БАМ соединили с артерией реки Лена (с Северным морским путем)

В якутском поселке Нижний Бестях 25 апреля произошла историческая стыковка Байкало-Амурской магистрали с крупнейшей речной артерией страны, а по сути - с Северным морским путем

"В Нижнем Бестяхе теперь создан очень важный для республики и всего Дальнего Востока мультимодальный транспортный комплекс, который даст мощный толчок развитию экономики региона. Синергия железнодорожных путей и современных речных судов, которые будут построены на Жатайской судоверфи, добавят еще большую эффективность работе комплекса", - рассказал премьер Якутии Кирилл Бычков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это расширит возможности снабжения заполярных районов жизненно необходимыми товарами и продуктами, техникой, оборудованием и топливом. Проект по созданию масштабного логистического комплекса мощностью до двух миллионов тонн грузов в год создаст около 300 рабочих мест. Общим объем инвестиций превышает три миллиарда рублей.

Первый этап проекта - строительство инфраструктуры для обработки сухогрузов - реализовали в 2022 году. Сегодня проектная мощность комплекса составляет более 1,7 миллиона тонн переработки грузов в год с перспективой увеличения до двух миллионов тонн после 2035 года. Развитие проекта, инициированного Ленским объединенным речным пароходством, продолжается.

Инфраструктура грузового терминала будет включать три причала, три площадки переработки и хранения грузов и склад ГСМ, а также подъездные железнодорожные пути. Устройство первой площадки планируют выполнить в 2024 году.

https://sdelanounas.ru/blogs/159390/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас до сих пор во "временных" поселках БАМовских люди живут. Мужик знакомый приезжал зимой в командировку к нам, говорит хоть погреться у вас, дома +5. Это если посмотреть на картинку в Томмоте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздеж чистой воды
Станция Лена — железнодорожная станция в городе Усть-Кут Иркутской области, на участке Байкало-Амурской магистрали. Была открыта в 1958 году.
В Усть-Куте находится крупный речной порт Осетрово на реке Лене.

Теперь ждём новость, как пароход столкнулся с паровозом.

А вена тогда что?

Истинно. Бывал там, в порту работал.

а что там с мостом? уже не актуально?

ФНС

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что возить то в Рукожопии? Которая внедряет изобретений в 50 (!) раз меньше чем РСФСР. А станков производит в 20 раз меньше. Китайцев?

Это сообщение отредактировал эдяп - 28.04.2024 - 17:06

Хорошо, но навигация по Лене всего несколько месяцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чё, там ещё деревянные сваи используют?

Мощный толчок эт как где они народу то возьмут на этот толчок средняя Азия уже высохла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а по русски можно?????? я ничего не понял

это картинка какого года?????? судя по униформе недавно, тогда почему деревянные шпалы. это ведь их каждый год-два менять.

а до Якутска все равно пароходом. Проблема не в том, чтобы доехать от Нижнего Бестяха южнее, проблема в том, что от Якутска до Бестяха нет никакого, кроме паромного, сообщения. Мост там пытаются построить (планы) с 60-х годов, но проблема в том, что река Лена в этом месте имеет изменчивое русло, а грунт - песчаный. Проектная длина моста через реку - 4,6 км. Что считается как дохуя с учетом климата и гидрологических условий. Скала слишком глубоко/далеко, какие то сложности с кессонами и строительством опор.

В остальном - заебись. Когда свяжут Якутск с Бестяхом вот тогда потанцуем. Это будет серьёзное достижение и СИЛЬНО упростит региональную логистику

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 28.04.2024 - 17:48

Возможно станционные маневровые пути укладывают.
В левом верхнем углу видно что ветка тупиковая.

Это сообщение отредактировал kony - 28.04.2024 - 17:48

я новость читаю не о тупиковой ветви а о развитии

Деревянные шпалы в европейском климате служат лет 20 и больше.

А, условиях холода, когда они бо́льшую часть года замороженные, подозреваю, что намного и намного дольше.

120 дней.

Но цены, конечно, на продукты никто никогда не снизит. Поэтому вопрос кому и в чем выгодно остался открытым.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты пиз…л? Или будут какие то выводы, ссылки? Да бетонные шпалы служат значительно дольше, но деревяшки служат по 20-25 лет, а бетонные в 3 раза дороже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот где и нужны будут незаменимые специалисты. А то в Москве привыкли отираться.

а в вену бам так и не попал, получив болезненный подкожняк

Тут на юге до сих пор не могут соединить железной дорогой два соседних региона (Алтайский край и республику Алтай), а они про север пишут. Хотя от Бийска до Горно-Алтайска меньше 100 км по прямой.
Если кто-то хочет написать, что Алтай это Сибирь отвечу. Да Сибирь. Но юг Сибири с отличным климатом куда едут отдыхать летом и зимой со всего мира. А железной дороги нет.