ОАЭ поддержали создание линии сборки самолетов SuperJet

Инвестиционный офис Абу-Даби (Abu Dhabi Investment Office, ADIO) поддержал проект строительства в Аль-Айне линии сборки самолетов, который планируют реализовать SuperJet International (SJI) и частная инвесткомпания из ОАЭ - Mark AB Capital Investment, сообщается в пресс-релизе SJI.

SJI - в прошлом российско-итальянское совместное предприятие, созданное структурами ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и холдингом Finmeccanicа (сейчас - Leonardo) для поставок самолетов Sukhoi Superjet 100 на зарубежные рынки.

В феврале этого года SJI сообщала, что ОАК договорилась с Mark AB Capital Investments о продаже ей своей доли в СП в размере 49%. Как уточнялось, эта сделка позволит разблокировать акции ОАК, которые вместе с активами СП были арестованы в Италии летом 2022 года в рамках антироссийских санкций.

После закрытия сделки ОАК фактически выйдет из программы Superjet 100, но сделка будет возможна "только после получения разрешений от государственных органов Италии и России", отмечалось в февральском релизе. В этом случае новая структура акционеров SJI будет состоять из Mark AB Capital Investments (49%), Studio Guidotti International (41%) и Leonardo (10%).

В конце 2023 года ОАК планирует сертифицировать импортозамещенную версию Superjet 100 - SSJ-NEW. В дальнейшем в России предполагается серийный выпуск только этой версии.

via

Это сообщение отредактировал Й0Ж - 8.06.2023 - 17:04

Много авиаположительных новостей, это хорошо

Это достижение, НАС поддержали выкупив нашу долю в проекте. Завидуйте, ссуки и злопыхатели!


Это сообщение отредактировал Сиделец219 - 8.06.2023 - 17:09

Ну так акции были заморожены. А за них заплатили живые деньги на руки.

Подозреваю, что на Суперджет тоже наложат санкции такие, что летать на них можно будет только в России/Беларуси/КНДР.
И все инвестициина ветер

Всё правильно. Им продадут. Нам нет.

от суперджета даже до свойны начали отказываться те немногие иностранцы , кто имел глупость взять в парк это ломучее, обслуживаемое в лучших рос.традициях говнище) Арабы не дураки, чтоб связываться со слабыми конкурентами боинга и аирбаса, так что дальше поддержанного предложения и пиздежа дело не пойдет.

нипизди

На днях новость про Суперджет была, скоро первый на старых движках полетит, потом второй на ПД-8, будут обкатывать все импортозамещённые системы.

Это сообщение отредактировал Иногость - 8.06.2023 - 17:26

Продали скрепу.

Это сообщение отредактировал Сиделец219 - 8.06.2023 - 17:16

Зачем вы хуйню несёте?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ладно, неси другую, раз эта не нравится.

Бревно нести тяжело, хуйню просто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прожекты, планы и мультики

У хохлов обычай такой - нести хуйню!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что всякие долбоебы верят, что эту говнину из сабжа ждет светлое будущее, а не попил бабла.

Нет, если в ОАЭ его будут собирать из того, что поначалу было задумано, а не из аналоговнетных комплектующих.

Зачем?

Нет сертификата международного образца - ни один аэропорт вне РФ не примет такой самолет.

Вот вам список сертификационных органов.

Агентства по сертификации:
Соединённые Штаты Америки Федеральное управление гражданской авиации США (FAA)
Европейский союз Европейское агентство авиационной безопасности (EASA), JAA
Россия Росавиация
Украина Госавиаслужба
Китай CAAC
Индия Министерство гражданской авиации Индии (англ.)рус.
Бразилия Национальное агентство гражданской авиации Бразилии
Австралия CASA (англ.)

У ОАЭ нет своих сертификационых агенств.

Восточный рынок немаленький.

Почему хуйня? Правда чистой воды:

В ноябре 2018 года стало известно, что Brussels Airlines, на маршрутах которой летали семь «Суперджетов» ирландской CityJet, решила отказаться от использования российских самолетов Sukhoi Superjet 100 в пользу канадских CRJ-900 Bombardier. По информации газеты L'Echo, причина — технические неисправности и нехватка запасных частей, из-за которых пришлось перенести или отменить несколько рейсов. Генеральный директор авиакомпании Кристина Фоэрстер рассказала изданию, что Brussels Airlines намереваются как можно скорее вывести «Суперджет» из парка©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас же они летают

А что хуевого в том что бы в России летать на российских самолетах?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 10 лет полетов ни одной аварии по вине самолета, но припизднутые в каждой ветке воняют.

Я так понял из текста, что ОАК полностью вышел из проекта, они передадут документацию, и в ОАЭ будут производить не импортозамещенный вариант. Т.е. Россия вообще никуя не получит, они даже запчасти будут за рубежем покупать. Активов ОАК из доле SJI всего 150 лямов, капля в море по сравнению со всем что заморожено у РФ, и явно никто их за полную стоимость не выкупит, ибо ОАК деваться некуда и они и на треть цены согласятся. Я почему-то не уверен что это прорыв, ибо это будет никуя не российский самолет.

Это сообщение отредактировал prieshletz - 8.06.2023 - 18:01

В России собирать не кошерно? Потратить миллиарды, а санкции всё равно останутся...

Это сообщение отредактировал Bob54 - 8.06.2023 - 17:45