Допустимые 20 это есть нарушение скоростного режима в рамках Уголовного Кодекса. Да, Административный его простит. Рублей на 750. А Уголовный сделает нарушителем и преступником. Так что, +20 нужно отменять и перерисовывать знаки на новые
Что творится в бОшках тупых водятлов, которые возомнили себе, что НЕШТРАФУЕМЫЕ равны РАЗРЕШЁННЫМ?
Просто не должно быть никаких нештрафуемых. Сколько людей уже погибло которые могли бы жить. 80км/ч вообще никак не карается, а 100 стоит копейки по размеру штрафа.
Когда будет хотя бы 60, а 61 и выше штраф хотя бы 20т/р. Уже станет намного лучше. А лучше еще и балльную систему в добавку.
Читаешь такое, и думаешь, ну почему мир так несправедливо устроен. Почему господь прибрал к себе не этого еблана за рулем, а малыша, только появившегося на свет!?
Потому что Бога нет, всё решает случай. Ну и ты...в основновном.
10.1 в очередной раз! это первое . второе - если ты эксплуатируешь ВАЗ - займись тормозами - прокачай их что ле , суппорта почистить с поршнями . если не можешь- то не гоняй +20 это не допустимые !!! это превышение , нарушение , которое не ведет к административному штрафу ! но это превышение и нарушение ПДД!!!
Это для всех авто работает. Постоянно вижу возрастные иномарки, у которых прям видно что колодка не полностью прижимается к диску. Но людям похуй.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По правилам семерка виновата. Хоть в какой ряд он выезжал - он должен был смотреть и пропускать. НО! 1. Надо проверить обоих водителей на состояние опьянения. Возможно что-то выяснится. 2. Будет авто техническая экспертиза которая проверит тормоза. Судя по видео они точно что-то найдут. Не так уж великА была скорость девятки, чтобы при исправных тормозах он мог оттормозиться. Там явно что-то не так. 3. Надо смотреть на какой сигнал светофора ехала девятка. Если пролетел на почти зелёный, то водитель девятки прилип на уголовку. Его там быть не должно, а водитель семерки скажет что-то типа "А я посмотрел, там красный горит и поехал". И будет прав. 4. Похуй в какой ряд поворачивала семерка. Если видит, что едет машина, то должен пропускать независимо от ряда. Начнешь поворачивать, а он возьмет и перестроится. 5. Предположу, что если бы водитель девятки не начал вертеть рулем, то смог бы оттормозиться. Тесты много раз проводили, когда ровно колеса держишь, то тормозной путь значительно короче.
Общее резюме. Встретились на пустой дороге 2 дебила. А пострадаои посторонние. В такой ситуации был не один вариант вообще избежать ДТП.
Очень долго до людей доходит что в случае если вокруг не поле, то лучше бить такого выезжающего, чем пытаясь от него увернутся положить кучу невинного народу.
Я только когда уже проехал тыс 300 начал тормозить в пол и удерживать в своей полосе, не крутить рулем а тупо давим в педаль и будь что будет, успею остановится заябись, нет - ну что ж сам долбоёб что вылез передо мной.
это отсутствие нужных рефлексов, лишь крайне малый процент людей в критической ситуации способен трезво соображать и принимать взвешенные решения, большинство же инстинктивно не видят ничего кроме препятствия.
я стараюсь посещать курсы контраварийного вождения(в основном правда на МОТО) но и на авто курсах был пару раз. на этих мероприятиях плотно разбирают реакцию в критических ситуациях и как надо реагировать. Забавно но когда ты едешь по площадке ОЖИДАЯ западла, по началу очень сложно реагировать правильно) а что говорить про когда ты тихо мирно едешь не ожидая резкого западла?
Так он на красный хуярил и у ПЕШЕХОДОВ ЗЕЛЕНЫЙ УЖЕ ЗАГОРЕЛСЯ.
Он вполне мог выехать на моргающий зелёный. Перекресток большой, пока доехал до пешеходов им зелёный загорелся. Могут быть тупо светофоры не настроены на необходимую задержку. Без камеры с другой стороны все разговоры на какой свет он ехал бессмысленны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На семёрке клинический уебан, а молодой слишком молодой, чтобы знать нюансы вазовской тормозной системы. Нельзя жать до упора тормоза на Тазе. Ну нельзя. Смирись, что ты въебёшься, но хотя б будешь знать, куда. Неужели семёрочника не привлекли к ответственности? Через три сплошных же, сука охуевшая, лезет на похуй.
