М-да... Надменные комменты... А я скажу вам, что это мудрый приём, подстраховка. Одно дело, когда человек сам едет. Ему надо "ТУДА" - он туда и едет, не думая, направо это или налево. Когда же команда идёт от инструктора, в стрессовой ситуации такое курсанту (а не только курсанткам) совсем не помешает. Что-то над лётчиками никто не смеётся, когда они "по бумажке" взлетают. Казалось бы, тысячи часов налёта, а всё равно вслух читают регламент (или как это называется?). Так вот, если бы вы, комментаторы, занимались бы когда-нибудь мнемотехникой, вы бы охладили свой "пыл". Самые надёжные ассоциации, которые позволяют запоминать, например, иностранные слова - это дебильнейшие, если со стороны "посмотреть", вещи. Глупости, мат и т.п. Но вот так работает мозг: чушь и чепухня хорошо цепляются. Инструктор это использовал, и только.
Зачем фигню городишь, если не знаешь? Заболевания, при которых человек путает лево и право: дислексия, синдром Герстмана (ангулярный синдром, синдром угловой извилины), травмы височных долей мозга. Географический кретинизм - это совсем другое.
Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 9 окт 2025 в 23:10
Что-то над лётчиками никто не смеётся, когда они "по бумажке" взлетают. Казалось бы, тысячи часов налёта, а всё равно вслух читают регламент (или как это называется?).
Машинисты во многих странах тоже проговаривают свои действия вслух. Это требования безопасности. Выполнил пилот регламент по бумажке - для тебя, как пассажира, это некоторая гарантия, что взлетишь и сядешь. Но на торпеде у пилотов такой указатель не стоит же?
Меня во время обучения эффектно так подрезала выскочившая с второстепенной другая учебная машина, были в ней женщина ученик и женщина же инструктор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com