Самолет на земле, пилот жив - посадка удалась!

Что за самолёт? Что за P-47? P-47 одновинтовой!
"Рипаблик P-47 «Тандерболт» (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — американский истребитель-бомбардировщик времён Второй мировой войны, производившийся с 1941 по 1945 годы. Самый крупный одномоторный истребитель тех времён[2]. К концу войны P-47 был самым массовым истребителем США, одновременно поставлялся в другие страны, в том числе в СССР по ленд-лизу.

Основное вооружение составляет восемь крупнокалиберных (12,7 мм) пулемётов. Будучи использован как истребитель-бомбардировщик обладал бомбовой нагрузкой в 1133 килограмма. При полной загрузке P-47 весил до восьми тонн, что делало его одним из самых тяжёлых истребителей войны.

P-47 был разработан на основе мощного двигателя Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, который также использовался в истребителях ВМС США и корпуса морской пехоты США Грумман F6F «Хэллкэт» и Воут F4U «Корсар». «Тандерболт» был эффективен как эскортный истребитель ближнего и среднего радиуса действия, в высотных воздушных боях, а также в наземной атаке как на Европейском, так и на Тихоокеанском театрах военных действий. Был одним из основных истребителей ВВС США времен войны, особенно хорошо выполнял роль штурмовика. Благодаря радиальному двигателю и протектированным бензобакам отличался высокой живучестью.

Бронированный кокпит был относительно просторный и комфортный, а каплевидный фонарь кабины предоставлял пилоту P-47 хороший обзор. Современный американский штурмовик Фэйрчайлд Рипаблик A-10 «Тандерболт» II обязан своим названием именно P-47."©
Это сообщение отредактировал erolvic - 24 мар 2026 в 20:38

Тандер болт

Цитата (erolvic @ 24.03.2026 - 20:33)

Что за самолёт? Что за P-47?

Вроде всё написано

Republic P-47 Thunderbolt («Тандерболт») — американский истребитель-бомбардировщик времён Второй мировой войны, производившийся с 1941 по 1945 годы.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато на земле чувак походу не совсем здоров)
Это сообщение отредактировал GangAMaNN - 24 мар 2026 в 20:38

Цитата (GangAMaNN @ 24.03.2026 - 21:38)

Зато на земле чувак походу не совсем здоров)

Ну так ептыть, 82 года прошло уже, надо думать!

Цитата (erolvic @ 24.03.2026 - 20:33)

Что за самолёт? Что за P-47? P-47 одновинтовой! "Рипаблик P-47 «Тандерболт» (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — американский истребитель-бомбардировщик времён Второй мировой войны, производившийся с 1941 по 1945 годы. Самый крупный одномоторный истребитель тех времён[2]. К концу войны P-47 был самым массовым истребителем США, одновременно поставлялся в другие страны, в том числе в СССР по ленд-лизу. Основное вооружение составляет восемь крупнокалиберных (12,7 мм) пулемётов. Будучи использован как истребитель-бомбардировщик обладал бомбовой нагрузкой в 1133 килограмма. При полной загрузке P-47 весил до восьми тонн, что делало его одним из самых тяжёлых истребителей войны. P-47 был разработан на основе мощного двигателя Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, который также использовался в истребителях ВМС США и корпуса морской пехоты США Грумман F6F «Хэллкэт» и Воут F4U «Корсар». «Тандерболт» был эффективен как эскортный истребитель ближнего и среднего радиуса действия, в высотных воздушных боях, а также в наземной атаке как на Европейском, так и на Тихоокеанском театрах военных действий. Был одним из основных истребителей ВВС США времен войны, особенно хорошо выполнял роль штурмовика. Благодаря радиальному двигателю и протектированным бензобакам отличался высокой живучестью. Бронированный кокпит был относительно просторный и комфортный, а каплевидный фонарь кабины предоставлял пилоту P-47 хороший обзор. Современный американский штурмовик Фэйрчайлд Рипаблик A-10 «Тандерболт» II обязан своим названием именно P-47."©

Самое известное и задокументированное на видео
столкновение при посадке с участием P-47 произошло 10 апреля 1944 года.
Обстоятельства инцидента:

Место: Аэродром Гоксхилл (Goxhill), Англия.
Участники: Два истребителя P-47D Thunderbolt.
Что случилось: Пилот первого самолета совершил обычную посадку и заканчивал пробег по полосе. В этот момент второй P-47, заходивший на посадку следом, из-за плохого обзора вперед (длинный капот двигателя закрывал полосу) не заметил замедляющуюся машину.
Результат: Второй «Тандерболт» на большой скорости буквально наехал на хвост и кабину первого самолета. Хвостовое оперение передней машины было полностью отрублено винтом второго истребителя.

Ну да. В небе ещё ни один самолёт не остался

Кого он забодал? Томкета, Бобкета?

Цитата (GangAMaNN @ 24.03.2026 - 20:38)

Зато на земле чувак походу не совсем здоров)

Всё потому, что у человека есть два пути, независимо от того: в землю закопают, или в крематории сожгут, либо на облака, либо в "Сверхглубокую Кольскую".

А успешно завалил он, я так понимаю, Hellcat F6F-5
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот тоже Thunderbolt, но второй

Цитата (каякер @ 24.03.2026 - 21:39)

Цитата (GangAMaNN @ 24.03.2026 - 21:38) Зато на земле чувак походу не совсем здоров) Ну так ептыть, 82 года прошло уже, надо думать!

Убил нах!

В кабине не думаю что кто-то жив..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (erolvic @ 24.03.2026 - 21:33)

Что за самолёт? Что за P-47? P-47 одновинтовой!

И? По земле он и скакал. Одномоторный и одновинтовой.

