УАЗ завершил зимние испытания дизельного Патриота

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
mikha877 25 фев 2026 в 15:06
ПушистыйМио  •  На сайте 6 лет
Сообщений: 5 703
22
Ульяновский автозавод 25 февраля сообщил о том, что успешно завершил зимний цикл испытаний Патриота в новой версии — с турбодизелем JAC 2.0 (136 л.с.).

В компании отметили, что инженеры провели калибровку работы двигателя в условиях низких температур. «Турбонаддув, катализатор и сажевый фильтр выдержали испытание холодом на твердую пятерку», — говорится в пресс-релизе автопроизводителя.

Машина уверенно запускается при температуре до минус 30 градусов.

Однако прототипам нового дизельного Патриота предстоит еще завершение ресурсных испытаний, в рамках которых каждый образец пройдет 100 000 км.

Производство новой версии ульяновского внедорожника по плану-графику начнется в конце 2026 года.

Напомним, с конца 2025-го турбодизель JAC серийно уже устанавливают на грузовики УАЗ Профи в заднеприводной версии. ДВС сочетается с 6-ступенчатой механической КП.

В разные годы УАЗ Патриот оснащали турбодизелями Iveco F1A и ЗМЗ-514.

via

УАЗ завершил зимние испытания дизельного Патриота
Все комментарии:
Telepuzik45 25 фев 2026 в 15:08
Ярила  •  На сайте 3 года
45
И стоить будет как крузак в японии

Размещено через приложение ЯПлакалъ
котповорот 25 фев 2026 в 15:08
Хохмач  •  На сайте 2 года
6
Цитата
с турбодизелем JAC 2.0 (136 л.с.).

Им все по плечу.
cofr 25 фев 2026 в 15:09
Шутник  •  На сайте 1 год
11
С упорством баранов..

Размещено через приложение ЯПлакалъ
грамозека 25 фев 2026 в 15:12
Ярила  •  На сайте 14 лет
24
ну ахренеть - уаз с двиглом от джака и пиздец прорыв!!! Дожили блядь и гордятся!!! А где наши дизеля
NikolaK 25 фев 2026 в 15:14
Приколист  •  На сайте 11 лет
6
Они ценник на дизель видели? Чтобы окупиться, этот движок реально должен "нюхать" топливо.
shrec 25 фев 2026 в 15:14
¯\_(ツ)_/¯  •  На сайте 12 лет
3
с змз так и не удалось нормально отладить или что ?
ra9ofv 25 фев 2026 в 15:15
Юморист  •  На сайте 9 месяцев
10
Был у меня Патриот с Ивековским движком. Один из первых в Новосибе. Хорошая машина. Гребёт как трактор.
Однако с нашей «зимней» солярой, беда была зимой. Не глохнет, но и не едет.
Да и з/ч для движка, с охрененными ценами. 🤭

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Шнурец 25 фев 2026 в 15:17
Ярила  •  На сайте 1 год
3
Ну в целом тенденция такая . У Китая не самые плохие двс нынче
Не только наши в эту сторону смотрят
ra9ofv 25 фев 2026 в 15:17
Юморист  •  На сайте 9 месяцев
3
Цитата (котповорот @ 25.02.2026 - 15:08)
Им все по плечу.

«Передайте Ильичу, нам и 10 по плечу!»

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SuperSlonic 25 фев 2026 в 15:17
Весельчак  •  На сайте 1 год
21
А китайцы забыли что ли протестировать свой турбодизель?
UstasM 25 фев 2026 в 15:18
Шутник  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (shrec @ 25.02.2026 - 15:14)
с змз так и не удалось нормально отладить или что ?

Не смогли они его довести. То заглушки коленвала отворачивались, то ещё что. Не ходил он как мерсовский

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Newvovan1973 25 фев 2026 в 15:19
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (котповорот @ 25.02.2026 - 15:08)
Цитата
с турбодизелем JAC 2.0 (136 л.с.).

Им все по плечу.

