Дрыгатель китайский? У соллерса же был дизелек китайский, чего б не поставить? В сочетании с механикой - огонь! А с другой стороны - пусть ездят медленнее, семейный авто ведь.
Ты не на автовазе случайно работаешь? Подход одинаковый. Семейному минимвэну как раз нужен запас по мощности и скорости на наших двухполосках без разделителей и с кучей фур с чурбанами наездниками.
А зачем сравнивать с другими сортами говна? В мире огромное количество нормальных минивенов, от Вояджера, до Вояха по всем континентам. Давай с ними сравнивать. Только вот утиль и налоги направленные на поддержку убогих заводов за скобки вынесем.
только ценник у них выше и они не проедут там где соболь пройдет. с обслугой опять же вопросы. и соболь в целом для работы как по мне сильно лучше подойдет
Ну и кто придумывает конфигурации, какой долбоеб? Вот как на такой автобус 1.5 двигатель БЕНЗИНОВЫЙ? Если там постоянно будут ездить с загрузкой, он долго не протянет. Потом, механика. Ну вот мужчины может и справяться, а женщины, почему они должны страдать с этой МКПП? Надо как-то доносить российским производителям автомобилей, что на пороге уже 2026 год, и надо бы две педали. Один сплошной долбоебизм.
Техника у пассажирского минивэна Sollers SF1 осталась такой же, как и у грузового варианта: бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра и мощностью 136 л. с., пятиступенчатая механика, задний привод.
дебилы чтоль? даже у рено эспас 4го поколения двухлитровый 165 турбомотор уже справлялся с трудом при полной загрузке. Эти 1.5 литра будут на такой машине просто расходником. Не турбовы 2.4 на доджах и крайслерах вообще вялые были для семиместной машины. Соллерс, проснитесь, Вы обосрались! за 2.8-3 млн я лучше возьму бэушный крайслер или старекс.
Дрыгатель китайский? У соллерса же был дизелек китайский, чего б не поставить? В сочетании с механикой - огонь! А с другой стороны - пусть ездят медленнее, семейный авто ведь.
Ты не на автовазе случайно работаешь? Подход одинаковый. Семейному минимвэну как раз нужен запас по мощности и скорости на наших двухполосках без разделителей и с кучей фур с чурбанами наездниками.
Я на додже с 2.4 движком вообще боялся лезть на обгон на трассе, очень слабенький он. 3.3л 175 кобыл на крайслере уже чуть бодрее едет.
Чего вы доебались до 1.5 турбо? На момент смотрите, а не на лошади, там его +- как у газели на 2.5 атмо, но почему то к газелям вопросов нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Последние 15 лет езжу только на минивенах (Краслер/Плимут). Новых никогда не было, все б/у. И все были с мотором 3.3 бензин. Мотор - зверь. Последнего купил 3.5 года назад, но дизель 2.8CRD (2010 год). Автомат, как всегда. И понял, что для такого кузова 2.8 слабоват. Да, по трассе прёт как танк, на обгон без проблем. Но, по мне, чего-то не хватает. По городу прожорлив, на трассе при 1500 оборотах 7.5 литров на сотку.
Это сообщение отредактировал гиперболоид - 29 дек 2025 в 07:34
По Владивостоку вообще претензий нет. Этим летом гоняли в бухту Петрова -350 км в одну сторону. 3 человека + загружена по максимуму и + полный автобокс 500л. на крыше.
Да, не гонка, но прям нехватки мощности не ощущал, даже на Лазовском перевале.
И да, по трассе, наиборот, пенсионерил. Из-за автобокса. Там гарантия кончается после 130 км\ч.
На днях взял за 700 косарей форд гэлакси, идите накую со своей Ебалугой! 2.3, автомат, комплектация Чиа. Двигло и ходовка в идеале, оцинкованый кузов весь в коцках правда.
Полтора литра на этот шарабан?! Моторесурс 100 тыс?
У Бати Toyota Town Ace, 89г, заднеприводный, на палке, 1500 двиг, 102 лошадки, если правильно помню.
Батя, как моряк, сам привез его с Японии, не соврать, в 94 году, и катается до сих пор. И на все хватало мощщей, всю семью - 7 человек + груз +мамина рассада (ну куда же без нее), спокойно по сопкам да дачу и обратно. 150 км туда и столько же обратно, из них 100 по трассе, 50 по ебейшим грунтовкам по сопкам.
Причем бус старый, у них дилинькать начинает спидометр после 120, значит по трассе батя топил не меньше.
Нахуя современным минивэнам 100500 лошадей - решительно не понимаю. Это чисто семейный авто. Я вот себе воткнул автобокс на крышу, с ним больше 120 нельзя, приходится постоянно мониторить скорость. Хочу дилинькальку в спидометре, как у бати.
По Владивостоку вообще претензий нет. Этим летом гоняли в бухту Петрова -350 км в одну сторону. 3 человека + загружена по максимуму и + полный автобокс 500л. на крыше.
Да, не гонка, но прям нехватки мощности не ощущал, даже на Лазовском перевале.
И да, по трассе, наиборот, пенсионерил. Из-за автобокса. Там гарантия кончается после 130 км\ч.
тут разница понятий, для запада минивэном считается типа бонго френди (раз уж тут мазду вспомнили) и аналогичные объёмы. крч они наши микрики называют минивэном.
Полтора литра на этот шарабан?! Моторесурс 100 тыс?
У Бати Toyota Town Ace, 89г, заднеприводный, на палке, 1500 двиг, 102 лошадки, если правильно помню.
Батя, как моряк, сам привез его с Японии, не соврать, в 94 году, и катается до сих пор. И на все хватало мощщей, всю семью - 7 человек + груз +мамина рассада (ну куда же без нее), спокойно по сопкам да дачу и обратно. 150 км туда и столько же обратно, из них 100 по трассе, 50 по ебейшим грунтовкам по сопкам.
Причем бус старый, у них дилинькать начинает спидометр после 120, значит по трассе батя топил не меньше.
Нахуя современным минивэнам 100500 лошадей - решительно не понимаю. Это чисто семейный авто. Я вот себе воткнул автобокс на крышу, с ним больше 120 нельзя, приходится постоянно мониторить скорость. Хочу дилинькальку в спидометре, как у бати.
А у моего деда был мотоцикл урал с увеличенной самодельной коляской. На нем по весне с рассадой и инструментом, а по осени с урожаем и еще 5 людьми, включая деда, ездили на дачу через перевал и раздолбанные грунтовые дороги. И тоже всем хватало, прикинь. Потому что ехали все самый край 80-90 км/час. И машин было сильно меньше, а расстояния, которые вынуждены преодолевать люди были сильно меньше. Видимо, такие же как ты непонимающие закостенелые дедушки, сидят наверху и принимают идиотские решения по всем направлениям. Поэтому все у нас и движется в стиле старого заднеприводного буса на палке. В стиле "можно, а зачем?".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com