Ауди вообще то сосали у Дайчи, пока Квадро не изобрели. Потом стали сосать у японцев таких как суба Импреза и митсу Лансер Эво.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ауди вообще то сосали у Дайчи, пока Квадро не изобрели. Потом стали сосать у японцев таких как суба Импреза и митсу Лансер Эво.
Ауди со своим кватро по факту основали группу Б2. Да, лянча офигенные молодцы. Очень достойная команда. Субарик и Митсу тоже достигли своих высот, но первыми были ауди.
Ауди вообще то сосали у Дайчи, пока Квадро не изобрели. Потом стали сосать у японцев таких как суба Импреза и митсу Лансер Эво.
Ча найду, у кого ауди сосало марку назави
В 1981 победил табот, датсун, форд, ауди только на 4 месте В 1982 ауди взяли кубок конструкторов, а если бы не смерть отца Мишель Мутон то она вполне вероятно не уступила бы чемпионство Валтеру Рерлю. В том году на квадро она ставила мужиков раком В 1983 лянча взяла кубок конструкторов за счет легального жульничества, хотя Ханну Миккола взял чемпиона на ауди В 1984 ауди уже начала выносить всех в одну калитку
Первая квадро сделанная из обычного полноразмерного седана была перетяжелена и на некоторых гонках не давала большого преимущества
А так ауди ушла из ралли после запрета группы В, а та мелюзга что потом ездила ей не конкурент
Ауди со своим кватро по факту основали группу Б2. Да, лянча офигенные молодцы. Очень достойная команда. Субарик и Митсу тоже достигли своих высот, но первыми были ауди.
чего было-то с Субару? три победы в командном зачёте за 30 лет присутствия в WRC?.. меньше чем у, блять, фольксвагена, который никогда в гонки особо не лез... за то - ЛЕГЕНДА!11 это как современные пионэры хотят номер на овощной субаре 555 и золотистые диски, не зная даже что это просто табачный спонсор из 90х...
интересный факт из википедии про настоящие японские гоночные раллийные автомобили: Изначально с 1980 года по сезон 1989 японцы самостоятельно готовили автомобили к соревнованиям. Главные успехи команды в мировом первенстве начались с начала сотрудничества с британской специализированной автоспортивной командой Prodrive, начавшейся перед сезоном 1990. Британцы взяли на себя всю разработку, постройку, подготовку машин и их техническое обслуживание, база команды переехала из Японии в Великобританию Это сообщение отредактировал megajaba - 4 июн 2026 в 02:44
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com