Путешествие американского байкера по России, много фото

Я выехал из отеля в шесть утра. Солнечное утро. Я наслаждался дорогой и огодой. Предстояло проехать 650 километров до Перми. Долгий путь, но я специально проснулся так рано, чтобы успеть доехать засветло. Первые 200 километров были прекрасны. А потом снова начался дождь. Несильный, но очень неприятный. И снова стало очень холодно. Я даже видел проститутку на обочине, которая надела меховые рейтузы под сетчатые чулки. Или у неё просто ноги такие волосатые?
В Удмуртии дорога превратилась в полное дерьмо. Вот это тоже называется "ремонт", я сам видел знаки! Это продолжалось очень долго: не только за городом, но и в городке, который я как раз проезжал. Грязь и колдобины на всем пути через город! А ещё очень плотное движение.
Сейчас я где-то посередине нигде, бензин на исходе, и я снова вижу знак "неровная дорога". Fuck!!! Это тяжело объяснить, просто смотрите фотографии.

Этот грузовик был один из смельчаков, которые пробирались через всю эту грязь. Трудно определить глубину колеи и луж на глаз, но мой мотоцикл был до половины осей в воде. Это продолжалось около 15 километров.

Почему они не хотят это исправить? Да чёрт их знает! В итоге я просто упал с мотоцикла, прямо в одну из этих грёбаных луж!

...

Надо было сделать больше фото дороги, но это было непросто: каждый раз останавливаться, доставать камеру...
Через десять километров я нашёл заправку и остановился на ней, чтобы умыться. Конечно, у них не было воды, так что пришлось умываться в более-менее чистой луже.
Прямо перед заправкой был очередной полицейский пост. Конечно, меня остановили, чтобы посмотреть документы. Я весь в грязи. "У вас нет крыла" - говорит полицейский. "Спасибо, капитан Очевидность! Это чоппер, его здесь и не должно быть!".
Еду дальше. Через 50 километров меня тормозит ещё один коп, выскакивая с радаром из кустов. Что за дьявол? Я знаю, что не превышал скорость. Окей, вот вам мои чёртовы бумаги. "Почему на мотоцикле нет крыла?" - снова тот же вопрос. Отвечаю ему, что сломал его к дьяволу на вашей долбаной дороге! Он не понимает, что я говорю, но отпускает.
Итак, на часах десять вечера и сто километров до Перми. Хочу спать! В городке есть два маленьких отеля, в обоих говорят "нет мест", хотя парковки абсолютно пустые. Так что я приехал в Пермь за полночь, в дождь. Меня встретил Сергей, который приютил у себя. И я наконец-то увидел душ! О, это было божественно! Я смывал с себя грязь почти также долго, как и ждал этого момента! 18 часов езды. Я был полностью разбит.

В Перми я хотел увидеться со своим другом Владимиром, с которым повстречались в 2006-м году однажды на дороге. Но он уехал на рыбалку, поэтому дал контакт своего друга Сергея, сказав, что я могу остаться у него. Одна важная вещь про русских: даже если ты не знаешь какого-то человека, но ты друг их друга, они автоматически становятся твоими друзьями. И сделают абсолютно всё для тебя.

Следующим утром я отдал Харлей на мойку, а заодно попросил проверить, всё ли с ним в порядке, ничего ли я не потерял или сломал в пути. Жена и дочь Сергея пошли со мной гулять по городу, пока он был на работе. Пермь это ещё один бывший закрытый город.


Новый памятник основателю города. Я спросил, почему они тратят деньги на памятники, вместо того, чтобы чинить дороги? Мне ответили, что строить памятники проще.

Здесь до сих пор много холодных деревянных домов. В районе, где живёт Сергей, таких очень много, но вместо них постепенно вырастают большие дорогие дома за высокими заборами.

Выбери свой ужин на бесплатном птичьем рынке.

Мы поехали за город. Недалеко от Перми находится граница Европы и Азии.

В пятницу я оказался ещё на одной байкерской тусовке. Довольно большое мероприятие, с огромным количеством байков и горячих курочек. Не помню, как называется город, но он близко к Екатеринбургу. Конечно, там был ОМОН. ОМОН это спецназ русской полиции. Все его бойцы огромные и задиристые. Я видел, как пятеро огромных полицейских валили одного не очень крепкого парня, чуть ли не прыгая на нём. Хорошо, что это был не я!

