Не скажу за другие, но если лить в Ниву, то лучше разгон, и ниже расход.
Нива инжектор?
Сам долго ездил на жигулях на газу. Пугали прогоревшими клапанами. Было важно правильно зажигание выставить по прибору. А тягу/экономию в карбе можно в любую сторону выставить. А октановое число газа вроде как более 100
Да, 2013-го года. И бортовой компьютер есть. И газ "электронный". Оптимальная скорость - 80 км/ч. Расход - 7-8 литров на сотню. По трассе.
Ну чего ты сказки рассказываешь? Октановое число это только сопротивление детонации, в остальном бензин одинаковый, если речь об одном поставщике топлива. На мощность влияет удельная теплота сгорания, но её ты увидишь только в документах на топливо, которые тебе просто так вряд ли покажут. Каждый производитель ищет и добавляет свои присадки, вот если ты залил 92-й в подворотне, а 95-й на Лукойле - разница будет. А если ты оба залил в подворотне, то вся разница - это только твои фантазии.
Я заправляюсь в абсолютном большинстве - на заправке Газпром. Так совпало, что она оптимально расположена для меня по пути домой. Есть другие, но к ним надо отъезжать, и есть совсем удобно расположена, но это неизвестночья, не бренд. Заправляются там шабашники всякие. Потому только Газпром, а прочие считанные разы заливал, чтоб до Газпрома без лампочки пустого бака доехать. А когда сравнивал - на одной и той же заправке заливал. Когда сравнивал - записывал объём и сколько километров на счётчике пробега. Не полагался на "мне кажется что", а записывал.
Ну чего ты сказки рассказываешь? Октановое число это только сопротивление детонации, в остальном бензин одинаковый, если речь об одном поставщике топлива. На мощность влияет удельная теплота сгорания, но её ты увидишь только в документах на топливо, которые тебе просто так вряд ли покажут. Каждый производитель ищет и добавляет свои присадки, вот если ты залил 92-й в подворотне, а 95-й на Лукойле - разница будет. А если ты оба залил в подворотне, то вся разница - это только твои фантазии.
Я заправляюсь в абсолютном большинстве - на заправке Газпром. Так совпало, что она оптимально расположена для меня по пути домой. Есть другие, но к ним надо отъезжать, и есть совсем удобно расположена, но это неизвестночья, не бренд. Заправляются там шабашники всякие. Потому только Газпром, а прочие считанные разы заливал, чтоб до Газпрома без лампочки пустого бака доехать. А когда сравнивал - на одной и той же заправке заливал. Когда сравнивал - записывал объём и сколько километров на счётчике пробега. Не полагался на "мне кажется что", а записывал.
Может ты эти два бака и искатал в стерильных одинаковых условиях? По одному и тому же маршруту, с одинаковой погодой, влажностью воздуха (которая, кстати как раз НАПРЯМУЮ влияет на расход!), соблюдением режима разгона и торможения? Сколько разница получилась? 10 км? 20? 30? Так это в пределах погрешности. Не влияет на расход октановое число, ну не влияет!
Детонация - это не самовоспламенение и не взрыв. Детонация это схлопывание всей рабочей смеси по всему объему, с скорость в сотни а то и тысячи раз быстрее нормального горения. Помимо степени сжатия на нее влияет температура рабочей смеси и состав рабочей смеси. Но это ладно...
Чем черевато смешивание разных октановых чисел я так и не понял. А также за что благодарны мотористы тоже. Короче полный бред.
Детонация - это именно взрыв, а не та херня которую ты накорябал. Просто открой поисковик и забей слово, если не знаешь, совет на будущее. При преждевременной детонации происходит неконтролируемое возгорание смеси (потому как при сжимании происходит нагрев и изначальная температура топливной смеси тут вообще не влияет) и если поршень в цилиндре в этот момент идёт вверх, а расширяющиеся газы начинают толкать его вниз, то вот тут и пригодятся матористы, которые будут делать капремонт двигателя. Схлопывание у него, блять... Ты на первом канале работаешь что ли?
З.ы. и читай внимательно: я написал, что если его машина ездит на 95, то от смешивания 100 и 92 он не получит нужное октановое число и может происходить детонация.
