Напомним, что некоторые аналитики сообщали о небывалом всплеске продаж в сентябре 2025 года. Эти сведения мы благополучно опровергли с цифрами на руках, и сегодня по получении полной статистики за 2025 год мы предоставим читателям реальную картину.
Всплеск продаж в преддверии введения дифференцированной схемы расчёта утилизационного сбора, случился не в сентябре (тогда машин было продано столько же, сколько и в августе), а в октябре: дилеры всех мастей продали 165 702 машины, что стало абсолютным рекордом последних лет и соответствует среднемесячному графику рынка при годовом объёме в два миллиона машин.
Не удивительно, что рекордным стал и весь четвёртый квартал: с октября по декабрь было продано 430 тысяч машин, что на 15% больше, чем в III квартале 2025 года, и на 3% больше, чем в IV квартале 2024 года. В целом в 2025 году в России продано 1,326 млн новых легковых автомобилей, что на 15% меньше, чем в 2024 году. Подробно о тенденциях в целом по рынку и в отдельных сегментах мы расскажем в следующих заметках, а пока о самых популярных моделях.
В силу своей дешевизны, в Топ-10 лидируют модели Lada. Оказавшиеся в десятке лучших иномарки тоже привлекают покупателя в первую очередь низкой ценой, зачастую сопоставимой с ценой Лады Весты. Итак, десятка самых популярных моделей выглядит следующим образом:
В целом доля марки Lada в 2025 году составила менее 25%. Такой относительно низкий показатель связан в первую очередь с трудностями по сбыту: с одной стороны цены на модели Лада – в первую очередь Веста – находятся на уровне цен бюджетных моделей конкурентов, с другой стороны Автоваз оказался не в состоянии соперничать с «китайцами» по программам поддержки. Кстати, завод не выполнил и производственный план, который изначально составлял полмиллиона штук. В прошлом году доля Автоваза тоже была невелика – менее 28%, но всё же выше, чем в 2026 году.
И ещё из общих цифр: доля импорта в 2025 году упала и составила 47% благодаря тому, что китайские бренды массово нарастили своё производство на российских площадках. Доля электромобилей сократилась до 0,9%, а гибриды всех мастей подросли до 7,5%.
Интересно,а сколько автомобилей в год продаётся,как говорят в телевизоре,в нескрепных и загнивающих США? Там люди тоже не могут себе позволить купить новый авто,или могут? Ахтунг!В теме запутинцы,шпалы кидают.Поправил всем. Это сообщение отредактировал Котнахотседа - 12 янв 2026 в 22:22
Ну для АвтоВАЗа я думаю не такие уж плохие показатели, учитывая максимально возможную мощность — 600к/год, это если завод будет круглосуточно фигачить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мне вот думается,за такой ценник, просто идет отбор денежной массы у населения. я не понимаю как можно отдать лишний лимон за автомобиль. зная что он стоит именно на лимон меньше.
Каждую неделю бываю в Тольятти. Такой загрузки площадки АвтоВАЗа давно не видел. Либо не берёт ни кто, либо производят дохера. Но судя по сокращению рабочего дня все-таки первое.
Это сообщение отредактировал Abwgdeika - 12 янв 2026 в 22:15
Прожить бы этот год... И посмотреть, что будет с этой статистикой... Если не засекретят, как с демографией
Не знаю как ситуация с демографией по регионам, что с рождаемостью и какая смертность, но в моём городе могу ± точно сказать: рождаемость упала в три раза за последние 5 лет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мне вот думается,за такой ценник, просто идет отбор денежной массы у населения. я не понимаю как можно отдать лишний лимон за автомобиль. зная что он стоит именно на лимон меньше.
Ты реально думаешь что веста стоит лям, даже без всяких утилей? Да там красная цена тыс 300-400! За лям сейчас в китае такой аппарат можно купить что не захочется из него вылазить, а в эти говноповозки иной раз даже в такси садиться не хочется!
мне вот думается,за такой ценник, просто идет отбор денежной массы у населения. я не понимаю как можно отдать лишний лимон за автомобиль. зная что он стоит именно на лимон меньше.
ну когда не оставляют выбора - то переплачивают лишний лимон. до утиля вообще - была возможность ввозить авто по "ну хоть как то нормальным" ценам. а теперь полное днище вообще. самое страшное - это что будет лет через 10-15, когда основной автопарк страны просто уже сдохнет и его ремонтировать будет или не на что или вообще невозможно из-за заградительных пошлин (причем на сегодня уже в львиной доле благодаря нашим властям). и вот тогда настанет поистине интересное время, когда видимо бу китай у нас будет стоить видимо как новый бмв в Европе. думается мне, что будет Куба 2.0, но хочется ошибиться прям очень сильно
Ну вообще-то в лучшие времена Автоваз производил до 1,5 миллионов машинокомплектов в год.
Это когда такое было?
После модернизации производственных линий АвтоВАЗ имеет проектные мощности примерно 600–650 тыс. автомобилей в год при двухсменной работе — при условии, что все линии загружены по максимуму.
При ещё более высоком использовании мощностей в перспективе к 2030 году компания рассматривает возможность увеличения до 700 тыс. автомобилей в год в оптимистичном сценарии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мне вот думается,за такой ценник, просто идет отбор денежной массы у населения. я не понимаю как можно отдать лишний лимон за автомобиль. зная что он стоит именно на лимон меньше.
В населенном пункте где я живу квартира-двушка стоит 2.5 ляма в среднем . Коллега живет в съемной . Предпочел Haval H7 в кредит а квартиру продолжать снимать .
26 год покажет истинное состояние российского рынка автомобилей , как новых , так и бу. И что то подсказывает , что продажи будут слезами, как и план по утильсбору.
Ну вообще-то в лучшие времена Автоваз производил до 1,5 миллионов машинокомплектов в год.
Это когда такое было?
После модернизации производственных линий АвтоВАЗ имеет проектные мощности примерно 600–650 тыс. автомобилей в год при двухсменной работе — при условии, что все линии загружены по максимуму.
При ещё более высоком использовании мощностей в перспективе к 2030 году компания рассматривает возможность увеличения до 700 тыс. автомобилей в год в оптимистичном сценарии.
Если утильсбор поднимут ещё раз в 5 - то, возможно, и 400.000 в год смогут продать. Но 600.000 - это я уж не знаю, как надо над гражданами издеваться, чтоб втюхать им это. Совсем запретить импорт, если только.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com