30 лет рулю тракторами,не буду писать о их качестве это отдельная тема, но объединяет их одно - полное отсутствие удобства управления,эргономики нет. Конструктора делали органы управления как удобно им,но не трактористам, и как итог к концу смены ты уставшая ,убитая псина.и вот приходится доделывать за ними. Конкретно на МТЗ 82 бесит педаль сцепления, громадный ход и тяжесть выжима,если работать в поле то ещё ничего,но с коммунальной навеской это ад, целый день двигаешься то в перед то назад и эту педаль надо нажимать сотни раз. Ну, к теме. На другие трактора устанавливают усилитель 80-1602510, ну значит будем колхозить его на наш трактор, снимаем штатную тягу ,изготавливаем пластину крепления из стали 8мм, и соосно устанавливаем усилитель,болгарингом пилим штатную тягу и устанавливаем ее на место.подключаем гидравлику- напорную линию запитываем от обратки гидроусилителя руля,и соответственно линию обратки с усилителя сцепления пускаем в гидробак. Пы.сы. чукча тракторист а не писатель ,как могла написала.Критика,говносрач, приветствуется,я пока пойду в солярий за соляркой.
Ну так у тебя трактор древний как говно мамонта, их начали с 74 года клепать, тогда о комфорте не думали от слова совсем, главное что бы поле было вспахано, а то что тракторист заебется - похуй. Типичное совковое мышление конструкторов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так у тебя трактор древний как говно мамонта, их начали с 74 года клепать, тогда о комфорте не думали от слова совсем, главное что бы поле было вспахано, а то что тракторист заебется - похуй. Типичное совковое мышление конструкторов.
Открою секрет,мтз82 выпускают до сих пор,и на них тоже нет усилителя 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com