Из-за холодов у машин ломаются ручки, блокируются двери и руль. Трудности возникают уже при –10°С. Если сесть в машину всё же удастся, выйти обратно не получится: двери блокируются.
Также у авто проблемы с двигателем: он просто не заводится в мороз. Кроме того, ломается из-за холодов дисплей. Замена такого экрана стоит до ~₽80 тыс.
Да уж, не мерседес и даже до форда далеко. Те используют специальные виды пластика и резины, для любых погодных условий.
Это сообщение отредактировал alex1i - 10 фев 2026 в 12:02
Блин ну у меня также на тигуане жены было, двери примерзли толкни посильнее или дёрни. Тоже думал пизд.ц попал, через пассажирскую вылазил. Про руль вообще херня полная, как усилитель работать будет на не заведённом автомобиле. Ездил на всяких HAVALах от jolion до H9, ничего особенного но и запредельно критичного в них не обнаружил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а что на втором видео автор хотел показать? что руль не крутится? так он и не должен крутиться свободно, машина не заведена, на третьем видео вообще 2 разных машины, на первом видео - на любой машине так будет если замки и ручки водой залить, что и видно по видео, очередной вброс от автотаза?
Это сообщение отредактировал gres2112 - 10 фев 2026 в 12:05
В семье не без урода. Хотя, чего греха таить, эти смартфоны на колёсах, по запасу прочности и надёжности, один хрен безнадёжно отстают от привычных брендов. Даже новых, маркетолухами спроектированным.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На втором видео, чувак пытается крутить руль с незапущенным двигателем. И отключенным электроусилителем. На третьем видосе машина в пробке, встала из спорта в эконом(есть такая опция на хавал м6, отключается в настройках, или автоматически при перезапуске двигателя). В хавалах вообще много лишних функций. У меня на ф7х, после проезда через бордюр, включился режим бездорожья, движок орет машина не едет, у меня инфаркт жопы чуть не случился пока разобрался. Так что может быть с машиной всё в порядке. Может надо инструкцию почитать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
двери примерзли. просто за такие ручки хлипкие их как следует не дернешь. жк экран в мороз ясен пень будет тормозом. ну а потеря тяги, хз, над смотреть. у меня датчик заслонки после -30, помню подмерзал, пока не поменял, так что надо смотреть конкретнее. а не кричать. говно хавал, или хавал говно? нач отдела соседнего на хавале гоняет ..вон в -35 недавно было. спокойно ездил. нет проблем ..( а я свой велик такие минуса не погнал. его жалко)
У меня был БМВ Х5 в кузове Е53, там ручки двери в мороз постоянно промерзали и ломались, хлипкий силуминовый механизм. Глючил при морозах электропривод сиденья с памятью, потом пришлось весь блок менять. На кузове Е70 эти проблемы вроде как устранили, но это не точно
Соколов видимо с отпуска вышел. Опять начал говноролики снимать. Руль не крутится на незаведенной машине. Главное, что не блокируется на ходу, как у его творения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Каждую зиму всё чаще вспоминаю жигуль классику, при ее недостатках, какая бы она не была. В салоне жара. Почти отвесные боковые стекла, да еще под желобом - чистые. Сугробы (не слежавшиеся) можно было с ходу брать, без опасения что-то оторвать. Дверь не откроется, если ее только специально залить водой на морозе. Если масло зимнее, то с запуском в мороз проблем не было. Но обычно лили что подешевле
сука, помоют машину, а потом на мороз.. и блять ручки у него не работают :) идиоты у меня ф7 как в первом видео.. ни одной проблемы зимой, потому что не мою :)
Это сообщение отредактировал AgipTM - 10 фев 2026 в 12:18
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Кто в эту чушь про массовость поверит то? 
Переделывай!
yaplakal.com