Битва курортов. Геленджик против Лидо ди Езоло

Вот и лето прошло. А значит, можно подвести итоги курортного сезона. У каждого они разные. Я же выкладываю сугубо свои. На ЯПе это важно отметить, потому что тут же находится куча опровергателей и хулителей, у которых существует только единственно «их правда». Я же хочу поделиться своими впечатлениями в формате баттла.
Афиша следующая:
Геленджик (Краснодарский край, Россия) vesion Лидо ди Езоло (область Венето, Италия).
Почему именно так? Тут все просто. Во-первых, уже третье лето подряд получается так, что в июле мы с семьей посещаем Лидо, а в августе Геленджик. Во-вторых, и российский Геленджик и итальянский Лидо корректно сравнивать как два, скажем так, равнозначных курорта для своих стран. Туда массово едет отдыхать средний класс: в Геленджик – россияне, белорусы, украинцы, казахи, прочий бывший СССР, в Лидо ди Езоло едут сами итальянцы, немцы, голландцы, много туристов из Скандинавии. Эти оба города - не верх респектабельности и крутизны, как российский Сочи или французская Ницца, но и не приморский хутор на выселках курортного мейнстрима.
Для того, чтобы не было путаницы, все цифры буду давать из расчета на двоих отдыхающих и в рублях. Счет баттла буду вести по разным параметрам. Это будет не только финансовая составляющая. Короче, сами все увидите.
Как обычно, будут фоточки. И, как обычно, постараюсь обойтись без тривиальностей в виде солнца на ладошке.

Пост длинный, фотографий много

Итак, поехали.

Выше на фото дрога.

И в Лидо и в Геленджик мы едем на машине. Едем из Курска. Расстояние до Лидо 2500 км. (через Белоруссию), до Геленджика 1280 км. Кстати, на этот раз поехал через Белгород, Н.Оскол, Россошь и только уже в Богучарах выскочил на магистраль, минуя перегруженный и длинный Воронеж, все платные участки и лосевские пробки. Крюк порядка 30 км., но оно того стоит. Правда, уже в следующем году эта хитрость не избавит вас от платки. За Краснодаром строят новые терминалы оплаты.
Если ехать степенно, без фанатизма, с остановочками, белым днем по 600-700 км., то по пути в Лидо мы ночуем 3 раза. Обычно, это Белоруссия, далее Польша, потом или Чехия или Венгрия или Австрия или Германия. В зависимости от настроения и того, чего левая нога захочет.
Этим летом останавливались в этом австрийском гестхаузе.

На пути в Геленджик - это одна ночь, обычно, в окрестностях Ростова.
В среднем, каждая ночевка по пути в Италию обходится нам в 5000 руб., ночевка где-нибудь в хорошем придорожном мотеле под Ростовом – 3000 руб. По России бензин 39 руб за литр, на пути до Лидо в среднем 65 руб/литр.
По дороге в Краснодарский край, даже если попадешь на все платные участки, отдашь какие-то копейки, в пределах 2000 руб. в обе стороны. Я думаю, не больше. В Европе же мы попадаем на платные дороги в Польше (если не хотите плестись по польским деревням со скоростью 60 км/час с вечными круговыми развязками), чешскую, венгерскую или австрийскую виньетку (а в Австрии еще некоторые дороги платные дополнительно), а еще автобаны Италии, которые тоже платные. Короче, все это удовольствие обходится не менее 10 000 руб. в обе стороны, если не будете сильно отвлекаться на дополнительные экскурсии и отклонения от намеченного маршрута. А вы обязательно будете.
Тех, кто топит по полторы тыщи кэмэ за сутки, вставив спички между век, прошу корректировать расчеты под себя. Я люблю получать удовольствие и от дороги тоже, поэтому днем еду, ночью сплю.
Дополнительным неудобством по дороге в Европу для вас будет, конечно же, переход границы между Белоруссией и Польшей. В разные годы на это у нас уходило от 15 минут до четырех часов. Тут есть свои нюансы, но здесь не форум Винского, поэтому подробностей не будет. Кому интересно –в личку. Скажу только, что давно уже не прохожу границу в Бресте. Чаще всего – это Домачево. В этом году, на всё, про всё - 2 ч. 15 мин. Все равно ведь ехать на юг. В этом году в Домачево.

2 часа

Обратно ехали через пос. Пограничный Гродненской области. Там вообще за 10 мин. прошли и поляков и белоруссов!
Этэншен,этеншэн! Минуточку внимания! Тем лихим водителям, кто собирается гнать по хорошей белорусской трассе в сторону Смоленска аки ужаленный, да и вообще, любителей понарушать будет ждать возмездие в 500 метрах от российской границы в виде будочки белорусских гаишников. Они вас обязательно остановят, вежливо заберут ВУ и СоР на авто и проведут в эту кабиночку, где так же вежливо предъявят вам все ваши нарушения на территории братского государства. Можно заплатить тут же через терминал картой или белорусскими рублями. Если нет ни того ни другого, придется ехать в соседнюю деревню в банк и там уже менять валюту или рубли на местные деньги. Отмазаться не получится, взяток не предлагать! Мне прилетело 4 штрафа за день пути на 5 тыс. русских рублей, за мной мужичка остановили с московскими номерами, у того было 10 штрафов. Так что, аккуратнее.
По дороге же в Геленджик тоже можно встрять в пробку. Таких возможностей тут предостаточно. Это и пункты оплаты, и вечно ремонтируемые участки М-4, и перевалы. Но, при всех равных, в Геленджик добраться дешевле и быстрее. Открываем счет:
1:0.
Но счет можно тут же сравнивать, потому что, по части придорожной инфраструктуры и впечатлений – езда летом по М-4 до Геленджика – это муторная рутина, с не очень хорошим сервисом, очередями в доверху засранные туалеты, кафе-тошниловками, где еда является лотереей на поносоустойчивость, скучными однообразными пейзажами за окном. Лучшее, что вы увидите – это подсолнечные поля в Краснодарском крае, куда все лезут фотографироваться и засирают потом этими однообразными подсолнухами все соцети.

