От "горбатого" до "бегемота". Или за что машины получают свои обидные клички?

Цитата (Hoacin @ 9.03.2026 - 08:03)

Цитата (Acipenser @ 9.03.2026 - 07:41) Ока - очень короткий автомобиль, Окаянный автомобиль

Выкидыш камаза ,а шестёрку -блядовозкой

Сузуки Сквирт зря не упомянул :)

Цитата (Magadanec79 @ 9.03.2026 - 11:16)

Новорег же. Не отдупляет еще. Шпалу он заслуженно получил.

Ну так всё же ради ссылочек на канальчик )

ИЖ-2715 - унитаз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЛуАЗ всегда называли "Тушканчик"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tursun33 @ 9.03.2026 - 13:58)

ЛуАЗ всегда называли "Тушканчик"

У нас называли - лесовичёк.

Не понял, а что такое "фургон на базе универсала 2104" ? ))))))))))

Бегемоты это старые хундай starex h1, что дорест с ноздрей, что рест, те что из лицензионной леворульной делики порождены. Округленькие, массивные, иногда полноприводные

Цитата (DaPoXyI @ 9.03.2026 - 07:51)

МАЗ—мазурик,камаз—стиляга,скания—скамья…

Хонда-стиляга, Тоёта- трудяга, Ниссан-бревно, Мицубиси-говно. так это звучит, а не твоё это...
Это сообщение отредактировал DAZADRALO - 9 мар 2026 в 23:40

Цитата (Acipenser @ 9.03.2026 - 07:41)

Ока - очень короткий автомобиль, УАЗ 469 - командирский

Ока - "бешеная табуретка"))

Цитата (chyub @ 9.03.2026 - 07:46)

А где Иж пирожок?

ТС его назвал каблучком.
Уже неоднократно разбипали, что каблучок это городское название, так как обслуживал магазины, в том числе обувные.
А пирожком называли больше в сельской местности, развозил еду

Цитата (Ritorika458 @ 9.03.2026 - 09:48)

Взоржал когда узнал что ВАЗ Надежда называют свиноматка. В точку попали.

Не думал, что она успела удостоиться прозвища. Мало их было

Цитата (ЛеPав @ 9.03.2026 - 10:03)

Цитата (Hoacin @ 9.03.2026 - 09:13) Странно про Шишигу ещё никто не упомянул. ГАЗ-66. Ахрененно проходимый агрегат и ремонтируется буквально на коленке. Топик внимательно читал? Полтора года в армейке на ней. КШМ Р-142н. В каких только говнах-песках на ней не лазил. Вездеход.

Я свою 142-ю с хранения получил. Правду мне тогда один прапор сказал: шишига должна постоянно ездить, а не стоять, иначе заебешься с ней. Что, сука, только ей не делали, выше 3-й передачи не ехала нихуя. Так я всу службу на ней на 1-й и 2-й отъездил. Уже и гражданских спецов привозили, все разбирали, пересматривали, не к чему доебаться. Завели - вроде поехала, хватило на 500 метров, и опять, хуяк - завод "Маяк", 1-я, 2-я и пиздец. Заколдованная какая-то была. А вот аппаратная часть радейки не подводила ни разу, все станции как часики работали, и у меня была единственная в полку из 10 машин, на которой стояла станция Р-809М для связи с летунами.
Это сообщение отредактировал soldatuda4i - 10 мар 2026 в 11:19