Это не извоз, это уже мародёрство

«Это не извоз, это уже мародёрство».
МАРТ призвали проверить белорусские службы такси


Министерство антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь (сокращенное название – МАРТ)

Фотография автора статьи: Светлана Лащевская
Светлана Лащевская
Андрей Кривошеев, гендиректор агентства «Минск-новости» и председатель правления Белорусского союза журналистов, обратился к Министерству антимонопольного регулирования и торговли. Он призвал проверить сервисы и службы такси на соблюдение действующего белорусского законодательства.

— Одно разочарование лично у меня, согласитесь или нет, — это цифровые сервисы такси. Не люди, которые работают в службе такси, а именно сервисы, которые организуют их работу!

150—200 рублей для того, чтобы добраться до работы? Вы серьёзно? Это не извоз, это уже мародёрство. (200 руб РБ это примерно 5400 руб РФ)_

И не надо прикрываться спросом и предложением, которое якобы диктует цены. В Беларуси социально-ориентированная рыночная экономика. И там, где рынок не может регулировать цены и сервисы, должна вступать в работу социальная ориентированность бизнеса, — передаёт слова гендиректора News.by.

Ранее заведующая юридической консультацией Добрушского района Виктория Романчикова пояснила, что законодательством Республики Беларусь регулирование цен (тарифов) на услуги такси не предусмотрено. Такие цены (тарифы) устанавливаются перевозчиками (агрегаторами) самостоятельно, и их повышение в связи с ухудшением погодных условий не противоречит законодательству.
отсюда

Сильный снегопад стал жесткой проверкой для всех служб и организаций. У белорусов возникли вопросы в том числе и к такси. Явление не новое: как только ухудшается погода, тарифы взлетают вдвое, а то и больше.


Это сообщение отредактировал ГойкоМитич - 13 янв 2026 в 21:20