Это сообщение отредактировал ejik - 26 окт 2026 в 15:01
Так он на красный хуярил и у ПЕШЕХОДОВ ЗЕЛЕНЫЙ УЖЕ ЗАГОРЕЛСЯ.
Он вполне мог выехать на моргающий зелёный. Перекресток большой, пока доехал до пешеходов им зелёный загорелся. Могут быть тупо светофоры не настроены на необходимую задержку. Без камеры с другой стороны все разговоры на какой свет он ехал бессмысленны.
Нет, там после красного еще 2 секунды задержка и включается зеленый у пешиков
долбоёб тут только один, старый пердун на 7ке, пиздюк на 14ке спокойно бы поехал дальше, превышал не превышал тут не работает, хотя я думаю что не превышал, ехал в допустимые +20.
"Пердун на 7ке", как ты его назвал, хоть и лез в третий ряд, но поворачивал на разрешëнный зелëный, а пиздюк на 14ке летел на красный. Вот и подумай, кто из них больше долбоëб.
Это сообщение отредактировал МилаБелик - 26 окт 2026 в 15:02
Первое что должно быть исправное в машине это тормоза.
И да, на скорости 50 км/ч это надо кем надо быть чтобы не затормозить - поэтому в городе разрешенная скорость 60 км/ч. На такой скорости при торможении скорость очень быстро падает. И даже если происходит контакт с препятствием - в момент удара будет например 15 км/ч. Если бить другой автомобиль - это вообще ни о чем - люди даже не пострадают. Но на скорости 95, то есть 20 не штрафуемые и + 15 слегкаштрафуемые - ситуация будет совсем другая. Во-первых реакция уже требуется как у профессионального гонщика и тормоза как на спортивной машине. В момент контакта будет например 60 км/ч - там и железо в хлам, у пассажиров тяжелые травмы и даже смерти. Можно по-гуглить выживаемость при ДТП с пешеходами - какая на 50 км/ч и какая на 20 км/ч.
Экономии времени при движении по городу на скорости 60 км/ч и на скорости 100 км/ч практически никакой из-за светофоров и пробок.
Единственная цель так гнать - выпендриться. Но почему другие должны гибнуть. Это уже какой то колумбайн получается - кто то хотел выпендриться и люди погибли. Практически тоже самое получается.
Первое что должно быть исправное в машине это тормоза.
Тормоза на тазе более-менее ощутимый срок не бывают исправными в такой степени, чтобы можно было нажать в пол на высокой скорости и ожидать движения хотя б прямо, потому что нет надёжной системы выравнивания тормозных усилий. АБС тоже нет, потому тормоз в пол - это гарантированный юз. Тормозить прерывисто эффективно в 18 лет не умеет почти никто. По-хорошему надо ездить не рисково, но 18-летние и спокойная езда рядом не стояли.
Минусы от тех у кого "был ВАЗ, который тормозил идеально, потому что я его обслуживал"? Он у тебя сегодня тормозит, а завтра по луже проедет и с одной стороны барабан заклинит нахуй, но ты об этом даже не узнаешь, а через полгода вообще неизвестно скольо цилиндров будет шевелящихся и спереди и сзади, выдумщик-аркашка.
Это сообщение отредактировал ejik - 26 окт 2026 в 15:26
Бесят пешеходы которые на светофорах стоят впритык к дороге а с учетом того что вся ДТПешная хрень в городе происходит в основном на перекрестках эти кегли невольно становятся участниками ДТП а зимой по навалу снега скатится кому нибудь под колес это как два пальца...
Ну как же обойтись без обвинения королями дорог невиновных пострадавших, в том что они сами виноваты.
Жду "мудрости" про прав но не жив... Еще пешеходов как презрительно называет, "кегли"...
Это сообщение отредактировал alexxxhelp - 26 окт 2026 в 15:18
Просто не должно быть никаких нештрафуемых. Сколько людей уже погибло которые могли бы жить. 80км/ч вообще никак не карается, а 100 стоит копейки по размеру штрафа.
