Ага - бендикс, феррадо, трамблер.... Кого там ещё из изобретателей увековечили в недрах машин?!
Это сообщение отредактировал zubilo2 - 12 авг 2026 в 12:56
«кардан» происходит от имени итальянского математика, инженера и философа Джероламо Кардано (1501–1576). Он подробно описал принцип работы механизма в своём труде «Хитроумное устройство вещей»
Подвеска Макферсона (McPherson suspension) — это тип независимой подвески, названный в честь американского инженера Эрла Стила Макферсона, который разработал её в 1940-х годах, работая в компании General Motors.
Шарнир Гука (также известный как карданный шарнир или универсальный шарнир) — это механизм для передачи вращения между двумя валами, оси которых пересекаются под углом и могут менять свою ориентацию в пространстве.
Рудольф Дизель. Его имя носит тип двигателя внутреннего сгорания, в котором топливо воспламеняется от сжатия. Первый работоспособный агрегат Дизель представил в 1897 году.
Исаак Баббит (в родных США он звался Бэббитт) сплав, который он изобрел, по сей день остается актуальным в качестве антифрикционного материала.
Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 12 авг 2026 в 13:10
Рулевая трапеция Аккермана — специальное геометрическое расположение рычагов в рулевом управлении автомобиля или другого транспортного средства, предназначенное для решения проблемы, когда колеса внутри и снаружи поворота должны описывать круги разного радиуса. изобретено немецким инженером Георгом Ланкеншпергером из Мюнхена в 1816 году, а затем, в 1818 году, запатентован Рудольфом Аккерманом (1764—1834), его агентом в Англии
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)