Ага... Самоблок спереди - лотерея.. Очень опасная лотерея... В перед , если и ставить, то только управляемую. Пневму или электро.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
подумаешь привод.. В нач нулевых на опеле кадет Д аналогично штурмовал "засугробленную" дорогу, разница лишь в концовке: мне "зрители" отказались помочь пробить, или протолкнуться через вал от грейдера, потому прост развернулся, взял разгон как на з. приводе, и резким разворотом снёс мордой вал и выехал на очищенное )) ..правда мне машину вот ваще не было жалко, я на этом опеле с трамплинов прыгал, а после в мск катал по делам
Мне высокую полноприводную машину хочется примерно пять дней в году. И то не каждый год, а когда в мск бывает сильный снегопад. На остальное время по проходимости и комфорту пузотёрки хватает за глаза.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ага, особенно коробки на Ауди не ломаются после таких приключений как на видео. Можно сразу на сервис ехать, как снег пробьешь. Знаю о чем говорю, была у меня Ауди А5, с коробкой на сервисе бывал неприлично часто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Фирматик конечно хорош, для устойчивости на дороге, для всего остального есть дорожные службы, которые делают в Германии из любого гольфа или кадета вездеход, потому как дороги и баны в 99,9% времени полностью чистые.
цена приоры в 2006 году: 9тыщ долларов цена мерседеса Е550 4матик в 2006 году: 60тыщ долларов
Это сообщение отредактировал megajaba - 19 янв 2026 в 00:26
У меня полноприводная . И как закон подлости ни разу ни где он не пригодился пока .до нее была переднеприводная Хонда и постоянно были ситуации когда вд был необходим
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ага, особенно коробки на Ауди не ломаются после таких приключений как на видео. Можно сразу на сервис ехать, как снег пробьешь. Знаю о чем говорю, была у меня Ауди А5, с коробкой на сервисе бывал неприлично часто.
Коробки разные бывают. Тот же DL 501 вполне себе вытягивает нагрузки. А вот VL-381 не особо. Но тут вопрос к твоей адекватности, если ты на вариаторе такое исполняешь, раз уж выбрал среди кучи вариантов VL-381.
Помню одного такого. Он задом еще гарцевал, снега под защиту набрал, уплотнил хорошенько, потом защиту сняло и давануло в сторону радиатора... Смешнее было его на тросу тащить, когда АКПП уже без масла была.
Ага, особенно коробки на Ауди не ломаются после таких приключений как на видео. Можно сразу на сервис ехать, как снег пробьешь. Знаю о чем говорю, была у меня Ауди А5, с коробкой на сервисе бывал неприлично часто.
Так ты новодел не путай с настоящим quattro!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com