Бюджет до 150 тысяч рублей. Какую машину на эти деньги можно купить в Японии с аукциона.

Цитата (vaisman @ 15.07.2026 - 09:47)

То есть все правильно сделали, что в стране при Ельцине большинство производств похерили, и то что при Путине некоторые заводы позакрывали - это тоже хорошо, так ведь?

Да причем тут нахер Ельцин- то опять? 27 лет после него прошло. Мало этого, чтобы создать нормальный продукт, да ещё и на изолированном от конкурентов по сути рынке?
Ну давай ещё лет 30 в автоВАЗа десятки ярдов в год отваливать, чтоб не похерился. К тому времени, может, даже подушки безопасности сами делать научатся...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (,)

Бюджет до 150 тысяч рублей. Какую машину на эти деньги можно купить в Японии с аукциона.

Дегенераты называют эти машины "косорульное говно" и идут покупать Весточку за 2,5 миллиона на мешалке и вёслах, "зато у неё руль слева"

Цена во Владивостоке за этот авто, получается, вместе с утилем около 650-700 тысяч. Недорого

Цитата (AlHighlander @ 15 июл 2026 в 09:57)

Цитата (,) Бюджет до 150 тысяч рублей. Какую машину на эти деньги можно купить в Японии с аукциона. Дегенераты называют эти машины "косорульное говно" и идут покупать Весточку за 2,5 миллиона на мешалке и вёслах, "зато у неё руль слева"

Дегенераты имеют то, что заслуживают. Если ты когда-то мог себе позволить только японский шрот, это не значит, что другие люди - дегенераты. Это значит, что тебя устраивает жить в дерьме и нюхать старые японские поджопники. Это все, что ты заслужил!
Это сообщение отредактировал Jetsam - 15 июл 2026 в 10:03

Цитата (про100имя @ 15 июл 2026 в 00:39)

Цитата (ЗамирБезгеев @ 15.07.2026 - 00:38) А если японец хочет купить себе новое ведро,оставив при этом старое, тогда что? Или в Японии запрещено иметь сразу два? В Японии кроме машины надо купить место под парковку. Это куда сложнее чем купить вторую машину

Покупаешь кей-кар и получаешь отличную машину с отсутствием проблем с парковочным местом.
В России бонус для кей-кара - расход бензина и маневренность. Минусы: чуть сложнее обгон на трассе из-за маленькой мощности двигателя. Свои 90-100 км/ч катит без проблем.

Конечно можно купить в Японии, если ездить потом на ней не в РФ

Цитата (Jetsam @ 15 июл 2026 в 10:03)

Цитата (AlHighlander @ 15 июл 2026 в 09:57) Цитата (,) Бюджет до 150 тысяч рублей. Какую машину на эти деньги можно купить в Японии с аукциона. Дегенераты называют эти машины "косорульное говно" и идут покупать Весточку за 2,5 миллиона на мешалке и вёслах, "зато у неё руль слева" Дегенераты имеют то, что заслуживают. Если ты когда-то мог себе позволить только японский шрот, это не значит, что другие люди - дегенераты. Это значит, что тебя устраивает жить в дерьме и нюхать старые японские поджопники. Это все, что ты заслужил!

Поклонникам автоТАЗа - олимпийский привет Руль не клинит? Кредит выплатил?

Вот такая машина 2019 года стоит 500 тысяч рублей. Но ты продолжай называть её жопонюхом

Системы активной безопасности автомобиля и помощи водителю
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Вспомогательная система торможения (BAS)
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Система курсовой устойчивости (ESP)
Антипробуксовочная система (TCS)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)
Система управления дальним светом
Система распознавания дорожных знаков
Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
Передний парктроник
Задний парктроник
Камера переднего обзора
Камеры бокового обзора
Камера заднего обзора
Климат-контроль
Салонный фильтр
Зеркало заднего вида с автозатемнением
Зеркала в противосолнечных козырьках
Ящик в багажнике
Центральный замок
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Бесключевой доступ
Электрические стеклоподъемники передние
Электрические стеклоподъемники задние
Кожаная оплетка рулевого колеса
Вертикальная регулировка руля
Управление аудиосистемой на руле опция
Цветной многофункциональный дисплей (4.2")
Датчик наружной температуры
Тахометр
Кнопка запуска двигателя
Электропривод боковых зеркал
Система рекуперативного торможения


Это сообщение отредактировал AlHighlander - 15 июл 2026 в 10:12

Лучше японский магнитофон купить

Цитата (Aliеn @ 14 июл 2026 в 23:51)

В Японии на старые авто большой налог и частые техосмотры. Отсюда цена в ЯПОНИИ.