Когда будет хотя бы 60, а 61 и выше штраф хотя бы 20т/р. Уже станет намного лучше. А лучше еще и балльную систему в добавку.
Не должно быть. Глупость это. Однако на данный момент все знаки ограничения скорости в России поставлены с предположением "все едут +19". В идеальном мире убрали б нештрафуемый лимит одновременно с пересмотром всех ограничений скорости, но вряд ли так произойдёт ведь деньги очень нужны.
Цитата (FacePalmLA @ 26 окт 2026 в 14:27)
семерка та что поварачивала - еле кралась , как можно было в этой ситуации устроить такое сильное дтп хз .
Она еле кралась поперёк дороги. В такой ситуации для ДТП большая скорость не требуется. Даже голубь способен зайти под машину так, что столкновения никак избежать не удастся.
Это сообщение отредактировал ejik - 26 окт 2026 в 15:18
Бесят пешеходы которые на светофорах стоят впритык к дороге а с учетом того что вся ДТПешная хрень в городе происходит в основном на перекрестках эти кегли невольно становятся участниками ДТП а зимой по навалу снега скатится кому нибудь под колес это как два пальца...
Ну как же обойтись без обвинения королями дорог невиновных пострадавших, в том что они сами виноваты.
Жду "мудрости" про прав но не жив...
Выше уже есть один который от столба к столбу перебежками живет и другим рекомендует.
блять, да там не тормоза, там судя по всему 15 диски, которые на чепырку и не ставились никогда, плюс уже осень и прохладненько, плюс вместо резины какой то лысьен и судя по всему напрочь дубовый что даже следов на асфальте не оставляет, плюс за рулем явно отмороженный какой то
Просто не должно быть никаких нештрафуемых. Сколько людей уже погибло которые могли бы жить. 80км/ч вообще никак не карается, а 100 стоит копейки по размеру штрафа.
Когда будет хотя бы 60, а 61 и выше штраф хотя бы 20т/р. Уже станет намного лучше. А лучше еще и балльную систему в добавку.
Не должно быть. Глупость это. Однако на данный момент все знаки ограничения скорости в России поставлены с предположением "все едут +19". В идеальном мире убрали б нештрафуемый лимит одновременно с пересмотром всех ограничений скорости, но вряд ли так произойдёт ведь деньги очень нужны.
Цитата (FacePalmLA @ 26 окт 2026 в 14:27)
семерка та что поварачивала - еле кралась , как можно было в этой ситуации устроить такое сильное дтп хз .
Она еле кралась поперёк дороги. В такой ситуации для ДТП большая скорость не требуется. Даже голубь способен зайти под машину так, что столкновения никак избежать не удастся.
Красного я там не увидел, вот пешеходам был красный, из чего делаю вывод, что семерке тоже горел красный, хотя сейчас столько светофоров понаделали, что с боку и не поймешь кому что горит. Ну и при повороте, ты обязан занять крайнюю правую сторону, а семерка через три сплошных проехала.
Дед на семёрке конечно ещё тот мудак, но в ПДД нет требования "обязан занять крайнюю правую полосу". Там это звучит так: При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
А он двигался ближе к правому краю?
Это сообщение отредактировал alexxxhelp - 26 окт 2026 в 15:25
Хорошо, товарищ министр финансов, это полезно, а что это даст безопасности движения? Внезапно, замедление движения без причины тоже не способствует безопасности, ибо плотность растёт, а также начинают больше нарушать.
Красного я там не увидел, вот пешеходам был красный, из чего делаю вывод, что семерке тоже горел красный, хотя сейчас столько светофоров понаделали, что с боку и не поймешь кому что горит. Ну и при повороте, ты обязан занять крайнюю правую сторону, а семерка через три сплошных проехала.
Дед на семёрке конечно ещё тот мудак, но в ПДД нет требования "обязан занять крайнюю правую полосу". Там это звучит так: При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
а сплошные разделяющие полосы перед пешеходным для кого нарисованы? их как бы пересекать нельзя, за это штраф, тут дед походу по приборам ехал, хотя и на чепырке так же
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
а с учетом того что вся ДТПешная хрень в городе происходит в основном на перекрестках эти кегли невольно становятся участниками ДТП а зимой по навалу снега скатится кому нибудь под колес это как два пальца... 
yaplakal.com