Кроссовер Changan CS35 Max вышел на рынок Казахстана по цене 8 990 000 тенге — около 1,4 млн рублей по текущему курсу. Для сравнения, в России сопоставимая версия стоит около 2,7 млн рублей. Разница получилась почти двукратной.
Вероятной причиной такой стоимости называют локальную сборку: модель для казахстанского рынка выпускается на площадке AMMKZ в Алматы. Локализация и связанные с ней налоговые и таможенные преференции могли существенно повлиять на итоговый ценник.
Технически версия для Казахстана идентична российской: 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 280 Нм, семиступенчатый «робот» и передний привод. При этом уже в комплектации Luxe доступны панорамная крыша, медиасистема с экраном 12,3 дюйма и акустикой Sony, климат-контроль, подогревы и набор ассистентов — опции, которые в России частично предлагаются только в топовом исполнении.
Купил гранту и уверен, она фору даст этим чанганам, в любом поле починить можно стамеской
За гранту не скажу ,но некоторые машины которые выпускались когда то на заводах в РФ не имеют аналогов в европе , а из-за того что больше их не выпускают то и кузовных запчастей на них нет совсем ... Например nissan Terrano 3 D10
Что там будет с запчастями на китайцев лет через 10 тоже очень большой вопрос ... Наверное со временем будут превращатся в тыкву...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну это потому что они нескрепные и у них такого лидера нет как тут... Тут даже заводы не открывают китайцы так как понимают с кем имеют дело ...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Берете стоимость машины рублях и в долларях, делим первое на второе, получаем реальную стоимость доллара. И если брать цену доллара в районе 150 рублей, то все встает на свои места и машины везде стоят одинаково.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com