Группа АГР, которая владеет бывшим заводом Hyundai в Петербурге, выпустила тестовую партию автомобилей китайского бренда GAC. Как сообщило издание «Деловой Петербург», речь идет о 40–50 машинах, которые после сборки передали дилерскому холдингу «Авилон».
По данным источника издания, к серийному производству на заводе перейти не удалось. Причиной назвали осторожность китайской компании GAC, которая опасается возможных вторичных санкций и ожидает завершения специальной военной операции.
Изначально в рамках проекта планировали производить кроссоверы GS3 и GS8, а также минивэн M8. Однако летом автозавод АГР опроверг информацию о начале сборки GAC. В июле компания «АК Инвест» стала владельцем 94,999% «АГР Холдинга». Эта мера была необходима, чтобы минимизировать риски от санкций. https://dzen.ru/a/aUJlQQGQ4n2f3b0q?utm_sour..._medium=desktop
а могли бы собирать хундаи.. то есть не только на Волге место проклятое??
Там эпицентр. А проклята вся страна, вон, все заводы разваливаются.
Это правительство проклятое,ёбаные сатанисты.А люди у нас хорошие. Всё будет хорошо,я в это верю. Товарищ,верь,взойдёт она- Звезда пленительного счастья. И на останках пидорасов Напишем наши имена
Неужели сложно взять целиком конвейер какой-нибудь нексии и собирать? Да в принципе любой старой машины. Узбеки вон обирали свой опель кадетт кучу лет, донашивая оборудование за немцами/американцами/корейцами... Ну купили бы у китайцев прошлую версию и по лицензии гнали бы какой-нибудь очередной тенет от того же джака. Пусть прошлая модель, пусть устаревший двигатель и акпп, при адекватной цене старый китайский конвейер принесёт много прибыли. Или делать не умеют, только колёса прикручивать?
Неужели сложно взять целиком конвейер какой-нибудь нексии и собирать? Да в принципе любой старой машины. Узбеки вон обирали свой опель кадетт кучу лет, донашивая оборудование за немцами/американцами/корейцами... Ну купили бы у китайцев прошлую версию и по лицензии гнали бы какой-нибудь очередной тенет от того же джака. Пусть прошлая модель, пусть устаревший двигатель и акпп, при адекватной цене старый китайский конвейер принесёт много прибыли. Или делать не умеют, только колёса прикручивать?
Сложно! Москвич 3 пример!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Неужели сложно взять целиком конвейер какой-нибудь нексии и собирать? Да в принципе любой старой машины. Узбеки вон обирали свой опель кадетт кучу лет, донашивая оборудование за немцами/американцами/корейцами... Ну купили бы у китайцев прошлую версию и по лицензии гнали бы какой-нибудь очередной тенет от того же джака. Пусть прошлая модель, пусть устаревший двигатель и акпп, при адекватной цене старый китайский конвейер принесёт много прибыли. Или делать не умеют, только колёса прикручивать?
Учитывая что одна и таже продукция произведённая в Китае и в России отличается в цене раза в 2 из-за наших налогов, тарифов на газ, лепездричество и прочее, прибавить сюда дармоедов из проверяющих, контролирующих органов и чинуш. И НДС на каждом этапе. Прикручивать колёса и остаётся
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com