С 2027 года ввоз автомобилей в Россию будет сопровождаться новой обязательной процедурой — идентификацией транспортного средства перед выдачей электронного паспорта (ЭПТС). Соответствующую инициативу разрабатывает Минпромторг, сообщает 110km.ru.
Каждую ввозимую машину проверят на соответствие данным одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Осмотру подвергнутся VIN-номер, таблички производителя, стекла, зеркала, камеры, ремни безопасности, шины и другие узлы. При возникновении сомнений специалисты смогут провести углубленную проверку, включая блок управления двигателем и элементы систем впуска и выпуска. Автомобиль, не прошедший идентификацию, потребуется либо вывезти обратно за границу, либо утилизировать — повторный ввоз допускается только после устранения несоответствий и повторного осмотра.
В министерстве объясняют ужесточение участившимися случаями расхождений между заявленными сертифицированными параметрами машин и их фактическими характеристиками. Проблема обострилась после ухода части зарубежных брендов с российского рынка и прекращения их официальной поддержки: в крупных партиях все чаще встречаются экземпляры, отличающиеся от «золотого образца», на который выдано ОТТС. В настоящее время проект проходит публичное обсуждение и антикоррупционную экспертизу, после чего его планируется направить на рассмотрение правительства.
В Минпромторге не прогнозируют заметного роста цен, однако участники рынка настроены иначе. В «Автодоме» указывают, что новые правила ежегодно затронут до полумиллиона автомобилей, преимущественно из Китая и стран Центральной Азии, а все дополнительные издержки — оплата экспертизы, доставка машин на площадки осмотра, простой на таможне — в итоге лягут на покупателей. В компании Fresh отмечают, что физический осмотр станет серьезным барьером для схем параллельного импорта, а расходы на идентификацию превратятся в отдельную статью затрат при оформлении ЭПТС.
Напомним, ранее объем параллельного импорта автомобилей в Россию вырос в полтора раза.
все по просьбам трудящихся! Наверняка мешки писем с просьбой ввести такую проверку прислали.
ПС: а нахуя тогда, простите, авто проходят лабораторию - там же уже все проверяют?!! ППС: по факту лицензии на такую проверку получат нужные конторы, на машину максимум кинул ленивый взгляд и заберут за услугу денежку. ПППС: а еще же скоро и глонасс хотят снова обязать ставить - еще дополнительные расходы при ввозе авто. ППППС: все эти поборы удорожают ввоз авто еще тысяч на 100, что бьет снова исключительно по небогатым покупателям, которые за недорого хотят привезти нормальное авто, а не гранту на веслах и мешалке.
Это сообщение отредактировал Телебашня - 26 авг 2026 в 20:35
А на безы Интерпола проверить не хотят? А то, очень уж, участились случаи, когда люди купили авто, а через пару лет оно в базе Интерпола всплывает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Он уже вторичен в этой истории. Дефицит бюджета и пустеющие карманы чинуш вынуждают их искать новые способы проверок, запретов, ограничений и платных разрешений
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а то ишь чего - мерседес захотят еще привезти
yaplakal.com