Представьте: смотрите вы в своё зеркало и видите бронированный грузовик, на котором написано ГОМО (зеркальное отражение ОМОН на латиннице - HOMO. прим. macos). Это заставляет задницу сжиматься только от одной мысли!

Окей, возвращаюсь к тёлочкам!

...

Ах да, там ещё и мотоциклы были!

...

Я продолжал движение на восток, в сторону Омска и Новосибирска. Дорога была в местами в порядке, но в-основном лишь немного лучше, чем до этого. И ничего вокруг, только леса и болота...

Где бы вы не путешествовали в России, вы везде будете встречать таких людей, сидящих на обочинах и продающих какую-то ерунду. Эти люди будут тратить всё свое время, сидя на месте, пытаясь продать своё ведёрко чего-нибудь, что они там продают. Причём ладно ещё видеть старушек, торгующих на обочинах деревень, вы увидите и вполне молодых людей даже в ста километрах от ближайшего посёлка.

Полицейская засада перед мотелем, где я ночевал. Имел удовольствие наблюдать за ними, как они останавливают машины. Даже пару автобусов остановили!

Встретил Ханса из Германии. Он добрался до Магадана и возвращался назад в Европу.

После Красноярска дорога закончилась. Лучше всего сказать "превратилась в дерьмо". Дыры, камни, гравий, ещё больше дыр! Разбитый асфальт, песок, грязь, грязь...весело!
Я думаю, что сейчас в России больше плохих дорог, чем было раньше. Потому что когда их строили, они были новыми. До сих пор не могу поверить, каким образом я ничего не сломал: ни себе, ни мотоциклу.
А это трасса М53, главный хайвей!

Во дворе полицейского участка была куча мотоциклов. Мне сказали, что когда-нибудь в прекрасный день их продадут на аукционе. Я тоже хочу "Урал" за двадцать баксов, гы. Итак, очередное место "посередине нигде". Конечно же, полицейские остановили меня. У инспектора явно был пунктик насчёт мотоциклистов. Я думаю, его жена сбежала от него к байкеру, поэтому он был злым, и, несмотря на то, что все документы были в порядке я видел, что он чем-то недоволен. Просто докапывался до меня, мудак. Может быть, дорожная пыль попала ему в мозг или он всегда такой.

Сибирский Старбакс. Не хватает только пары девочек, сидящих с чашечкой кофе за своими книжками. Да, кофе здесь куда дешевле. Хотите кофе? Они взяли чашку, из которой только что пил предыдущий посетитель, налили немного воды, сполоснули и налили новый кофе. Не взяв дополнительных денег за пыль.

Забавно. Дырявый асфальт они "чинят", раскидывая камни, а потом проезжают по ним грейдером. Пылища стоит столбом, дорога лучше не становится. Не поверил бы, что такое возможно, если бы сам не увидел!

После Тулуна дорога становится намного лучше. Она по-прежнему разбита в деревнях, но за пределами хорошая. Окей, лучше.

Я вернулся в "цивилизованный" мир Сибири. Иркутск.

На местном базаре вы можете купить всё, что угодно. Даже животных. Даже ручную сову. Мне нужна ручная сова! На рынок я приехал на такси, поскольку он был далеко от места, где я остановился, и найти его непросто. Водителем была девушка. Наверное, единственная горячая цыпочка-водитель во всём Иркутске! Когда мы добрались до места, я заплатил и добавил немного на чай. Чем просто шокировал её. Видимо, здесь не принято давать на чай таксистам. Назад решил идти пешком, чтобы изучить окрестности. Она увидела меня, остановилась и отвезла назад бесплатно!

Двигаясь на восток от Иркутска, я ехал по берегу озера Байкал. Какое потрясающее место! Это озеро хранит в себе самые большие в мире запасы пресной воды. Одна пятая всей пресной воды на планете - здесь! Озеро больше мили глубиной и больше, чем все "Великие озёра" вместе взятые. Вода чистая и очень холодная. Я на самом деле хотел бы вернуться сюда когда-нибудь ещё.