Я бы сказал не "им все по плечу", а "им все похуй".)
Kazbekdriver 25 фев 2026 в 15:20
Юморист  •  На сайте 13 лет
0
все, уаз умер, к сожалению...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жутель 25 фев 2026 в 15:21
Балагур  •  На сайте 4 года
1
Урааа!
Может на старте продаж и акцию учинят "Всего за миллиард"! Но в кредит... под 56%...
Зис5 25 фев 2026 в 15:22
Весельчак  •  На сайте 6 лет
10
Цитата (shrec @ 25.02.2026 - 15:14)
с змз так и не удалось нормально отладить или что ?

Это такой кусок кала.
на 60.000 пролетела цепь ГРМ и унесла головку блока на замену.
на 100.000 опять она же, но обошлось заменой гидрокомпенсоторов клапанов.
на 120.000 умер коленвал, отвернулась заглушка..
У меня на жоповозке Рено, с мотором к9к и пробегом 360.000 столько проблем не было.

Это сообщение отредактировал Зис5 - 25 фев 2026 в 15:25
Терик 25 фев 2026 в 15:22
Ярила  •  На сайте 10 лет
12
Цитата (mikha877 @ 25.02.2026 - 00:06)
УАЗ завершил зимние испытания дизельного Патриота

Пиздите, любезный!
Не испытания Патриота, а китайского турбо-дизеля JAC 2.0.
Впихнутого в Патриот
Яалкаш 25 фев 2026 в 15:25
Хуйпиздаджигурда  •  На сайте 10 лет
5
Цитата (mikha877 @ 25.02.2026 - 14:06)
Ульяновский автозавод 25 февраля сообщил о том, что успешно завершил зимний цикл испытаний Патриота в новой версии — с турбодизелем JAC 2.0 (136 л.с.).

Странная подача новостей. Ура блять! Москвич-хуич! Ура УАЗ! Но все тупо кетайское. Завершили они. gigi.gif
Эйб 25 фев 2026 в 15:27
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Это мощный прорыв
Bris2 25 фев 2026 в 15:28
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
1
Цитата
Однако прототипам нового дизельного Патриота предстоит еще завершение ресурсных испытаний, в рамках которых каждый образец пройдет 100 000 км.

Если не сгниёт кузов. Или испытания будут на стенде?
Alex88 25 фев 2026 в 15:29
Варяг  •  На сайте 14 лет
12
На работе 20 Патриотов (10 дизельных), за 3 года фактически кузова сгнили в труху🤷‍♂️
Металл - гавнище, антикор не помогает, гниет прямо под краской
fima3 25 фев 2026 в 15:29
Ярила  •  На сайте 2 года
0
Цитата (Яалкаш @ 25.02.2026 - 15:25)
Цитата (mikha877 @ 25.02.2026 - 14:06)
Ульяновский автозавод 25 февраля сообщил о том, что успешно завершил зимний цикл испытаний Патриота в новой версии — с турбодизелем JAC 2.0 (136 л.с.).

Странная подача новостей. Ура блять! Москвич-хуич! Ура УАЗ! Но все тупо кетайское. Завершили они. gigi.gif

Москвич-хуич! УАЗ-хуяз! )))))))))))))) gigi.gif
Fusion85 25 фев 2026 в 15:31
Ярила  •  На сайте 4 года
3
Цитата (грамозека @ 25.02.2026 - 15:12)
ну ахренеть - уаз с двиглом от джака и пиздец прорыв!!! Дожили блядь и гордятся!!! А где наши дизеля

Как где? Там же где 25 млн высокотехнологичных рабочих мест и 100 метров квадратных жилья каждой семье.
Пришибеев 25 фев 2026 в 15:32
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Telepuzik45 @ 25.02.2026 - 15:08)
И стоить будет как крузак в японии

biggrin.gif ИЗ японии.
6220292 25 фев 2026 в 15:32
Приколист  •  На сайте 11 лет
4
Интересно, а катализатор и сажевый фильтр, которые выдержали испытание холодом на твердую пятерку, легко вырезаются? Перепрошивка требуется?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 4 442
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх