Автомобили с классическим «автоматом» сейчас встречаются все реже, уступая моделям с вариаторами и «роботами». Однако в продаже все еще можно найти новые машины с гидротрансформаторной коробкой передач, которые стоят дешевле 2,5 млн рублей. Что это за модели, выяснили «Автоновости дня».
Jetta VA3
Самым дешевым новым автомобилем с классическим «автоматом» в России на сегодняшний день является VA3 от китайского бренда Jetta. Цены на Jetta VA3 с шестиступенчатой автоматической коробкой передач японской фирмы Aisin сейчас стартуют с отметки 1 569 000 рублей. Трансмиссия работает в паре с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 110 л. с.
Jetta VA3 в комплектации «Стандарт» оснащен боковыми зеркалами с обогревом и указателем поворота, фронтальными подушками безопасности, системой бесключевого доступа с функцией запуска двигателя нажатием кнопки, электростеклоподъемниками всех дверей и аудиосистемой с четырьмя динамиками.
Второе место занял Belgee S50, вытеснивший с рынка своего китайского собрата Geely Emgrand. Цены на эту модель белорусского производства в комплектациях с автоматической коробкой передач стартуют с отметки 2 039 990 рублей.
Трансмиссия у двухпедального Belgee S50 классическая шестиступенчатая, которая работает в связке с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 122 л. с. и 152 Нм крутящего момента. А в стандартное оснащение модели, помимо прочего, входят светодиодные ДХО и задние фонари, мульти-руль, фронтальные подушки безопасности, климат-контроль, система бесключевого доступа и мультимедийная система с 12,3-дюймовым дисплеем.
В 2 050 000 рублей с учетом всех скидок и выгод сегодня оценивается компактный кроссовер Forthing T5 производства Dongfeng, который тоже имеет шестиступенчатую гидромеханическую коробкй передач. Он доступен в единственной комплектации с 1,5-литровым бензиновым двигателем, выдающим до 144 «лошадей».
В перечне опций кроссовера Forthing российской сборки значатся фронтальные и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, камера заднего вида с задним парктроником, система помощи при спуске, обогрев боковых зеркал и аудиосистема с шестью динамиками. Сиденья отделаны искусственной кожей.
Имея 2 440 000 рублей, пока еще можно купить седан Solaris HS с шестиступенчатым «автоматом». Это тот же самый любимый многими Hyundai Solaris, но под новым брендом.
Сейчас Solaris HS доступен в единственной комплектации Active Plus с 1,6-литровым 123-сильным мотором и шестиступенчатой АКПП. Из стандартного оборудования у модели есть кондиционер, подогрев передних сидений, мульти-руль, аудиосистема с четырьмя динамиками и датчики давления в шинах.
Завершает подборку еще одна модель под брендом Solaris. Это Solaris KRS, прежде известный как Kia Rio в кузове седан. Его самая дешевая комплектация Comfort с автоматической коробкой передач стоит 2 445 000 рублей.
В движение Solaris KRS, который с недавних пор можно купить даже онлайн, приводится безальтернативным 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 123 л. с., компанию которому в двухпедальных версиях ставляет шестиступенчатый «автомат». В списке его стандартного оснащения присутствуют фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, кондиционер, передние сиденья с подогревом, мульти-руль и аудиосистема с четырьмя динамиками.
Эти АКПП, особенно AISIN, переживут многие изделия типа ДСГ, ибо "вылизаны" технически до совершенства. Технология старая, но надёжная и простая. И вроде Solaris HC, которая Крета, тоже на классическом АКПП.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да они просто стебутся на ВАЗом с таким названием, ценой, комплектацией и прочими ТТХ. Как немцы, так и сами китаёзы из FAW.
То ли дело израильский автопром, над ним вот никто не смеется. Смысла нет смеяться над пустотой))
А как поживает швейцарский автопром? А Мексиканский? Может, испанский мим новозеландский заебись живут? Не клепайте говно, над которым весь мир потешается - не будет и вопросов, "можно. а зачем?"
Да они просто стебутся на ВАЗом с таким названием, ценой, комплектацией и прочими ТТХ. Как немцы, так и сами китаёзы из FAW.
Jetta суббренд самых бюджетных моделей вага на китайском рынке, как дачиа у рено. А теперь ещё и импортируют за бугор.
Это вольксваген поло китайская версия. И там оно стоит как и тут стоило поло до 22 года, около 800тыс на рубли.
Это сообщение отредактировал nbvcxz - 29 мар 2026 в 17:09
Может, испанский мим новозеландский заебись живут?
Автомобильная промышленность Испании включает как местных производителей, так и компании иностранных автоконцернов. В 2024 году Испания произвела 2,38 миллиона автомобилей, что сделало её 9-й по величине страной-производителем автомобилей в мире и 2-м по величине производителем автомобилей в Европе после Германии.
Да они просто стебутся на ВАЗом с таким названием, ценой, комплектацией и прочими ТТХ. Как немцы, так и сами китаёзы из FAW.
То ли дело израильский автопром, над ним вот никто не смеется. Смысла нет смеяться над пустотой))
у нас был охуенный автопром: бмв свои собирали, ауди, фв. хюндаи это не только собирали, но еще и движки на экспорт в корею слали. вот это был автопром. и похуй кому там шильдик принадлежит.
А как поживает швейцарский автопром? А Мексиканский? Может, испанский мим новозеландский заебись живут? Не клепайте говно, над которым весь мир потешается - не будет и вопросов, "можно. а зачем?"
Весь мир это манкурты, сбежавшие из России и усиленно срущие туда, откуда еще недавно ели? Вы как веганы: вас не спрашивают, а вы лезете со своим хвастовством, только реальных поводов для этого и нет))
Я вот до сих пор не понимаю, почему Jetta VS3 так плохо продается. Там же в начинке под капотом всё хорошо: атмосферник VAG проверенный + Aisin. Это же чистая копия Polo первого-второго. И платформа тоже от Polo. Понятно, что в салоне уже морально устарела лет на 5, но это же реально норм авто. Да в целом все Jetta, который продаются в технической точки зрения очень понятны и давно проверены временем, но до сих пор можно купить новое авто 2024 года. Почему они так плохо продаются, не пойму.
Это сообщение отредактировал КТТС - 29 мар 2026 в 17:53
Я вот до сих пор не понимаю, почему Jetta VS3 так плохо продается. Там же в начинке под капотом всё хорошо: атмосферник VAG проверенный + Aisin. Это же чистая копия Polo первого-второго. И платформа тоже от Polo. Понятно, что в салоне уже морально устарела лет на 5, но это же реально норм авто.
большинству людей важен фантик,а не начинка.чтобы побольше мигающих лампочек в салоне и огромный телевизор закрывающий обзор.лучше два.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com