Система курсовой устойчивости (ESP, Electronic Stability Control) связана с поворотами автомобиля через автоматическое вмешательство в работу автомобиля при появлении признаков заноса или потери управляемости. Система помогает сохранить устойчивость машины в экстренных случаях, например, при входе в поворот на большой скорости.
У феррари наверное задний привод. А ехал лох, который только на переднем привык. В повороте на переднем приводе давишь газ, машина лучше входит в поворот. Повернутые передние колеса морду в поворот "затаскивают". На заднем делаешь тоже самое - эффект обратный. Вот он газа добавил и сцепление передних колесиков в повороте-то и сорвал. Машинка прямо поехала. А чтобы занос изобразить, надо было бОльшую скорость уже иметь к тому моменту, imho.
Система курсовой устойчивости, если она и работала в этой ситуации, по определению - не всемогуща. Мозги тоже надо иметь.
Это сообщение отредактировал taper - 27 ноя 2025 в 14:41
Система курсовой устойчивости (ESP, Electronic Stability Control) связана с поворотами автомобиля через автоматическое вмешательство в работу автомобиля при появлении признаков заноса или потери управляемости. Система помогает сохранить устойчивость машины в экстренных случаях, например, при входе в поворот на большой скорости.
Правда. Про систему курсовой устойчивости ни слова. ESP и ESC немножко разные системы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com