не важно какие налоги и техосмотры. 150 тысяч это почти даром.

Цитата (AlHighlander @ 15 июл 2026 в 09:57)

Весточку за 2,5 миллиона на мешалке и вёслах

А, вот, не пизди. Раза в 2 ты соврал о цене. И "весел" спереди в Весте в принципе не бывает, сзади в минималке - да.
И это... За Уралом, наверное, пруль и не является признаком идиотизма - ну, некуда тамошнему народу деваться. Чем западнее, тем идея ездить на пруле тупее. Прикинь, у нас в Брянской области большинство дорог - две полосы, охуеть, как удобно на пруле гонять. А еще удобнее обслуживать такую тачку, любая деталька - под заказ, сервис тож поди, найди, который возьмет это в ремонт. Потому и прулей на 2 порядка меньше, люди предпочитают тазы, китайцев иль европейское б/у.

Цитата (Alex7521 @ 15.07.2026 - 04:33)

Да. Правильно. Это закон рынка. Дерьмо, не выдерживающее конкуренции, должно уйти, а не превратиться в бездонную дыру, ежегодно поглощающую миллиарды из бюджета и получающее всяческие преференции. И все для того, чтобы это дерьмо не исчезло.

Подождите, а это не такие же как вы в соседних темах ноют, что нахрена покупали боинги и эйрбасы вместо того чтобы свое развивать (к слову сказать такое же неэффективное по сравнению с западными аналогами)? Ебаные лицемеры
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alex7521 @ 15 июл 2026 в 09:54)

Да причем тут нахер Ельцин- то опять? 27 лет после него прошло. Мало этого, чтобы создать нормальный продукт, да ещё и на изолированном от конкурентов по сути рынке? Ну давай ещё лет 30 в автоВАЗа десятки ярдов в год отваливать, чтоб не похерился. К тому времени, может, даже подушки безопасности сами делать научатся...

Я несколько не об этом говорю. Я пытаюсь понять, как люди, горюющие об уничтоженном в России производстве, требуют добить и автоВАЗ. Тут уж или трусы или крестик. Если производства были эффективны, то почему они не выдержали на открытом рынке при Ельцине? Если производства не эффективны, то чего о них так горюют?.

Далее, рынок был более-менее открыт до 2014 года, в автоВАЗ вливали денег, в итоге получили "весту" и последующие, не то что прям охуенные машины, но на них можно перемещаться. Если бы автоВАЗ уничтожили, было бы +1 к стонам о том как все просрали и на дорогах сейчас вообще одни "китайцы" без вариантов. Надо ли дальше туда вваливать деньги? Не знаю.

У нас слишком маленький изолированный рынок, надо раза в 4 больше, иначе любой продукт оказывается просто неконкурентно дорогим. Ну и этот вот "утильсбор" - попросту ввозная пошлина, чтобы хоть как-то защитить свой рынок от дешмана. Опять же, без оценок "хорошо/плохо", просто факты. В России не могут сделать никакой автомобиль дешево из-за маленького рыночного сегмента, чтобы хоть как-то уравнять наши машины с ввозимыми (особенно такими вот по полторы тысячи долларов), на ввозимые ввели утильсбор. Улучшение ситуации ну... маловероятно.