Предполагаю, что у ТСа есть доступ к халяве в виде 92 бенза, а тачка ездит на 95 или 98. Вот он и думает как наебать вселенную.
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 2 июн 2026 в 16:40
если смешивать бензины один к одному то получится смесь с низшим из двух октаном. потому-что это смесь углеводородов.и те углеводороды которые сдетонируют при меньшей степени сжатия зажгут и высокооктановые компоненты.
Детонация - это именно взрыв, а не та херня которую ты накорябал. Просто открой поисковик и забей слово, если не знаешь, совет на будущее. При преждевременной детонации происходит неконтролируемое возгорание смеси (потому как при сжимании происходит нагрев и изначальная температура топливной смеси тут вообще не влияет) и если поршень в цилиндре в этот момент идёт вверх, а расширяющиеся газы начинают толкать его вниз, то вот тут и пригодятся матористы, которые будут делать капремонт двигателя. Схлопывание у него, блять... Ты на первом канале работаешь что ли?
З.ы. и читай внимательно: я написал, что если его машина ездит на 95, то от смешивания 100 и 92 он не получит нужное октановое число и может происходить детонация.
Предполагаю, что у ТСа есть доступ к халяве в виде 92 бенза, а тачка ездит на 95 или 98. Вот он и думает как наебать вселенную.
Детонация в ДВС это когда вся энергия топлива мгновенно высвобождается с очень сильным ударомь по поршню. У нормального горения топлива в ДВС есть фронт пламени и весьма не быстрый.
А взорвалась у тебя жопа. Граната может взорвется фейерверк. Детонация может происходить также. Но детонация в пиротехнике и детонация в ТАД (Теории автомобильного двигателя) разные понятия.
Да и вообще прочитай ТС, он вполне конкретно задачу поставил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Детонация в ДВС это когда вся энергия топлива мгновенно высвобождается с очень сильным ударомь по поршню. У нормального горения топлива в ДВС есть фронт пламени и весьма не быстрый.
А взорвалась у тебя жопа. Граната может взорвется фейерверк. Детонация может происходить также. Но детонация в пиротехнике и детонация в ТАД (Теории автомобильного двигателя) разные понятия.
Да и вообще прочитай ТС, он вполне конкретно задачу поставил.
Ты точно на первом канале работаешь... Ты называешь взрыв чем угодно, лишь бы не использовать слово "взрыв". Так вот, профессор кислых щей, само по себе слово "детонация" происходит от французского глагола, который переводится ДОСЛОВНО, о боже какая неожиданность, как "взрываться". Как можно быть таким идиотом при наличии свободного доступа к интернету? Блять, пиздец - "мгновенно высвобождает энергию бэбэбэ"... Ты сейчас описание взрыва даёшь, чукча! Или по твоему сжатая на максимум топливно воздушная смесь до подачи искры прям мгновенно высвобождает энергию, а после подачи искры слегка тлеет?
Детонация - это взрыв. Разница лишь в том, что в ДВС детонацией принято называть самопроизвольное возгорание топлива.
Ты точно на первом канале работаешь... Ты называешь взрыв чем угодно, лишь бы не использовать слово "взрыв". Так вот, профессор кислых щей, само по себе слово "детонация" происходит от французского глагола, который переводится ДОСЛОВНО, о боже какая неожиданность, как "взрываться". Как можно быть таким идиотом при наличии свободного доступа к интернету? Блять, пиздец - "мгновенно высвобождает энергию бэбэбэ"... Ты сейчас описание взрыва даёшь, чукча! Или по твоему сжатая на максимум топливно воздушная смесь до подачи искры прям мгновенно высвобождает энергию, а после подачи искры слегка тлеет?
Удачи, ты несёшь полный бред в перемешку с оскорбленияями делаем вывод что ты тролль и шлем тебя в пешее эротическое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из литра спирта сколько бутылок водки 40” получится?
По настоящему важный вопрос утонул в бензиновом флейме Я бы ответил на него так- нехуй переводить ценный продукт, бодяжа из него водку Только чистоган, только хардкор
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
По одному и тому же маршруту, с одинаковой погодой, влажностью воздуха (которая, кстати как раз НАПРЯМУЮ влияет на расход!), соблюдением режима разгона и торможения?
yaplakal.com