Ровно три года назад, 12 сентября 2023 года, огромный пассажирский самолет стоял посреди пшеничного поля под Новосибирском. Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», летевший из Сочи в Омск, совершил аварийную посадку в Убинском районе.
На борту находились 161 пассажир и шесть членов экипажа, никто из них не пострадал. Самолет на нексолько месяцев остался стоять посреди поля, а место аварийной посадки на долгое время стало известно далеко за пределами района. Но спустя три года от необычной достопримечательности ничего не осталось. Подробнее – в материале КП-Новосибирск.
Напомним, Airbus A320 выполнял рейс по маршруту Сочи – Омск. После отказа гидросистемы экипаж принял решение следовать на запасной аэродром в Новосибирск.
Однако во время полета возникли опасения, что топлива может не хватить. В итоге командир воздушного судна Сергей Белов принял решение посадить лайнер прямо в пшеничном поле в Убинском районе. На борту находились 167 человек. После происшествия за медицинской помощью обратились пять пассажиров, погибших не было.
Следователи считают, что техническое состояние самолета позволяло продолжить полет до Омска, а причиной происшествия стала ошибка пилота при расчете остатка топлива. Уголовное дело было возбуждено в отношении командира воздушного судна Сергея Белова.
В ноябре 2025 года Центральный районный суд Омска после предварительного слушания постановил вернуть дело прокурору. Позднее уточнили, что причиной стали нарушения, допущенные при составлении обвинительного заключения.
В январе Омский областной суд рассмотрел жалобы и апелляционные представления на это решение.
– Решение суда оставили без изменения, апелляционные представления без удовлетворения, – сообщили ранее КП-Новосибирск в пресс-службе Омского областного суда.
Позднее законность этого решения подтвердил Восьмой кассационный суд общей юрисдикции. Также Верховный суд России запросил материалы уголовного дела в отношении пилота, совершившего аварийную посадку.
– Истребовано дело, – указано в документе, опубликованном в базе Верховного суда РФ.
Командир воздушного судна Сергей Белов (слева) и второй пилот Эдуард Семенов. Фото: ГУ МЧС по Новосибирской области.
А самолет, который после аварийной посадки стоял посреди поля полтора года, полностью разобрали еще феврале 2025 года. Сначала у лайнера отпилили крылья, затем распилили сам корпус и вывезли части борта.
Теперь изменилось и само поле, где утром 12 сентября 2023 года оказался пассажирский Airbus. Как рассказал КП-Новосибирск глава Ермолаевского сельсовета Александр Пасевич, колхоз, которому раньше принадлежала эта территория, ликвидировали. Земля теперь находится в паях. В этом году поле не пахали и ничего на нем не сеяли.
– Просто трава на поле. Как достопримечательности не стало, никто не интересуется, – рассказал глава сельсовета.
Как бы то ни было, спустя три года расследование обстоятельств аварийной посадки продолжается.
Самолет разобрали в феврале 2025 годаа. Фото: пресс-служба "Уральских Авиалиний"
во вторую очередь, виноваты долбаебы пилоты, которые не смогли правильно рассчитать остаток топлива при сложившейся конфигурации самолета! хотя все исходные данные у них были и методика расчетов была подробно описана в РЛЭ (руководство по летной эксплуатации) от Производителя! эти дебилы не смогли решить задачку на уровне математики 6-7-го класса средней образовательной школы!!! а в первую очередь, виноваты "эффективные" менеджеры Уральских Авиалиний! которые в погоне за прибылью забили огромный ЙУХ на подготовку летного состава!!! в результате авиаинциденты в 2019-м и 2023-м годах! в результате - ЧУДОМ никто из пассажиров не погиб, но безвовзвратно утеряно два исправных воздушных судна! которым еще летать и летать!!! немного в Теме, поэтому никогда, ни при каких обстоятельствах, даже под дулом пистолета и угрозой увольнения НЕ ПОЛЕЧУ на Уральских Авиалиниях!!!
Это сообщение отредактировал antonyblock - 12 сен 2026 в 14:50
Ну так то в Новосиб они изначально и не собирались. В Омске зассали садиться из-за якобы проблем с гидравликой, до Новосиба (там полоса длиннее) полетели если не изменяет память с выпущенными шасси. И был сильный встречный ветер. А это повышенное сопротивление и расход. Вот и не хватило топлива. На такой форс-мажор никто не рассчитывал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А это повышенное сопротивление и расход. Вот и не хватило топлива. На такой форс-мажор никто не рассчитывал.
А кто должен был рассчитывать? Пассажиры или Гидрометцентр? Простая математическая задача, которую по идее должны изучать на втором курсе пилотских ВУЗов. Но тут считать не стали, авось прорвемся!
Ну так то в Новосиб они изначально и не собирались. В Омске зассали садиться из-за якобы проблем с гидравликой, до Новосиба (там полоса длиннее) полетели если не изменяет память с выпущенными шасси. И был сильный встречный ветер. А это повышенное сопротивление и расход. Вот и не хватило топлива. На такой форс-мажор никто не рассчитывал.
очень упрощенно говоря, но правильно в общих чертах. при выпущенной механизации крыла расход топлива вырос - согласно официальному РЛЭ!- НА 130 процентов. долбаебы-пилоты общий расход топлива посчитали, как 130%!!! надеюсь, вы разницу понимаете? или расход топлива вырос на 30% или, блять, на 130%!!! это, блять, не форс-мажор. это. блять, даунизм головного мозга экипажа воздушного судна и системные ошибки при подготовке и выпуске в рейс летного состава со стороны имбецилов-менеджеров УрАвЛ!!!
Хуйня какая-то. "Была пшеница, самолёт совершил аварийную посадку, колхоз распался, пилота посадили, самолёт сдали в чермет" Я ничо не упустил? Ах, да. Никто не пострадал. На поле теперь растёт трава. Блядь, паноптикум какой-то...
Да идите нахуй, посадил успешно? Никто не погиб? Ну и отьебитесь от человека, завтра другой вспоминая это дело начнет экономить или сомневаться и угробит кучу людей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да идите нахуй, посадил успешно? Никто не погиб? Ну и отьебитесь от человека, завтра другой вспоминая это дело начнет экономить или сомневаться и угробит кучу людей.
Сам туда иди. В начале сами довели ситуацию до критической, а затем героически себя и всех спасли. Чтобы завтра какому-то пилоту не пришлось вспоминать это дело, надо в причинах разобраться и устранить их, а тут на лицо и косяк авиакомпании, и самих пилотов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com