Примеры автомобилей с алюминиевым кузовом: Audi: Audi A8, Audi A6 (частично), Audi A2. BMW: BMW 5 серии (F10, G30). Jaguar: Jaguar XJ, XF, XE, F-Pace. Land Rover: Range Rover, Defender, Discovery. Mercedes-Benz: SL-Class, S-Class, SLS. Porsche: Panamera, Cayenne (частично). Tesla: Model S. Другие: Honda NSX, Cadillac CT6, Chery Ant.
Чем больше вытягивается, тем тоньше слой ( краски, шпаклевки), то есть в родной краске( тонкий слой) . Не перекрашена, не штукатурена...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Примеры автомобилей с алюминиевым кузовом: Audi: Audi A8, Audi A6 (частично), Audi A2. BMW: BMW 5 серии (F10, G30). Jaguar: Jaguar XJ, XF, XE, F-Pace. Land Rover: Range Rover, Defender, Discovery. Mercedes-Benz: SL-Class, S-Class, SLS. Porsche: Panamera, Cayenne (частично). Tesla: Model S. Другие: Honda NSX, Cadillac CT6, Chery Ant.
У Дайхатсу много пластиковых деталей у автомобилей
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чем больше вытягивается, тем тоньше слой ( краски, шпаклевки), то есть в родной краске( тонкий слой) . Не перекрашена, не штукатурена...
Родной слой краски не должен быть тонким или толстым, он должен быть однородным в пределах допуска. А если деталь красилась отдельно то в заводские нормативы если и попадешь то исключительно случайно, просто будет разница между толщиной покрытия. Если же вся машина перекрашивалась, да ещё и с соблюдением технологии то ни один прибор это понять не поможет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com