Да вот вопрос по бензину.

Логану ничего не будет от 92.

Да в чём проблема то?
Вот агрегат бери. Ваще бензин не надо.
Кабриолет опять же. Круть.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почитай рекомендации производителя.
Думаю, что 92-й на Логан в допуске.
Второе поколение (Logan II, с 2014 года) Здесь производитель официально рекомендует заливать АИ-95 для всех бензиновых двигателей, включая 8-клапанные (K7M) и 16-клапанные (K4M). Степень сжатия у 16-клапанного K4M выше (около 10,7), поэтому АИ-92 с высокой вероятностью вызовет детонацию при нагрузках.
А вотхуй.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Логан 92 чавкает только в путь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

KIA Sportage 3 2013года, на 92-м проездил 10 лет. Ни одной поломки

Всегда думал, что Логан на 92м..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ygann74 @ 9 сен 2026 в 19:03)

И вот вопрос, а если я просто вместо АИ95 буду лить АИ92? Чем может это угрожать машинёнке то?

Ничего не будет, как ездила, так и будет ездить, лей, не боись

Нихера не будет. У меня Аутлендер 2,4, все пишут, что надо 95 лить, я же уже 13 лет на 92ом езжу и нихуя не случается. Не крути до отсечки и масло почаще меняй

Да ничего ему не будет. Максимум ошибки от лямбда-зонда по составу смеси.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почитать специализированные форумы?
Или Драйв?
Не вариант?
Щас первые комменты будут по теме, потом, начиная с десятого, тебя будут упрекать в невежливости, потому что ты даже модель двигателя не указал, на второй странице буде вывод, что "наш 95й-это "ИХНИЙ" 92й", а на третью страницу лучше даже не заходи, там куча экспертов напишут о том, что Логан-говно дешманское и выглядит стремно.

Крайняя машинка. Совсем ебанулись

Ни чего логану на 92-м не будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ездить будет., но думаю что не долго.
Наш 92" это не настоящий 92"....

Прадо 120.
4л.,249 кобыл.
2006 год выпуска.
И все 20 лет езжу на 92-м.
Ездит!
И не кашляет...
Это сообщение отредактировал kopolog - 9 сен 2026 в 19:09

"Машинёнка" аж выбесил 😆
Не будет ему ничего, знакомый льёт что льётся: есть 95, значит его, нет, значит 92. А то и вообще 98.
Там такой микс в баке ояебу, ну кроме ДТ, разумеется, и всё норм)

И это, обязательно смотрите на заправках паспорта на топливо, их на каждый новый привоз ставят в уголок потребителя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

10,7 детанация... вроде около 11 граница, я б не лил 92, но если нет выбора то хули делать ....

Мощность мотора какая? Если 113 л.с то 95 бенз там степень сжатия выше
Размещено через приложение ЯПлакалъ

не наваливай сильно газ и впринципе ничего не будет, 92 в отличии от 95 воспламеняется раньше от меньшего сжатия, если будешь наваливать, ранней детонацией есть шанс положить двигатель.

Цитата (ygann74 @ 9 сен 2026 в 19:03)

стал я счастливым обладателем Рено Логан. машинёнке 6 лет

Очень сильно от движка зависит. У них есть модели (у меня такая была) без гидрокомпенсаторов.
Вот таким движкам будет прям хуево.
Либо вам придется регулировать зазоры клапанов не реже чем раз в 3000 км.

У меня был Ниссан с реношным мотором к4м. Он всю жизнь только на 92 и бегал, хотя оказывается, ему рекомендован 95.
Продал я его с пробегом под 200 без проблем с двигателем, знаю, что и потом он бегал дальше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

покупай ацетон и лей в бак

Цитата (kopolog @ 9 сен 2026 в 19:08)

Прадо 120. 4л.,249 кобыл. 2006 год выпуска. И все 20 лет езжу на 92-м. Ездит! И не кашляет...

Так там 10,0 коэфициент ... там с завода можно ездить.... я вот на дизеле езжу, у меня Рено, может тоже посоветовать дизель лить, езжу уже много лет ))
Это сообщение отредактировал Polkovnik - 9 сен 2026 в 19:11

Быстрый ответ Алисы AI

Содержимое ответа
Для Renault Logan рекомендован бензин АИ-95. Однако производитель допускает использование и АИ-92 в качестве минимально допустимого.

Почему именно так?
Всё дело в степени сжатия двигателя. У разных моторов Logan она разная, и это напрямую влияет на выбор топлива. Например:
Двигатель H4M (1.6 л, 113 л.с.) имеет степень сжатия 10,7 и рассчитан на АИ-95.
Двигатели K7M и K4M (1.6 л, 82 л.с. и 102 л.с.) изначально спроектированы под АИ-92.


Что будет, если заливать не то?
Ситуация Последствия
Постоянно АИ-92 вместо АИ-95 Двигатель теряет мощность и динамику, так как ЭБУ постоянно корректирует угол опережения зажигания для предотвращения детонации. Расход топлива может вырасти на 5–10%. Повышается риск детонации под нагрузкой, что ведёт к ускоренному износу поршней, клапанов и катализатора.
Постоянно АИ-98 или АИ-100 Мотор Logan не нуждается в высокооктановом топливе. Такое топливо будет сгорать медленнее, что может привести к перегреву и прогоранию клапанов и выпускных седел.
Смешивание АИ-92 и АИ-95 Из-за разной плотности жидкостей смесь быстро расслоится: более лёгкий АИ-92 окажется вверху, а более тяжёлый АИ-95 — внизу. Топливный насос будет сначала качать худшее топливо, что вызовет нестабильную работу двигателя.

Практические советы
Не экономьте на топливе. Постоянная езда на АИ-92 вместо рекомендованного АИ-95 может обойтись дороже из-за повышенного расхода и риска дорогостоящего ремонта.

Сейчас ЕВРО-2 разрешили.
Так что какой там будет бенз хоть АИ-98, хоть АИ-92 - большой большой вопрос.
А зная наших - можно смело утверждать, что умудрятся и Евро-2 испортить.