец убежал к лесенке, где они с подельником встали и стали смотреть на меня.

Я вылез из воды, достал планшет, рубашку, и стал сохнуть, молча за ними наблюдая.
Смысла ругаться не было. Думаю, я бы только развеселил их, поэтому я стоял молча.
Одевшись, я двинулся на набережную.

Вот фото негодяев!

Осторожно! Будьте бдительны! Запомните эти лица!

С электрикой в Ливане беда.
Практически все эти фото сделаны в центре.
Так как я сам работаю в ЖКХ, то меня этот вопрос заинтересовал.

Боксы разваливаются, прямо на центральных улицах скрутки, замотанные выгоревшей от солнца изолентой. Иногда вместо изоленты используют полиэтиленовый пакет.

Счётчики старые, дисковые. Даже в моём городе такие остались в самых самых лютых пердях, забытых богом и людьми...

Тут скоро электричества не будет...

Система электроснабжения, как мне объяснила администратор хостела, довольно мутная.
Государство не справляется с нагрузками и поэтому часть электроэнергии потребитель покупает у частных компаний.

В крупных городах это большие частные компании, в городках поменьше же киловатты могут продавать люди, купившие хороший дизельгенератор.

Если горит лампочка, это значит, что электричество идёт от государства.
Или наоборот. От частника.

Смена поставщика происходит три-четыре раза в день (хотя мне показалось, что каждые часа два), при этом электроэнергия вырубается на несколько минут.

Ну, если у вас стоят хорошие бесперебойники, то переключений вы не заметите.

Говорят, что у государства электроэнергия дороже, но качество лучше.

Записал так как понял с моим знанием языка. Думаю, что в общих чертах информацию донёс верно.

Пора было мне ехать в Баальбек.
Мне нужно было доехать до автобусной станции Cola, а там сесть на автобус до Баальбека.

Нужно немного пояснить- кроме наглых таксистов в Ливане есть ещё система "такси-сервис" или "минибАсы". Это минивены, курсирующие по городу в строгом беспорядке, как мне показалось, и подбирающие пассажиров таким же методом, что и обычные таксисты. То есть едут и увидев потенциального пассажира гудят, притормаживая.

Эти гудки заколёбывают первое время и чтобы таксисты от тебя отстали, нужно показать им жестом, что их услуги тебе не нужны.
Я как то трём подряд таксистам качал головой и разводил руками, чтобы они отвалили от меня.

На что надеялся второй, видя как я отказал первому- загадка.
Третий же был просто невероятный оптимист...

Минибасы отличаются в лучшую сторону ценой. Их услуги начинаются с 50 рублей, в отличии от обычных таксёров, которые менее чем за 5 баксов и шевелиться не желают.

Араб- постоялец хостела научила меня говорить КОла, с ударением на первый слог, и с этим знанием я двинулся в путь.

Первый "сервис-такси" отказал мне, видимо ему было не по пути. При этом он поправил меня: "КолА!".

Второй довёз меня до какой то улицы, высадил, пояснив, что мне нужно идти вперёд до перекрёстка и уже там ловить машину. Денег он не взял, чем меня поразил. Второе удивление было, когда водитель на прощанье сказал: "Нот КолА! Спик КОла!"

В последствии я говорил оба варианта, потому что этот троллинг меня стал напрягать.

Довезли меня быстро, за полчаса и две тысячи ливанских денег, что соответствует ста рублям. Точнее чуть меньше- рублей 85.

На фото- станция Cola.
Автобусная междугородняя станция Cola в столице Ливана.

Я вспоминаю станции в Иране.
С большими терминалами, фонтанами внутри, креслами, ВИП-залами ожидания, телевизорами, стойками регистрации и заботливыми зазывалами, которые тебя чуть ли не на руках носили, лишь бы ты купил билет в их компании.

То, что я увидел здесь, страшно напоминало скопление газелек в посёлке Мымрино.

Найдя нужную мне "газельку" путём опроса, я поехал в загадочный Баальбек.
По пути встретилось множество плакатов.
"Баальбек наш?!"

В Баальбеке (как мне сказали- столице Хезболлы) у меня впервые проверили документы.
Ирония- двое бородатых мусульманина, вооружённые М16, проверяют безбородого русского туриста.

Но вежливо, аккуратно. Улыбнулись- "Раша?! Окей!"

Вообще заметил, что вооружаться ливанцы любят либо М16, либо автоматами Калашникова.

Понравился баннер над дорогой. Хезболла во все поля.

В Геополисе я сразу же наткнулся на русскую женщину экскурсовода, которая интересно рассказывала молодой девушке про комплекс.
Считаю, что невероятно повезло, так как ни до, ни после русских в Ливане я не встречал.

Из за этого знакомства узнал много интересного про Баальбек и храмы.

Храм Юпитера (который сначала был храмом Баала).
Гляньте какая мощь! Какие глыбы!

Энергетика просто дикая.

Комплекс построен на уже готовом фундаменте (частично), который лежит тут с допотопных времён.

И когда я пишу "допотопные" это значит не оборот речи, а реально- ДО ПОТОПА. Того самого.

Много версий я услышал о предназначении огромных плит и мегалитов (некоторые массой около тысячи тонн!), но мне понравилась одна. Версия, на мой взгляд самая правдоподобная, что это был космодром и отсюда наши предки покоряли космос.