Цитата (dennsp @ 15.07.2026 - 14:40)

Подождите, а это не такие же как вы в соседних темах ноют, что нахрена покупали боинги и эйрбасы вместо того чтобы свое развивать (к слову сказать такое же неэффективное по сравнению с западными аналогами)? Ебаные лицемеры

Нет. Не такие же. Потому что одно дело развивать, другое- разворовывать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vaisman @ 15.07.2026 - 15:02)

Я несколько не об этом говорю. Я пытаюсь понять, как люди, горюющие об уничтоженном в России производстве, требуют добить и автоВАЗ. Тут уж или трусы или крестик. Если производства были эффективны, то почему они не выдержали на открытом рынке при Ельцине? Если производства не эффективны, то чего о них так горюют?. Далее, рынок был более-менее открыт до 2014 года, в автоВАЗ вливали денег, в итоге получили "весту" и последующие, не то что прям охуенные машины, но на них можно перемещаться. Если бы автоВАЗ уничтожили, было бы +1 к стонам о том как все просрали и на дорогах сейчас вообще одни "китайцы" без вариантов. Надо ли дальше туда вваливать деньги? Не знаю. У нас слишком маленький изолированный рынок, надо раза в 4 больше, иначе любой продукт оказывается просто неконкурентно дорогим. Ну и этот вот "утильсбор" - попросту ввозная пошлина, чтобы хоть как-то защитить свой рынок от дешмана. Опять же, без оценок "хорошо/плохо", просто факты. В России не могут сделать никакой автомобиль дешево из-за маленького рыночного сегмента, чтобы хоть как-то уравнять наши машины с ввозимыми (особенно такими вот по полторы тысячи долларов), на ввозимые ввели утильсбор. Улучшение ситуации ну... маловероятно.

Какой рыночный сегмент был у Китая, когда они начинали автомобильную промышленность поднимать? По сути нищая страна с неплатежеспособным населением и никакущими экспортными перспективами на тот момент.
Просто они работали, а не разворовывали. А у нас "можно, а зачем".
Как только закончилась на автовазе международная кооперация с технологиями и продуктами Рено, так и понеслось все с горки. И ничего не изменится ни через год, ни через пять.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Aliеn @ 14.07.2026 - 23:51)

Тс, у нас только сколько такая будет стоить? В Японии на старые авто большой налог и частые техосмотры. Отсюда цена в ЯПОНИИ.

От 900 тысяч из японии с аукциона.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Eskulap @ 14 июл 2026 в 23:53)

Цитата (Art052 @ 14 июл 2026 в 23:51) Цитата (Eskulap @ 14.07.2026 - 23:46) Мы видим проблему, дальше что? Решение есть? Конечно есть. Царя любить. Он о холопах заботится. А то понакупаете из Японии машин за 150 тыс. Где потом на всех бензина набраться По делу есть что сказать?

Наверное надо флешмоб устроить. Массово свести в кремль старые авто и смотреть как и где они их будут утилизировать.

Цитата (Alex7521 @ 15.07.2026 - 15:08)

Нет. Не такие же. Потому что одно дело развивать, другое- разворовывать.

Ну то есть в автомобильной теме разворовывают, а в самолетной было бы совсем не так?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CtrlX @ 15 июл 2026 в 07:04)

Цитата (Sa1N7 @ 14.07.2026 - 23:42) С пробегом в сотку - ещё поездит. Такими темпами ещё лет 15 точно. По которому кругу сотка-то? Бля, народ, вы серьёзно считаете, что в Японии пробег не крутят и аукционные листы не подделывают? Почему-то у парней из Владика, которые машины таскают, совсем другое мнение. И почему-то подбор нормальной машины из Японии денег стоит и люди почему-то готовы эти деньги платить. С чего бы это вдруг?

Можно пример из статистики что бы одна машина была выставлена с меньшим пробегом ? Ну хоть какое-то доказательство ?

Цитата (Drunkone @ 15 июл 2026 в 07:06)

В Японии вместо утильсбора растущий налог на машины, чем старше - тем дороже. И купить новую, не продав или не утилизировав старую, нельзя.

