Очень может быть из-за некачественных колесных шпилек. Кто-то недавно жаловался, что шпильки пошли сырые, обычным ключом без трубы резьбу сорвать можно.
Уж очень колеса синхронно отвалились. Если бы по одной гайке откручивались, сначала бы бить колесо начало, прежде чем открутиться.
Оператор шайтан машины, не знал что за колесными гайкаме надо следить, однако. В его кишлаке ездят пока само не отвалится.
По моим наблюдениям, водители стали просто водителями, баранку кручу больше ни чего не могу. В СТО въехать, у вас слишком узко (КаМаЗ проезжает) я не говорю на подъёмник или яму это ваще треш. Объясняешь: руль держим прямо и двигаемся вперёд. Начинают бешено вращать в лево, право, какого .......? Как сезон замены колёс пипец, приезжает такой кекс с жалобой, у меня в заднем мосту что то стучит, ( Мерседес Спринтер двускатная ошиновка) первым делом иду проверяю крепления задних колёс, гайки от руки, шпилькам пипец и колёсным дискам то же. У нас шиномонтажа нет, меняют колёса где то, протянуть гайки после замены или лень или забывают. И тут к сожалению не важно кто за рулём Рулон Обоев или дядя Ваня, все страдают этой хренью. Я молчу про то что: купи себе динамометрический ключ и будет тебе счастье. Дорогонах или хозяин не даёт денег.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com