Ах, да, было еще лотосовое озеро перед поворотом на Краснодар. Но лотосы выдергивали жадные до впечатлений туристы, несмотря на запрещающую табличку. Сейчас, озеро, кажется, совсем без лотосов и, вообще, отгорожено от народа шумоотражающим забором.

Отдельная история с туалетами (ну, общественные туалеты - это вообще, почему-то, наша отдельная российская, вернее, еще советская боль). Они либо загажены до такой степени, что испражниться там можно только, если ты обладаешь большой силой характера и низким порогом брезгливости, либо туда выстраиваются огромные очереди из желающих опустошить свои желудки и мочевые пузыри. Многие АЗК делают проще - они просто-напросто закрывают туалеты и вешают табличку "Не работает". Ну, скажите мне на милость, зачем заправке, которая качает за сезон с людей десятки миллионов сравнительно честно заработанных рублей, еще и убирать за ними туалеты? Глупо и неинтересно. Проще закрыть на замок и вожделенный ключик положить в карман для собственного пользования. Своя жопа - она всегда ближе.
В результате, оккупированы все лесопосадки, к которым можно подъехать более-менее без последствий для шин и ходовой части твоего родного авто. В лесопосадках тех атмосфЭра тоже соответствующая.
По дороге же в Италию, еще не доехав до моря, вы можете начинать набираться впечатлений уже в Чехии. Игрушечные городочки с черепичными крышами и замками, прочие приятности. Мы любим останавливаться в Ческом Крумлове.

,,,

Хотя, вариативность тут зашкаливает. Можно на денек заскочить в Прагу, можно в Вену, можно в Будапешт, можно в Мюнхен. Но мы уже этот этап прошли и для крупных мегаполисов оставляем отдельные трипы, ночуем же в маленьких и уютных европейских городках.
В Австрии же вообще начинается какой-то эстетический и визуальный оргазм.

...

...

из окошка

поднялись на канатке в Альпы

стоянка с видовыми площадками

Добавьте сюда идеальную придорожную инфраструктуру, безупречный сервис и
счет сравнялся - 1:1.

Третий раунд – это гостиницы. Для чистоты эксперимента берем 3-звездночные, в двух минутах ходьбы от пляжа, с неплохим завтраком, с хорошим бассейном, номер с кондиционером, с устойчивым интернетом, с бесплатной парковкой. Правда в Геленджике у нас парковка была во дворе гостиницы и уже к вечеру другие гости так заблокировали мою машину, что я всю неделю никуда не смог выехать. В целом, на нашем курорте с парковками беда. Общественных стоянок мало. Многие паркуются чисто по-кавказски.

Собственники жилья бронируют места для стоянки с помощью 5-литровых баклажек с водой или сломанных стульев.

В Италии же бесплатное место было на платной парковке через два квартала от самой гостиницы. Выезд – заезд в любой момент без проблем по полученной в гостинице электронной карте.
Вот такая гостиница, например, была в Геленджике

И такая, например, в Лидо….

Все относительно равнозначно. И там и там – уверенные 9 баллов по оценке букинга.
В Лидо номер нам обошелся 8000 руб/ночь, В Геленджике 5000 руб.
Итак, по финансовым показателям Геленджик опять вырывается вперед:
2:1.


Это сообщение отредактировал Реббе - 30.08.2017 - 16:13

Следующие раунды очень важны, поскольку они посвящены тому, собственно, ради чего мы и затеваем поездку.
Это море и пляж.
Тут сразу Лидо вырывается вперед на 2 балла (балл за море, балл за пляж) уверенно и безоговорочно.
2:3.

Геленджикский городской пляж - это, конечно, жесткач. Временами я себя ощущал героем Миронова из фильма "Будьте моим мужем". Штаны я не терял, но жену с дочерью пару раз еле нашел.
Народу - тьма.
10 утра

Тени нет, за исключением пары 10 метровых навесов, куда, наверное, в следующем году места будут продавать за деньги. Шезлонги, те, которые 200 руб. за день, убогие, пластиковые, без козырьков от солнца.

Особенно одаренные отдыхающие норовят расстелиться в 20 см. от воды, что особенно раздражает, потому что вход в море начинает напоминать полосу препятствий или минное поле.

Все вокруг жрут! Жрут все подряд и постоянно: рыба, пиво, раки, кукуруза, домашнее вино, чурчхела, фрукты-овощи. Многие гадят тут же, хотя урнами пляж оборудован.

Курящие недоумки бычки тоже тушат в пляжном песке. Это в 8 утра, уже после поверхностной уборки пляжа.

Это сообщение отредактировал Реббе - 30.08.2017 - 16:21