На бывшем росс. заводе Mercedes-Benz собрали партию кроссоверов Exeed VX. Но сборка нерентабельна: получаются дороже китайских

ОТТС получены на две модели Exeed — TXL и VX

Данные о том, что в России на бывшем заводе Mercedes-Benz будут выпускать кроссоверы Exeed (это премиум-бренд Chery), подтвердилась. Уже выданы официальные документы, ОТТС, на две модели — Exeed TXL и VX. Производителем значится «Общество с ограниченной ответственностью "МБ РУС МАНУФЭКЧУРИНГ"», а адрес в точности соответствует адресу бывшего завода Mercedes.

Как сообщает Сергей Цыганов, автоэксперт и ведущий Telegram-канала «Русский автомобиль», ещё в декабре прошлого года на предприятии собрали 130 флагманских кроссоверов Exeed VX, но в продажу они не поступили. Дело в том, что сборка Exeed в России оказалась на 50% дороже, чем рассчитывали изначально, и российские машины получаются дороже китайских.

«Но это не обязывает Автодом производить машины в убыток. По осторожным прогнозам, до конца года выпустят не более 2 тыс. "Эксидов". В "Чери Автомобили Рус" сформирована команда, занимающаяся локализацией, но, как говорят, там всё пока очень скудно, на уровне ковриков и аккумуляторов. Китайцы не одобряют даже использование некоторых технических жидкостей российского производства и, к примеру, масла для вариаторов приходится закупать у Shell, разумеется, "в серую"», — пишет Сергей Цыганов.

На данный момент «Автодом» пытается согласовать с Chery уменьшение стоимости машинокомплектов. Но получится ли — неизвестно.

via

даже на всем готовом не могут...

Конечно нерентабельна. С нашими нынешними чиновниками и с их аппетитами на утиль сбор итп.. Уже на готовом блин заводе оставшимся от лучших времен. И хорошем заводе. Все через жопу.. Поддерживают так сказать тазики) Сиюминутная прибыль конечно важнее Яхты виллы итп.. Я уж не говорю о нашем мертвом автопроме. Дайте хотя бы китайцам на бывшем заводе мерса обустроиться, раз сами ничего не можем в автомобилестроении. Пример. Завод в Калуге. Раньше поло, рапид, Октавия пассат итп. Линейка ВАГ. Он сейчас ничего не производит. Хотя оборудование все стоит. Так небольшими партиями стали китайские выпускать. На 10% от возможности завода. Даже похер уже стало. Если наши активы в 350млрд отберут. Есть чем ответить. Примерно на такую же сумму. Ну когда до этого дойдет. То мировая экономика затрещит по швам. И будут только в нац валютах рассчитываться. Главное создать прецендент. Пока не решаются. Доллар может угробить сам себя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока родное государство будет своей промышленности и сельскому хозяйству электричество и газ продавать дороже чем китайцам то ничего не изменится.
Удивительно что вообще находится дураки которые пытаются построить промышленность в нашей стране.
Если тебя не обчистят банки своими льготными кредитами под 30% и ты чудом выйдешь в прибыль, тогда придут чекисты и твоё предприятие перестанет быть твоим. Спросите Чичваркина, Тинькова, Ходорковского они могут подробнее рассказать.

Это сообщение отредактировал Lync - 25.05.2024 - 09:49

и качество сборки поди еще хуже китайского

Херовые у нас работают экономисты, раз не умеют собственные ресурсы распределять для дешевого производства. Вот почему при Советах получалось, а у этих нет? Потому что не для народа работают, а на "отъебись" (как и все здесь ©)

Это сообщение отредактировал Zolthan - 25.05.2024 - 09:42

"Я ж тебе говорил, место проклятое, а ты все руки из жопы, руки из жопы..."

Ясен пень, что сборка 130 автомобилей будет золотой. 11 машин в месяц, 2,5 в неделю.
А аренду и зарплату надо платить всем исправно + отчисления ЕСН.

Вот чисто ради любопытства. глянуть бы на список персонала. А то вдруг окажется, что на одно сборщика приходится 10 офисных работников с зам зама и секретарем у секретаря с зарплатами как у директора, и в среднем если включить туда зарплату работника цеха, то в среднем будут есть голубцы. Тогда да, конечно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Убрать менеджеров, бухгалтеров и директора и будет рентабельность как в Китае

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы что хоть что-то выпускают, даже если это работа заключается в том чтобы установить аккумулятор и положить коврики.

А в Питере, на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге (после того как его отобрали переименовав в "Автозавод Санкт-Петербург"), где выпускается кроссовер XCITE X-Cross 7 (копия Chery Tiggo 7 Pro) объявили об очередном длительном простое с июля по сентябрь для 300 рабочих и ИТР.

Первоначальные планы завода предполагали производство 25 тыс. кроссоверов в течение 2024 года.

Вот такие неутешительные новости.

Это сообщение отредактировал tzertis - 25.05.2024 - 09:44

Как это не рентабельна? Когда это крупноузловая сборка стала дороже чем завоз изделия из-за рубежа? Может надо выгнать к хуям менеджеров предприятия?

Это сообщение отредактировал Синтетик - 25.05.2024 - 09:45

Сельхозтариф 10р киловатт!

Тоже сразу про это подумал.
Как сказал один заместитетель заместителя помощника заместителя генерального директора: мне кажется мы бесконечно раздуваем штат, давайте проведём сокращение. Уберём самых ненужных, без которых компания может обойтись © бизнес по русски

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если навариваться на каждой китайской бричке как это делают у нас набивая карманы, сборка станет рентабельной когда цены апнут до уровня стоимости премиум сегмента именитых брендов. Вопрос только в другом: - кто это будет покупать?
ps Как же этот офисный планктон далек от народа.

" Дело в том, что сборка Exeed в России оказалась на 50% дороже, чем рассчитывали изначально, и российские машины получаются дороже китайских."
Огласите весь список совета директоров, акционеров, топ менеджеров желательно с их зарплатами, огласите сколько денег уходит на услуги консультантов, на аренду помещении , и все вопросы о дороговизне отпадут.

а если наладить выпуск как на ВАЗе в советское время 3 автомобиля в минуту, производство станет рентабельным?

Это не государство душит, а частники. Все эти ПАО, ООО и тд., захватившие монополию на электричество, воду и газ ориентированы на получение прибыли, у них в уставах организаций это прописано.

Там тоже походу место проклятое. Или прокляли

Дороже китайских? Они ебанутые? Китайское говно стоит 4 ляма, куда дороже блять?
Что они там делали? Правильно выше пишут, штат бы просмотреть.
Ебаные пидарасы, нихуя не умеют твари.
Москвич они сука перевыпустили, гондоны

Ты сможешь наладить производство железной мебели на готовых мощностях где делали мебель из дерева?

Тут, примерно, так же.

А почему дороже?
Потому что китайцам неинтересно продавать машинокомплекты дешевле готовых авто.
А для сборки машинокомплектов нужны боксы с подъёмниками, а не нафуференный завод со штатом блядей и водителей

Это сообщение отредактировал Мышшшь - 25.05.2024 - 09:55

Пиздец. Прикрутить брызговики и установить аккумулятор уже нерентабельно.

Так вроде в Туле завод Хавала открылся и у них всё рентабельно. У эти то чо там не прёт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если убрать "эффективный менеджмент', может дешевле получится

Размещено через приложение ЯПлакалъ