Представляю, какой заголовок мог сюда придумать Денисюк.

Цитата (sfgk @ 24.03.2026 - 20:42)

Кого он забодал? Томкета, Бобкета?

Тоже п47, только ранний, с гарготом

Цитата (Amirostov @ 24.03.2026 - 20:56)

А успешно завалил он, я так понимаю, Hellcat F6F-5

По-моему, там два Тандерболта участвуют.

Цитата (XemuLtron @ 24.03.2026 - 21:12)

Представляю, какой заголовок мог сюда придумать Денисюк.

.

ну например- чувака который отсасывал с бака бензин сбил самолет ехавший на пузе

Я в тундре примерно так же сажусь, как и очень многие)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

По-моему, там два Тандерболта участвуют.

Возможно, это ранний P-47 у него есть гаргрот за фонарём. Тот, которой в него влетает, более поздний, с каплевидным фонарём. Если бы ещё разглядеть винт, сколько у него лопастей. Если четыре, то точно ранний Сикорский.

Тот случай, когда ИИ оказался полезен: сделал запрос P-47 бортовой номер C4*P, получил достаточно развернутый ответ, с отсылкой к этому видео.

Самолет P-47 Thunderbolt с бортовым кодом C4-P (серийный номер 42-28614) принадлежал 388-й истребительной эскадрилье (388th FS), входившей в состав 365-й истребительной группы (365th FG) 9-й воздушной армии США. 

Reddit

Основные сведения об этом борте:

Подразделение: 388th Fighter Squadron, 365th Fighter Group (известная как «Hell Hawks»).

Пилот: лейтенант Джон Роде (John Rohde).

Происшествие: 24 января 1945 года во время посадки на аэродроме Мец (Y-34) во Франции самолет потерял управление на обледенелой полосе и столкнулся с другим P-47.

Модификация: P-47D-28-RE. 

Reddit

Система обозначений (Squadron Codes):

Буквенно-цифровой код на фюзеляже P-47 в то время расшифровывался следующим образом:

C4: Индивидуальный код 388-й эскадрильи.

P: Индивидуальная литера самолета внутри эскадрильи. 

Reddit

Этот борт часто упоминается в исторических хрониках из-за сохранившихся кинокадров и фотографий аварии в заснеженном Меце, где самолет буквально «проскользил» в другой истребитель на стоянке. 

Reddit
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AGS17 @ 24.03.2026 - 23:00)

Вот тоже Thunderbolt, но второй

A-10 Thunderbolt-II

Ещё и "Вайлдкэта" подбил...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Остаться живым очень неплохо , но могут быть нюансы с качеством этой самой жизни

Вспоминается отрывок из книги "Вертолетчики" Фролова:

Цитата

Борт № 10 дежурит в ПСС (поисково-спасательная служба или дежурный экипаж). Играют в дежурном домике в бильярд, спят, к вечеру, когда жара спадает, выбираются на улицу. Борттехник Ф. и командир экипажа капитан К. играют в шахматы на скамейке у домика. Доктор наблюдает за игрой, поглаживая большого рыжего пса по кличке Угрюмый (ночью Угрюмый спит в коридоре летного модуля, храпя как пьяный летчик, днем лежит на крыльце женского модуля, норовя обнюхать каждую выходящую женщину. К двум местным сукам Угрюмый почему-то равнодушен). Через забор с колючкой — площадка ТЭЧ, дальше видна «вышка» КДП (командно-диспетчерский пункт) и кусок взлетно-посадочной полосы. Слышен звук приближающихся «сушек». — Афганцы летят, — вытянув шею, смотрит через забор капитан К. — Сейчас цирк будет! Все подходят к забору — посмотреть на посадку пары истребителей, которые пилотируют афганские летчики. Первая белая «сушка» касается полосы, опускает нос. Ее переднее колесо начинает мелко вилять ("шимми!" — говорит изучавший истребители борттехник Ф.), самолет сносит с полосы, передняя стойка подламывается, и машина, вздымая пыль, бороздит «подбородком» по земле. Слышен скрежет и визг. Подламывается крыльевая стойка, самолет разворачивает, крыло сминается, он останавливается. К нему уже несется пожарная машина. Открывается фонарь, из кабины выбирается летчик в голубом комбинезоне, спрыгивает на землю и начинает бегать вокруг самолета. Потом, сообразив, что может рвануть топливо или боезапас, бежит прочь. Стоящие у забора дружно аплодируют. Пожарная машина останавливается, но не успевает произвести необходимые операции — залить сокрушенный самолет пеной. В это время на посадку заходит вторая «сушка». Видимо, летчик второй машины загипнотизирован произошедшим на его глазах крахом ведущего. «Сушка» опускает нос, ее тут же ведет влево, точно по черным перепутанным следам первого, крыльевая стойка подламывается, самолет опрокидывается через левое крыло, наматывая его на фюзеляж, переворачивается еще раз, наматывая второе крыло, и, подъехав к хвосту ведущего, замирает в пыли и в дыму. — Горит! — говорят зрители. Пожарная машина, оставив первый самолет, бросается ко второму, начинает заваливать его пеной. Из кабины самолета никто не выходит. — А вот сейчас как жахнут ракеты, если они у него есть, — говорит капитан К. — И прямо по нам, между прочим. — Да уж… — согласно кивают зрители, продолжая смотреть. Подъезжает санитарная машина, из нее выскакивают люди, бегут к белопенному самолету, вытаскивают из кабины неподвижное тело, за руки за ноги волокут его от того, что минуту назад было самолетом. — Вот еще две единицы техники потеряла в боях за дело апрельской революции славная и хорошо обученная афганская армия, — говорит капитан К. И все возвращаются к своим занятиям…