Назрела одна проблема в работе указанной стиралки: всё сильнее колотит правый край барабана, судя по всему разбило подшипник или хз что там используется. Люфт не очень большой, однако на больших оборотах начинаю опасаться разлетания узла вдребезги. Стучало-поколачивало довольно долго, может год, относил на интенсивность отжима. Сегодня подергал барабан вверх-вниз, люфт ощутимый и что-то перекатывается при вращении барабана и стучит...
Машинка с вертикальной загрузкой. Доступ к механизму и барабану осуществляется с левого бока, там же и привод барабана, другая, "глухая" сторона машинки не разбирается: корпус формируется П-образным стальным кожухом.
Пытался произвести разборку и добраться до подшипника на другой (правой, не приводной, а опорной стороне борабана), но понял, что лучше не стоит, тк нет опыта разборки-сборки и тд.
В целом состояние мехнизмов хорошее, даже всё в порядке с ремнем шкива, который работал 20+ лет. ;)) Возможно стоит заменить резиновый патрубок через который заливается барабан, тк он немного потерял эластичность и подтекает.
Кроме опасного люфта в барабане у машинки других проблем нет.Даже шланги еще гнутся (подводящий и отводящий воду).
Мог бы кто-то порекомендовать опытного мастера, который реально помог вам и не задирал бы заоблачных цен? Территориально: Москва, Западный округ, недалеко от метро.
Ну и вообще, накидать инсайтов, коими так богаты обычно ЯПовцы, когда касается техники и механики.
У меня бош дёргается когда начинает отжимать, а потом вроде разгоняется и нормально. Надо погуглить, может поменять чего там, я уже тэн менял, на озоне купил вкорячил. Мастера стрёмно вызывать, он наверное десятки тысяч насчитает.
Ты внимательно послушай. Она уже не стонет, а кричит, чтобы ты её добил быстрее и дал сдохнуть спокойно.
Это надёжная вещь, которую делали инженеры без армии маркетолухов. Поменять отживший узел и она ещё столько же проработает. Если человека устраивает качество стирки и все остальное, почему нет. У меня был ГДРовский миксер, который даже сейчас в рабочем состоянии, но венчики уже сточились и разломались. Купил современный миксер не самого именитого бренда и оказалось, что взбивает он раза этак в три лучше и быстрее.
Ты внимательно послушай. Она уже не стонет, а кричит, чтобы ты её добил быстрее и дал сдохнуть спокойно.
Это надёжная вещь, которую делали инженеры без армии маркетолухов. Поменять отживший узел и она ещё столько же проработает. Если человека устраивает качество стирки и все остальное, почему нет. У меня был ГДРовский миксер, который даже сейчас в рабочем состоянии, но венчики уже сточились и разломались. Купил современный миксер не самого именитого бренда и оказалось, что взбивает он раза этак в три лучше и быстрее.
Пользуюсь старым бошем и относительно новой LG. Не против боша, всё стирает, но лыжа почти бесшумная.
Я бы за такой ремонт взял 10 тыс без учёта стоимости запчастей.
Меняй суппорт (цифра 6 на рисунке). Разберёшься сам, по схеме сборки. Тут не надо каких то секретных знаний и умений. Такие стиралки лучше не выкидывать. Они вполне себе живучие, ремонтопригодные и надёжные.
Я бы за такой ремонт взял 10 тыс без учёта стоимости запчастей.
Меняй суппорт (цифра 6 на рисунке). Разберёшься сам, по схеме сборки. Тут не надо каких то секретных знаний и умений. Такие стиралки лучше не выкидывать. Они вполне себе живучие, ремонтопригодные и надёжные.
Она же новая столько не стоила
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Проблема у вертикалок с фланцами на барабане, купить и заменить вообще не проблема, но немного повозиться со сборкой и разборкой, Ютуб вам в помощь. Сам лично менял на Вирпуле ( подобие Бош). Менять надо фланцы и опоры с подшипниками, запчасти покупал на Озонах и ВБ (выбирал где дешевле).
В целом состояние мехнизмов хорошее, даже всё в порядке с ремнем шкива, который работал 20+ лет.
У меня тоже ремень нормальный был но....с завода стоял 4-х ручейковый ,а шкив на двигателе под 7 ручьев - я поставил новый 5-ти ручьевый ) Среди ремней много лажи в продаже ,но заказал оригинал той же фирмы что и был. А вообще полез туда из-за стертых щеток,понравилось как меняются - отогнул ,отвел вытащил и новые вставил (есть нюанс по торцам -они скошенные и нужно правильно поставить по вращению ротора)
Щас кстати бесплатно забирают, звонишь, приезжают, отключают и выносят. Наверное не везде, но в Москве такое есть. Но я слышал сломанные боши покупают, тоже приедут и заберут. Но лучше наверное отремонтировать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com