А если чем старше тем дороже, то зачем они держали вот даже тот же Шаран 14 лет, платя за него по твоим словам огромные деньги что бы продать его за чашку риса в итоге ? )

Цитата (CtrlX @ 15 июл 2026 в 07:11)

Цитата (Aliеn @ 14.07.2026 - 23:51) Тс, у нас только сколько такая будет стоить? В Японии на старые авто большой налог и частые техосмотры. Отсюда цена в ЯПОНИИ. Только это и для Японии слишком уж низкая цена. Либо там косяки какие-то, либо одно из двух. Чудес даже там не бывает. Нормальная цена для дрегэвнего Шарана в Японии, ну, около пятака косарей баксов, но никак не полтора.

Чувствуется специалист.
За последние 3 месяца из 34 шаранов в статистике ровно 2 с ценой 450 000 рублей, следующий 270 000 рублей, следующий 240 000. Десятый по цене уже 150 000.

Цитата (про100имя @ 15 июл 2026 в 07:39)

Цитата (ЗамирБезгеев @ 15.07.2026 - 00:38) А если японец хочет купить себе новое ведро,оставив при этом старое, тогда что? Или в Японии запрещено иметь сразу два? В Японии кроме машины надо купить место под парковку. Это куда сложнее чем купить вторую машину

Место под парковку зависит от перфектуры. Покупать не надо, можно арендовать. в Тойаме например стоит 5000 йен в месяц (2500 рублей), как считаете это очень дорого ?

Цитата (vaisman @ 15 июл 2026 в 07:42)

Цитата (CtrlX @ 15 июл 2026 в 00:01) Да-да, полностью прозрачный пробег. За полтора косаря баксов. А что ж это сами японцы такую чудо-машину не покупают? Аль они зажрались и только на новых ездят? Бедных-то и со средним достатком людей, в Японии совсем нет, кончились? Там с возрастом очень дорого становится содержать такую машину. Там вообще иметь машину - удовольствие не из дешевых.

а зачем её очень дорого содержали аж 14 лет, что бы продать за чашку риса? И кто её там купил если содержать её дорого ?

Цитата (CtrlX @ 15 июл 2026 в 07:01)

Да-да, полностью прозрачный пробег. За полтора косаря баксов. А что ж это сами японцы такую чудо-машину не покупают? Аль они зажрались и только на новых ездят? Бедных-то и со средним достатком людей, в Японии совсем нет, кончились?

А как Вы определили кто купил машину по картинке?

Цитата (CtrlX @ 15 июл 2026 в 08:31)

Цитата (Botya666 @ 15.07.2026 - 00:13) Зачем, а главное нахуя? Ну вот на моем Ниссане 2008 пробег сейчас 150К миль. Стоит он около 2К баксов на рынке США. Ну будет на нем 300К миль, будет стоить штуку. Вы всерьез думаете, что кто-то за штуку баксов прибыли пойдет под статью? Мелкий криминал подобного рода есть смысл делать по тихому и в маленькой компании, желательно из 1 человека. Иначе утечка неизбежна. Но одиночка не продает машины сотнями. Да и в среднестатистическом обществе люди не проводят за баранкой 5-6 часов в день. Около часа в основном и далеко не на 100км/ч. А ты разнмцы в 150К миль и в 90 тыс. км не видишь? Пусть и лишние 6 лет. И не надо сказок, что люди мало на машинах ездят, уж десятку-то в год легко намотает всякий. И японцы не исключение, ездят они не меньше других. А уж причину скрутки пробега можешь сам придумать. Крутят и ещё как. На внутренний рынок меньше, на экспорт, почти в ста случаях из ста, заебёшься некрученный искать. Тем более, что там в этом бизнесе дохера наших завязано, а уж как машины на продажу готовить, наши отлично знают.

А как японец скрутив пробег определяет на экспорт тачка с USS Tokyo продастся или останется в стране ?

Цитата (Алекс22 @ 15 июл 2026 в 10:21)

За 150 в Японии можно, но пока в РФ приедет ... Выгодно покупать проходные машины 3-5 лет. Но не за 150 конечно

А 10 лет не выгодно?
10 летний Фрид за 700-800 это не выгодно, а 3х летний за 1 200 это выгодно? )